Недавно в Минпросвещения сообщили, что с 1 июля в Казахстане будет введена новая форма семейного устройства. В профессиональные приемные семьи будут брать детей, которые накануне остались без попечения родителей. Таким образом, дети будут сразу направляться в профессиональные приемные семьи, минуя интернатные учреждения.
Каждая семья сможет одновременно содержать до 4 приемных детей. По данным министерства, каждому приемному профессиональному воспитателю будет выплачиваться ежемесячное пособие.

Сколько будут получать профессиональные родители

Как сообщили в Министерстве просвещения в ответ на официальный запрос редакции Tengrinews.kz, приемным профессиональным семьям на ежемесячной основе будет выплачиваться пособие на содержание детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Размер — 10 МРП (39 320 тенге в 2025 году).

«Также будет производится оплата услуг в размере 75 месячных расчетных показателей — 294 900 тенге«, — добавили в министерстве.

Выплачивать по 75 МРП будут каждому профессиональному родителю. А пособие в размере 10 МРП будут платить на каждого ребенка. Таким образом, если в одной профессиональной приемной семье будут воспитывать четверых детей-сирот, за них ежемесячно будут платить 157 280 тенге. Оба родителя за свои услуги в сумме будут получать 589 800 тенге.

По данным Минпросвещения, пособие на детей предназначено для обеспечения надлежащих условий их жизни, включая приобретение одежды, продуктов питания, канцелярских принадлежностей и других необходимых товаров и услуг.

<p>The post Ежемесячно. Какие выплаты смогут получать казахстанцы с 1 июля first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

упрощение процедуры оформления перевозочных документов для участников перевозочного процесса.
автоматизация оборота товарно-транспортных накладных и путевых листов, медицинского освидетельствования, и перевод сопроводительных документов в электронный формат
повышение безопасности перевозок грузов и пассажиров
повышение прозрачности перевозческой деятельности.

Какой транспорт будет участвовать в ЕСУТД
Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным приказом министра по инвестициям и развитию РК от 25 мая 2021 года при оформлении путевого листа и товарно-транспортной накладной на грузовое АТС с технической допустимой максимальной массой более 3,5 тонн перевозчик и грузоотправитель обеспечивает его регистрацию в ЕСУТД.
Кроме того, при осуществлении автомобильных перевозок пассажиров и багажа перевозчик оформляет путевой лист в форме электронно-цифрового документа по форме, согласно приложению 2 к Правилам перевозки пассажиров и багажа и регистрирует в Единой системе управления транспортными документами, — пояснили в МИИР.
При этом перевозчик, осуществляющий нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа не позднее двух часов до начала осуществления перевозок оформляет путевой лист в Единой системе управления транспортными документами.
Необходимо отметить, что данные меры позволят участникам перевозочного процесса не оформлять бумажные документы в нескольких экземплярах, в случае оформления в электронном формате в ЕСУТД, — сказали в МИИР.
Система дает возможность совершать следующие процедуры:

Регистрация пользователя в системе (у пользователя появляется личный кабинет);
Перевозчик создает путевой лист и отправляет водителю на исполнение (путевой лист можно вручить водителю в электронном виде где бы он не находился);
Грузоотправитель перед погрузкой АТС ставит отметку в ЭПЛ о времени прибытия АТС (обеспечивает прозрачность и учет фактической работы водителя);
Грузоотправитель формирует ЭТТН (нет необходимости создавать по несколько экземпляров для всех участников перевозок);
Подписывает и отправляет на согласование Перевозчику (значительное сокращение времени оформления документов, за счет экономии времени на пересылку бумажных документов);
Перевозчик согласовывает и подписывает ТТН (значительное сокращение времени оформления документов, за счет экономии времени на пересылку бумажных документов);
Грузополучатель принимает груз, ставит отметку в системе «получил груз» (обеспечивает прозрачность и учет фактической работы водителя );
Перевозчик после приезда АТС в конечный пункт, ставит отметку о завершении ПЛ (дата и время, обеспечивает прозрачность и учет фактической работы водителя).

С руководством пользователя ЕСУТД и видеоинструкцией можно ознакомиться на официальном сайте esutd.gov.kz.

Для того, чтобы стать участником Единой системы, необходимо иметь доступ в Интернет и пройти простую процедуру регистрации путем внесения требуемых данных выполнив вход в систему.
Между тем в министерстве отметили, что для тех, кто не зарегистрируется в единой системе, предусматривается административная ответственность за нарушение правил перевозок грузов (ст. 571, ч. 2-1) и пассажиров (ст. 571, ч. 2-1), предусмотренных в КоАП РК. Штраф составляет от 5 до 25 МРП. 1 МРП составляет 2917 тенге.
При этом связанных с внедрением электронных ТТН и путевых листов дополнительных норм, ужесточающих ответственность, не предусмотрено.

<p>The post В Казахстане с 1 июля вводится система учета электронных путевых листов first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Мнение костанайских перевозчиков по поводу нововведений выясняли на площадке Палаты предпринимателей Костанайской области сегодня, 1 июня. Инициатором встречи стала региональная инспекция транспортного контроля.

«Каждый руководитель организации является экспертом в своей отрасли, поэтому нам важно услышать вашу позицию и формировать предложения в тесном контакте. Тем более, к нам неоднократно поступают обращения от перевозчиков по поводу разрешительной документации. Чем больше разъяснений, тем комфортнее бизнесу будет работать в рамках новых нормативно-правовых актов», — выступил директор Палаты предпринимателей Костанайской области Мурат Абенов.

Как пояснил заместитель руководителя Инспекции транспортного контроля Серик Безгазимов, Единая система управления транспортными документами – это по сути хранилище всех данных, связанных с деятельностью перевозчиков. Работать по ней должны будут только те транспортные средства, чья максимальная масса достигает 3, 5 тонн. Пока система функционирует в тестовом режиме. Опробовать ноу-хау будут 8 костанайских предприятий.

«На постах транспортного контроля будут установлены приборы наблюдения – мобильного и стационарного типа. Мобильный – это спецтранспорт, который есть на балансе инспекции. На нем будет установлен прибор по типу радаров, которые использует дорожная полиция. Установка стационарных приборов на дорогах будет согласовываться с МИО. В будущем планируется максимально автоматизировать контроль на дороге. То есть инспектор не будет останавливать транспортные средства, а с помощью прибора будет считывать информацию о них – какие разрешительные документы есть. Это не только сэкономит время, но и позволит снизить коррупционные риски», — отметил Серик Безгазимов.

Для пользования Единой системой управления транспортными документами предпринимателю необходимо иметь ЭЦП. Никаких вложений от бизнеса не требуется. Затраты придется понести только предприятиям, перевозящим опасные грузы классов 1,6,7 и осуществляющим нерегулярные пассажирские перевозки. Им необходимо установить GPS-навигацию на каждое транспортное средство.

«В Костанайской области лицензию на нерегулярные пассажирские перевозки получили 32 предприятия, еще 10-12 перевозят опасные грузы. Будет полностью отслеживаться – откуда и куда они едут, чтобы контролировать их маршрут не путем транспортного контроля, а в режиме реального времени. Пока это касается двух категорий, но в будущем планируется расширить это требование поэтапно на все виды перевозок», — пояснил главный специалист инспекции Асхат Акшукин.

Предприниматели поинтересовались, что делать, если система даст сбой. Альтернатива одна – предоставить документы по старинке, ответили специалисты инспекции транспортного контроля. Законодательством это не запрещено.

«Да, здесь есть свои плюсы, но времени до 1 июля осталось совсем немного. За месяц все организовать и обучить водителей будет очень тяжело», — высказал общее мнение руководитель ИП SV TRANS Logistics, член Регионального совета Палаты предпринимателей Костанайской области Валерий Сусаренко.

Специалисты инспекции заверили, что система будет внедряться постепенно. Никаких наказаний на время «пилота» не будет. Все замечания и недоработки, выявленные во время теста, будут исправлять и в дальнейшем учитывать.

<p>The post Сразу несколько нововведений ждут перевозчиков с 1 июля first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>