Что происходит на АЗС

Жители жалуются на отсутствие топлива по несколько дней подряд и многочасовое ожидание в очередях:

• «Через день, через два заправляемся. Бывает, газа нет по два–три дня. В последний раз простоял два с половиной часа».
• «Вчера ездил на бензине — газа нигде не было: то только по талонам, то вовсе нет».
• «Где-то дают по талонам, где-то совсем нет. Ищем по городу. Очереди, много времени уходит».

По наблюдениям нашей съемочной группы, ситуация на заправках разнится: местами газ отсутствует уже несколько дней, где-то отпускают лишь по талонам, а где разрешают оплату наличными — образуются самые большие очереди.

Официально: почему возник дефицит

По данным управления энергетики и ЖКХ акимата Костанайской области, реализацию автогаза в регионе ведут 6 газосетевых организаций. На текущий месяц было предусмотрено 2 736 тонн топлива, но фактически в наличии сейчас — около 90 тонн.

Руководитель управления Арман Жунусов пояснил, что регион получает сжиженный газ с двух заводов — «СНПС-Актобемунайгаз» и ТОО «ЖаикМунай» (Уральск). В сентябре и октябре оба предприятия останавливались, из-за чего плановые объёмы, в частности от «ЖаикМунай», не поступили.

Что предпринимают власти

Управление направило в Министерство энергетики письмо с просьбой перераспределить объёмы и выделить дополнительный ресурс. По словам Армана Жунусова, министерство утвердило свыше 1,5 тыс. тонн автогаза от павлодарского производителя. На данный момент около 460 тонн уже отгружены заводами, и в ближайшие дни топливо ожидают у потребителей. До стабилизации ситуация с отпуском сохраняется по талонам.

Перспективы

Ведомство заявляет, что держит ситуацию под контролем, а график отгрузок — в плановых сроках. Водителям рекомендуют следить за обновлениями на АЗС и учитывать возможные очереди при планировании маршрутов.

<p>The post В Костанае — дефицит автогаза: талоны, многочасовые очереди и обещанные поставки first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

По словам Айтжанова, с октября 2025 по март 2026 года Казахстан ожидает дефицит как по мощности, так и по объему электроэнергии.

«При прогнозируемой максимальной нагрузке в 17,6 гигаватта, генерация отечественных электростанций составит около 16,7 гигаватта. Таким образом, дефицит мощности прогнозируется на уровне 0,9 гигаватта. Ежемесячный недостаток электроэнергии может достигать от 125 до 330 миллионов киловатт-часов. В целом за зимний период дефицит превысит один миллиард киловатт-часов», — отметил председатель правления KEGOC.

Чтобы избежать перебоев, нехватку энергии планируют компенсировать за счет импорта из соседних энергосистем — России и Узбекистана.

Айтжанов подчеркнул, что KEGOC совместно с энергетическими компаниями работает над повышением устойчивости энергосистемы страны, включая оптимизацию графиков генерации и развитие сетевой инфраструктуры.

<p>The post Будет ли свет? В Казахстане прогнозируют дефицит электроэнергии зимой 2025–2026 годов first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Организация заключила договор на 15 лет с расчетно-финансовым центром, которому будет продавать выработанное электричество. То есть, продажа ветроэнергии не подается напрямую физическим и юридическим лицам, а отправляется единому покупателю.

«По итогам 15 лет, компания, балансодержатель имеет право, после выполнения своих обязательств, реализовать по своему желанию эту электроэнергию на рынок. Любому частному лицу, либо государственному, без разницы. Тарифообразование будет утверждаться через территориальные органы естественных монополий, которые утверждают тарифы обосновано», — говорит заместитель акима Костанайской области Берик Танжариков.

В Костанайской области запланировано строительство еще пяти ветряных электростанций. По двум конкурсные процедуры министерством энергетики уже объявлены. Одна из них мощностью 100 мегаватт, будет расположена тоже в Костанайском районе, территориально будет находиться близ Майкольского сельского округа. Еще одну установят в городе Аркалык. В планах и еще один крупный проект.

«Идут конкурсные процедуры министерством энергетики. Потенциальное соглашение на реализацию проекта в прошлом году подписали, уже в планах у министерства этот проект есть. Идут определения организации, которая будет поставкой электроэнергии заниматься. Это большой проект. 165 ветряных установок», — говорит Берик Танжариков.

Берик Танжариков отмечает, что сейчас Костанайская область вырабатывает лишь 22% от потребляемой регионом электроэнергии. А когда реализуются все запланированные проекты, этот процент станет гораздо выше.

«Как минимум областной центр испытывает дефицит. Дефицит конечно есть. Мы об этом говорим. Дефицит получения технический условий электроэнергии он есть. Для того, чтобы на ближайшие два года этот дефицит снизить, мы реализуем проект соединения двух подстанций Сокол и Запад. Это даст перераспределение нагрузки на город», — объяснил замакима области.

Это позволит решить проблему сейчас. Ну а в будущем, как отметил Берик Танжариков, ветряные электростанции спасут ситуацию. Благодаря им удастся реализовывать крупные инвестпроект и строить новые предприятия.

<p>The post Костанай испытывает дефицит электроэнергии first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В настоящее время по области наблюдается дефицит сжиженного газа. На это повлияло несколько факторов.

«В период с января по апрель текущего года газосетевыми организациями области не приобретено 2 310 тонн газа. Причиной тому послужила низкая рентабельность из-за отдалённости завода и финансовые затруднения газосетевых организаций. Данная ситуация значительно повлияла на резервный остаток и на сжиженный газ реализуется напрямую без накопления. Также на дефицит сжиженного газа влияют затяжные поставки цистерн железнодорожным транспортом, и увеличение потребления в летний период, в том числе из-за ремонтных работ на магистральном газопроводе «Карталы-Рудный». Вместе с тем, местными исполнительными органами предприняты меры по выделению дополнительного объема газа в количестве 504 тонны на июль (находятся в пути), на август запрошено и предварительно одобрено 1 000 тонн», — говорится в сообщении управления энергетики и ЖКХ Костанайской области.

<p>The post Дефицит сжиженного газа наблюдается в Костанайской области first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Происшествия, прогноз погоды, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

За девять месяцев этого года 95 врачей переехали в другие области и за пределы страны. Дефицит — 322 специалиста. Больше всего не хватает акушеров, гинекологов, анестезиологов, реаниматологов, онкологов и инфекционистов.

«На 2022-2023 учебный год за счет средств местного бюджета размещен государственный образовательный заказ на подготовку 24 резидентов. Анализ размещения образовательных грантов показывает, что данная мера предоставляет хорошую возможность в течение 2-3 лет пополнить отрасль специалистами узкого профиля. В регион прибыло 118 врачей, из них молодых выпускников — 59; со стажем из других регионов республики — 59. 1В областной центр в т.г. прибыло — 42, в моногорода — 32, в сельскую местность — 44», — отметил руководитель управления здравоохранения Костанайской области Данияр Джандаев.

Ситуацию, отмечают чиновники, серьезно не меняют ни средняя зарплата в 515 тыс. тенге, ни даже денежные выплаты прибывшим врачам. В этом году 51 врач получил подъемные из областного бюджета на 103,5 млн тенге. По 5 миллионов — приехавшие в село, и по 3,5 млн тенге — в город. Помимо этого за счет собственных средств медицинских организаций 42 врача получили подъемные на 21 млн тенге. Однако с жилье у прибывших врачей не все ладно. Из 118 прибывших в этом году специалистов обеспечены ведомственным жильем — 35, еще 32-ум аренду оплачивают медогранизации.

«Кто- то подумает, что на сельхозпроизводителей все. У нас есть план — почти 2 млрд тенге выделим на реконструкцию пустующих зданий в районах под жилье медицинским работникам», — отметил Архимед Мухамбетов.

<p>The post В Костанайской области не хватает врачей first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Происшествия, прогноз погоды, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

По словам бизнесменов, «провисают» полки с хозяйственными товарами. Вот только наладилась поставка стиральных порошков. Сейчас другая сложность — буквально исчезли некоторые марки красок для волос, шампуней, средства гигиены и женской косметики.

«Сейчас, к сожалению, у нас дефицит краски для волос, уход за лицом, три категории: самые большие «Unilever (Юниливер)», «Калина», «Черный жемчуг», «Schwarzkopf», «L’Oreal», — перечисляет бренды маркетолог сети СМ «Солнечный» Юлия Морозова.

Все эти товары, отмечают специалисты, в Казахстан завозятся из России. И, соответственно, из-за геополитической ситуации, когда появились санкции, ряд брендов прекратили поставки из РФ, другие — ограничили объемы продаж. К примеру, почти исчезла линия «Nivea». Это немецкая фирма, но с производством в России, они оставили свою продукция внутри страны.

«У нас проблема «Рексону» выставили — разобрали. Рексона — это «Unilever (Юниливер)», Калина — голова в РФ, но как они мотивировали —  на Казахстан в ограниченном количестве  поставляют, местный поставщик нашел у поставщиков Турции и Египта, вывозить будет оттуда», — говорит Юлия.

Чтобы решить проблему, супермаркет Солнечный, к примеру, ищет новых поставщиков по этим позициям. Владельцы магазинов стараются компенсировать нехватку аналогами из других стран. Как отмечает Юлия Морозова, решить проблему с дефицитом некоторых товаров обещают сами производители, которые отмечают , что они переориентируют производство на Европу и Турцию, от туда и будут везти. Соответственно, и стоить такая замена будет дороже. Кстати, бытовая химия и так выросла в цене для костанайцев. По оценке экспертов от 30 до 50 процентов. И это еще не предел.

<p>The post Дезодоранты разбирают, как сахар когда-то. О предстоящем повышении цен и дефиците бытовой химии в Костанае first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Происшествия, прогноз погоды, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Найти сахар в супермаркете непросто.

В «Солнечном» рассказывают, что его раскупили еще утром. На прилавках сахар долго не задерживается, а за ним обычно выстраиваются очереди. Такая ситуация продолжается еще с начала марта, а со вчерашнего дня руководство установило лимит на покупку продукта.

«Мы сейчас стабильно получаем каждые 2-3 дня по три тонны на нашу сеть. Конечно, этого очень даже недостаточно. Ажиотаж огромный, он не спадает. В связи с этим, нами было принято решение об ограничении продажи сахара в одни руки. Это вынужденная, к сожалению, мера. Потому, что все прогнозы, которыми сейчас вот на сегодняшний день мы владеем свидетельствует о том, что подобная ситуация продлится как минимум до конца августа»,- говорит коммерческий директор сети супермаркетов «Солнечный» Владимир Романов.

К этой мере, рассказывает коммерческий директор, люди отнеслись негативно. Другие сотрудники рассказали, что несмотря на ограничение, люди пытаются хитрить, покупают один пакет сахара, а затем снова возвращаются за еще одним пакетом. Сахар закупается у Стабфонда по 420 тенге, а отпускается населению по 440 тенге за килограмм.

«У нас потребность гораздо выше, чем мы его получаем. Поэтому, тот объем сахара, который приходит в любой из маркетов мы его нафасовываем по мере его потребности ввозим в зал. Этого хватает, если мы получаем раз в три дня того сахара, который пришел на каждый из магазинов может хватить на пол дня, на несколько часов. Люди его берут, возможно подошли уже вплотную к сезону консервации, усугубляет конечно положение»,- отмечает Владимир Романов.

Но, в управлении сельского хозяйства сообщают, что запасы сахара в регионе сегодня составляют 692 тонны.

<p>The post Еще в одном супермаркете установили лимит на покупку сахара в Костанае first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Отмена уроков, прогноз погоды, постановления, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

На газовых заправках Костаная вновь дефицит топлива. Часть из них даже не вывешивают ценники, те, кто торгуют — продают газ автолюбителям по 116 тенге. Хотя еще месяц назад он стоил 98 тенге, а до этого 89 тенге. Как отмечает директор крупнейшей базы по продаже автогаза Махаббат Жутаев, проблема кроется еще и в том, что газ не только стало сложно купить, но и доставить. Отсюда и его перебои. Напомним, что новые правила покупки топлива начали действовать с августа текущего года, тогда и начались проблемы. Раньше Костанайская область участвовала в этих торгах самостоятельно, отмечают уже чиновники, но теперь она вошла в состав северного макрорегиона, в который включены Акмолинская, Карагандинская, Северо-Казахстанская области и Нур-Султан. И если раньше, от региона на социальное топливо претендовали лишь три компании, то теперь их больше 6 десятков. Такая конкуренция вызвала серьезную проблему. Кто быстрее подаст заявку — того и газ. Ситуация обещали урегулировать, но лучше все равно не стало, говорит Махаббат Жутаев.

«Цена на бирже растет на 10 процентов. По правилам ввели ограничения — брать по 108 тонн, льготное 10 процентов, но есть недобросовестные , они сразу 300 — 250. Биржа обещала санкции, мы берем, конечно, объемы, но не такие», — рассказал коммерческий директор ТОО «База сжиженного газа» Маххабат Жутаев.

По словам Махаббата Жутаева, реальная стоимость газа сейчас 129 — 139 тенге. И это не предел, по его мнению. В ближайшие месяцы стоимость может сравняться с литром бензина и дорасти до цены литра автогаза в РФ, а он доходит до 51 рубля — в переводе — больше 300 тенге. И тогда, подчеркивает Махаббат Жутаев, если не вмешается государство, и не начнет регулировать ситуацию, этот вид топлива станет не нужным, а бизнес придется свернуть.

<p>The post Cтоимость автогаза в РК уже в ближайшее время может сравняться с ценой на бензин first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Отмена уроков, прогноз погоды, постановления, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

В ходе встречи глава государства указал на недопустимость сложившейся ситуации на внутреннем рынке ГСМ и подверг критике работу ведомств, допустивших резкое снижение запасов топлива в стране. Президент обратил внимание на необходимость бесперебойного обеспечения электроэнергией промышленности и населения, а также создания дополнительных генерирующих мощностей, – говорится в сообщении.

В свою очередь министр энергетики доложил о срочных мерах, принятых для восполнения дефицита.

Так, был перенесен на 2022 год срок проведения ремонта на Атырауском НПЗ. Кроме того, проведены переговоры с Министерством энергетики России, в результате которых было импортировано около 150 тысяч тонн дизельного топлива из соседней страны.

По словам Магзума Мирзагалиева, в настоящее время ситуация стабилизируется.

Руководитель профильного ведомства также представил Касым-Жомарту Токаеву прогнозный баланс развития электроэнергетической отрасли Казахстана до 2035 года.

Ожидается, что в ближайшее десятилетие потребление электроэнергии будет ежегодно расти, в связи с чем планируется наращивать объемы генерации за счет ВИЭ, а также газовых и гидроэлектростанций.

Кроме того, глава государства был ознакомлен с мерами, принимаемыми для контроля в сфере цифрового майнинга в отношении тех субъектов, которые осуществляют свою деятельность без регистрации.

Министр рассказал, что так называемые «серые» майнеры потребляют предположительно до 1200 МВт электроэнергии, и работа по их выявлению продолжается.

Президентом было поручено правительству ускорить данную работу, привлекая при необходимости иные компетентные органы. Касым-Жомарт Токаев также поручил обеспечить безотлагательное законодательное урегулирование майнинга, подчеркнув, что так называемые «белые» майнеры продолжат свою деятельность без дополнительных ограничений.

Глава государства отметил, что Казахстан обладает значительными ресурсами для обеспечения внутреннего рынка качественными ГСМ и бесперебойными поставками электроэнергии. Президент поручил министру энергетики предпринять все меры, необходимые для решения поставленных задач.

<p>The post Дефицит топлива – Токаев выразил недовольство работой Минэнерго first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Отмена уроков, прогноз погоды, постановления, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

В ответе на официальный запрос в МИИР, ссылаясь на данные Бюро национальной статистики АСПиР РК, сообщили, что цены на новые автомобили выросли на 8,3 процента по итогам 9 месяцев 2021 года в Казахстане по сравнению с прошлым годом, а на подержанные авто — на 9,8 процента. При этом инфляция составила 8,9 процента.
Читайте также: Казахстан остался без российских машин
В ведомстве заявили, что основными причинами роста цен являются:

дефицит на заводах — изготовителях компонентов для производства автомобилей по всему миру;
смена поставщиков — производителей комплектующих к транспортным средствам;
увеличение стоимости логистических услуг;
ограничения на границах территорий стран;
проблемы с логистической цепочкой поставок;
повышение цен на основные металлы, используемые в автомобилестроении (медь — на 48 процентов, алюминий — на 61 процент, свинец — на 37 процентов и плоский прокат — на 65 процентов);
изменение стоимости комплектующих от мировых производителей, металла, запасных частей и электроники и так далее.

Кроме того, изменение цен на автомобили также зависит от выпуска новой модели, уровня инфляции, индексации заработной платы рабочей силы.

В МИИР заявили, что сейчас критическая ситуация по доставке автомобилей и комплектующих, при этом спрос на автомобили растет. Заводы находились на карантине во время пандемии, это послужило причиной задержки поставок и сокращения квот по поставкам автомобилей и комплектующих в Казахстан.
«Дилеры и производители по-прежнему ожидают решения по доставке комплектующих и автомобилей, идущих через Китай. Очередь на отправку грузов растянулась на несколько месяцев вперед. Кроме того, дефицит электронных компонентов на мировом рынке с каждым месяцем увеличивает разрыв между спросом и предложением. В среднем срок ожидания длится в течение 3 месяцев», — сообщили в МИИР.
Читайте также: В Казахстане взлетели цены на подержанные авто. Сколько стоит Lada в городах?

При этом в ведомстве добавили, что проблема с дефицитом новых машин существует не только в Казахстане. Имеется две основные проблемы: увеличение сроков по логистике и дефицит электронных компонентов на мировом рынке.
«Дефицит полупроводников объясняется тем, что во время пандемии начал расти спрос на смартфоны, ноутбуки, настольные компьютеры, умные телевизоры, автомобили и устройства, подключенные к интернету. Каждый такой гаджет работает на чипе, который является его «мозгом». Проблема в том, что производители не могут удовлетворить этот повышенный спрос», — рассказали в министерстве.

Отмена уроков, прогноз погоды, постановления, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Согласно данным МИИР, автомобили импортируются в Казахстан из Японии, США, Кореи, Турции, Китая, Узбекистана, России и других стран. По итогам 9 месяцев 2021 года доля отечественных автомобилей составила около 63 процентов, соответственно, доля импортных автомобилей — 37 процентов. По итогам 8 месяцев 2021 года доля России в импорте новых легковых автомобилей составила 39 процентов.

<p>The post Цены на новые авто поднялись в Казахстане. Причины объяснили в МИИР first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>