Почему усилили проверки

Специалисты отмечают: весной дороги становятся особенно уязвимыми из-за влаги и таяния снега.

Перегруженные грузовики в этот период могут разрушать основание трасс, что приводит к их быстрому износу.

Какие ограничения действуют

С 23 марта по 1 мая введены временные нормы нагрузки:
— допустимая нагрузка на ось — не более 8 тонн
— в обычное время — до 10 тонн

Канат Урмантаев, замруководителя инспекции транспортного контроля по области:
В этот период вводятся ограничения из-за размягчения грунта. Главное требование — не превышать допустимую нагрузку на ось.

Как проходят проверки

Рейды проводят на дорогах местного и республиканского значения.

Вес грузовиков измеряют с помощью электронных весов, а данные автоматически передаются в базу инспекции.

При выявлении нарушений водителям выписывают штрафы — их размер зависит от степени перегруза и расстояния.

Какие штрафы уже есть

По данным инспекции, в прошлом году составили около 46 материалов на сумму 13–14 млн тенге.

В этом году уже зафиксирован крупный случай: одну из компаний оштрафовали на 3,6 млн тенге, а 10 её грузовиков задержали за перевозку тяжеловесного и негабаритного груза.

Контроль усилят

Если перевозчики систематически нарушают правила, их включают в план проверок — как с посещением, так и без.

Власти подчёркивают: такие меры носят ежегодный характер и направлены на сохранение дорог в период весенней распутицы.

<p>The post Перегруз под запретом: на трассах Костанайской области усилили контроль first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

«Уважаемые водители большегрузного транспорта и представители логистических компаний! Сохранность и долговечность республиканских автомобильных дорог и инфраструктуры во многом зависят от вашей ответственности и соблюдения установленных правил.  Для обеспечения безопасного и эффективного движения, а также продления срока службы дорожного покрытия, необходимо заранее планировать маршрут и при необходимости оформлять соответствующие разрешительные документы. Допустимые весовые и габаритные параметры транспортных средств устанавливаются в соответствии с приказом исполняющего обязанности министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 342», — говорится в обращении.

В компании напомнили, что за превышение установленных или указанных в специальном разрешении параметров предусмотрены штрафные санкции.

<p>The post Предусмотрены штрафные санкции. Обращение к водителям большегрузов first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Ранее было выявлено, что отдельные перевозчики бронируют очередь для разных регистрационных номеров, но с одним VIN-кодом АТС. Также поступали обращения о невозможности бронирования на одном пункте пропуска при наличии активной брони на другом.

В связи с этим теперь при попытке бронирования система автоматически проверяет VIN-код транспортного средства. Если у АТС уже имеется активная бронь, новое бронирование будет невозможно до момента отмены предыдущей записи.

       Как снять активную бронь?

Если вам необходимо снять бронь для нового бронирования, направьте на электронную почту администратора СЭО (cargoruqsat@gmail.com) следующие документы:

— Копию техпаспорта автомобиля;

— Копию паспорта владельца авто (для юридических лиц – учредительные документы компании).

       Снятие брони, оформленной с другого кабинета:

В случае, если бронь была оформлена через другой личный кабинет, для ее отмены необходимо направить аналогичный запрос на cargoruqsat@gmail.com, приложив вышеуказанные документы.

Новый функционал направлен на обеспечение справедливого распределения очередей и повышение эффективности работы системы. Просим перевозчиков учитывать данные изменения при планировании своих маршрутов.

<p>The post Какой автотранспорт будут тщательнее проверять на границе РК first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Так, основные правила звучат следующим образом:

• вождение автотранспортного средства без государственного номера запрещено законом;
• невыполнение законных требований инспекторов транспортного контроля влечет за собой строгое наказание;
• необходимо не только строго соблюдать правила дорожного движения, но также режим труда и отдыха;
• запрещено превышать установленные весовые параметры. Нарушение этих норм влечет за собой административную ответственность.

«В зависимости от превышения массы на ось и субъекта (малого, среднего и крупного) предпринимательства размеры штрафа составляют от 40 до 1000 МРП (от 147 тысяч до 3,7 млн тенге)», — сообщает пресс-служба Министерства транспорта РК.

Согласно нормам, допустимая масса автотранспортных средств не должна превышать:

• трехосные (за исключением сочлененных автобусов категории М3) – 25 тонн;
• четырехосные, в том числе с двумя управляемыми осями – 32 тонны;
• пятиосные – 38 тонн;
• с шестью и более осями – 44 тонны.

Сотрудники Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля также поделились недавней историей.

Тогда на столичном посту Кызылжар был зафиксирован случай передвижения грузового автотранспортного средства без государственного номера. Кроме того, водитель проигнорировал требование инспектора транспортного контроля об остановке т/с.

«В результате его привлекли к ответственности, и он получил административный арест на трое суток. Также данный перевозчик был оштрафован за перегруз свыше 50 тонн и отсутствие товарно-транспортной накладной на общую сумму почти 2 млн тенге», – говорится в сообщении ведомства.

<p>The post Водителей грузовиков могут оштрафовать до 3,7 млн тенге first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

«22 у нас сегодня строительные площадки. У нас нет моек для колес автомобилей. По стройкам должно быть жёсткое требование. В первую очередь, неделю даём, полиции задание. В течение недели с отделом строительства, архитектуры. Сейчас предупреждаем. После недели начинайте штрафовать. Не надо предупреждать. Штрафовать строительные компании, кто это не установит. Мойка это очень просто делается. Или это щебёночное покрытие или бетонное и стоит моечный аппарат на выходе машины. Мы это сейчас видим всё. Вывозят грязь из строительных площадок. Где большегрузы заходят, кроме строительных площадок? Это наши мельницы. Они весной будут завозить, выезжать будут. Точно также, если грязь будет выноситься на проезжую часть, они будут подвергаться штрафу», — отметил глава города.

<p>The post Штрафовать компании за грязные большегрузы поручил аким Костаная first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Это лопасти для ветряков, которые должны быть установлены в Заречном. Но сейчас машины их перевозящие стоят на Аулиекольской трассе. Все потому что перевозимый ими груз тяжеловесный, а это в свою очередь влияет на состояние дорожного полотна. Эти 6 большегрузных машин проделали долгий путь из Китая. И когда до Костаная оставались считанные километры их остановили и выстроили в ряд. Передвижной пост транспортного контроля должен проверить их на соответствие допустимым габаритам перевозимого груза. Если они не будут отвечать утвержденным нормам, то перевозчики могут получить штраф.

«Утвержденные параметры, допустим, при габаритах высота транспортного средства должна не превышать 4-х метров, ширина – 2,55 метров и длина автопоезда в составе тягача и прицепа не более 20 метров. В данном случае мы визуально наблюдаем, что длина гораздо больше, чем утвержденная. Но при наличии спец.разрешения, если указание габаритов и весовых параметров соответствует, то будет отметка о проезде, погашен рейс и соответственно транспортное средство проследует до места назначения»,- сообщил Бахыт Алпыспаев, руководитель отдела инспекции транспортного контроля по Костанайской области.

Перед большегрузами устанавливают специальное оборудование и переходят к взвешиванию транспорта. Нагрузку на каждую ось фиксируют в пределах допустимой нормы. Затем сотрудники замеряют общую длину тягача и прицепа. Она оказывается равной 72 метрам. Допустимая длина превышена на 52 метра. Но провозимые лопасти неделимы. А значит этот факт должен быть оговорен в спец.разрешении. Его электронную форму сотрудники транспортного контроля смогут проверить только в городе — на трассе проблемы с интернетом. Если в документе все в порядке, то большегрузы путь продолжат.

Такие перевозчики как этот на наших дорогах редкость. Гораздо чаще встречаются машины, которые едут с месторождений и также превышают габариты. По словам директора филиала центра дорожных активов только советские грузовые машины способны не разрушать полотно дороги. Современная техника рассчитана на перевозку десятков тонн груза, что и создает на дороге трещины и колеи.

«Наши специалисты филиала в ходе инспекции строительных участков наблюдаем большую интенсивность большегрузных транспортных средств, которые занимаются перевозкой инертных материалов. В частности фиксируем направления Костанай-Рудный. Непосредственно это карьер. Также у нас есть направление Карабалык. Там тоже есть месторождение камня. Мы планируем дальше обращаться в транспортную прокуратуру, чтобы были приняты жесткие меры, чтобы данное нарушение не было на системной основе»,- рассказал директор филиала «Национальный центр качества дорожных активов» по Костанайской области Абылайхан Алшинбаев.

Нарушители, как и получатели спец.разрешения на провоз груза оплачивают сборы в бюджет. Таких сборов только в июне от нашего региона поступило 10 миллионов 790 тысяч тенге. Общее же число нарушителей с начала этого года пока равно 127. Все это большегрузные и тяжеловесные машины не соответствующие нормам и не имеющие при себе разрешений.

<p>The post Рейд среди большегрузных машин провели в Костанае first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

«В весенний период из-за снижения несущей способности конструктивных элементов трасс ограничено движение грузового автотранспорта с нагрузкой на одиночную ось свыше 8 тонн. В регионах страны ограничения вводятся в разное время в зависимости от природно-климатических особенностей территории», – говорится в сообщении.

С 1 марта по 1 апреля ограничили движение на дорогах Алматинской, Атырауской, Жамбылской, Карагандинской (Жезказганский регион), Кызылординской, Мангистауской и Туркестанской областей.

С 23 марта по 1 мая ограничения будут действовать в Восточно-Казахстанской, Акмолинской, Актюбинской, Западно-Казахстанской, Карагандинской , Костанайской, Павлодарской и Северо-Казахстанской областях.

<p>The post В Казахстане на весенний период ввели ограничение движения для большегрузов first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>