По данным Polisia.kz, злоумышленники используют популярные сервисы поиска перевозчиков, такие как Della и Fa-Fa.kz. Чаще всего мошеннические схемы применяются при организации перевозок из Алматы и Алматинской области в другие регионы страны.

После размещения объявления злоумышленники связываются с заказчиками и водителями автовозов через WhatsApp. Заказчикам они представляются перевозчиками или водителями, а водителям — владельцами груза. Войдя в доверие к обеим сторонам, мошенники согласовывают условия перевозки.

После отправки транспортного средства из Алматы преступники организуют перегрузку похищенного автомобиля или груза и впоследствии распоряжаются им по своему усмотрению.

Так, 7 июня в полицию обратился житель Алматы с заявлением о хищении дорогостоящего автомобиля. По словам владельца, двумя днями ранее неизвестные обманным путем завладели его транспортным средством. Ущерб составил 60 миллионов тенге.

Благодаря оперативным действиям сотрудников полиции автомобиль удалось обнаружить и вернуть законному владельцу. По подозрению в совершении преступления задержаны трое человек. В настоящее время проводится досудебное расследование, устанавливаются все обстоятельства произошедшего и возможные соучастники.

В МВД рекомендуют гражданам внимательно проверять документы перевозчиков, сверять номера телефонов с указанными в объявлениях, заранее обсуждать маршрут и конечный пункт доставки, а также изучать отзывы о водителях и компаниях в интернете.

При возникновении сомнений или обнаружении подозрительных обстоятельств гражданам советуют отказаться от услуг перевозчика и сообщить об этом по телефону 102 либо обратиться в ближайшее подразделение криминальной полиции.

<p>The post Машину за 60 млн тенге украли через сервис поиска перевозчиков first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Теперь получателю товара в Российской Федерации необходимо заранее оформить документ о предстоящей поставке и получить специальный QR-код.

Этот QR-код должен находиться у водителя и предъявляться по требованию контролирующих органов.

В случае отсутствия подтверждённого QR-кода грузовой автомобиль не допустят на территорию России и отправят обратно.

В связи с этим перевозчикам рекомендуют заранее уточнять у российских получателей наличие оформленного QR-кода, проверять его до прибытия на пункт пропуска, а также иметь код в бумажном или электронном виде.

Кроме того, водителям советуют сверять данные QR-кода с товаросопроводительными документами — в том числе информацию о товаре, количестве, транспортном средстве и получателе.

Также перевозчиков предупреждают о возможном увеличении времени прохождения границы в случае ошибок при оформлении документов.

Специалисты просят учитывать новые требования при планировании международных перевозок и заранее взаимодействовать с российскими получателями товаров.

<p>The post С 1 июня водителей грузовиков могут развернуть на границе first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как сообщили в транспортных ведомствах двух стран, проект реализован совместно с группой КАМАЗ и стал важным этапом развития высокотехнологичного транспортного сектора.

Во время тестового заезда специалисты проверяли качество связи на маршруте, точность цифрового двойника дороги, а также работу беспилотных систем в условиях отсутствия связи.

В министерстве отметили, что беспилотные технологии способны значительно повысить безопасность перевозок за счёт минимизации человеческого фактора, который остаётся одной из главных причин ДТП.

Кроме того, проект должен помочь решить проблему нехватки водителей в сфере грузоперевозок. Если человек может находиться за рулём ограниченное количество времени, то беспилотный транспорт способен работать практически круглосуточно.

В рамках испытаний грузовые автомобили преодолели около 3000 километров за двое суток, сократив время в пути более чем в два раза.

Также ожидается, что внедрение беспилотных технологий позволит снизить эксплуатационные расходы, уменьшить простои и повысить эффективность международных перевозок.

Сейчас Казахстан и Россия приступают к созданию необходимой инфраструктуры и нормативной базы для дальнейшего развития беспилотных перевозок.

<p>The post Грузовики без водителей впервые проехали маршрут Астана – Москва first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

По итогам января 2026 года индекс цен на услуги грузоперевозок увеличился на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Наиболее заметно подорожали перевозки автомобильным транспортом — на 1,5%. В разрезе направлений рост составил:

• международные перевозки — 0,8%,

• пригородные — 0,4%,

• городские — 1,3%,

• внутриреспубликанские — 2,9%.

Существенный рост зафиксирован и в сегменте авиаперевозок грузов — сразу на 14,1%. При этом международные авиаперевозки подорожали на 18,8%, а внутренние — на 3,6%.

В то же время услуги морского транспорта подешевели на 3,5%, а трубопроводные перевозки — на 4,5%.

Наибольший рост тарифов отмечен в регионах: Атырауской области (+31,2%), области Ұлытау (+29,6%), Павлодарской (+12,8%), Жетісу (+7,5%) и Западно-Казахстанской области (+7,1%).

Одновременно в ряде регионов наблюдается снижение цен. Так, тарифы уменьшились в Кызылординской области (-48%), Мангистауской (-19%), Туркестанской (-21,9%), Актюбинской (-3,6%), Алматинской области (-3,3%), а также в Шымкенте (-5,2%).

<p>The post Грузоперевозки: в Казахстане выросли тарифы всеми видами транспорта first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

По его словам, такая технология способна серьёзно изменить логистику и повысить конкурентоспособность транспортных коридоров, проходящих через Казахстан.

24 часа в пути вместо восьми

Министр отметил, что одним из ключевых факторов, влияющих на стоимость перевозок, остаётся человеческий труд. Зарплата водителя составляет значительную часть затрат транспортных компаний. Кроме того, режим работы ограничен требованиями по безопасности: из-за норм, фиксируемых тахографами, водитель может находиться за рулём не более восьми часов подряд.

В случае с беспилотными грузовыми автомобилями эти ограничения снимаются: машина на автопилоте способна двигаться круглые сутки. «Если на автопилоте будет ехать, она может 24 часа. Соответственно скорость в три раза вырастет», – подчеркнул Сауранбаев.

Экономия и эффект для экологии

Переход на беспилотные технологии, по оценке министра, позволит не только ускорить доставку грузов и снизить расходы бизнеса, но и позитивно скажется на окружающей среде. Более стабильный режим движения, оптимальные маршруты и современные технологии управления транспортом должны сократить количество выбросов и улучшить экологическую ситуацию вдоль ключевых трасс.

«В нашем плане — в 2027 году запустить первые плотные проекты с беспилотными грузовыми автомобилями», – резюмировал глава ведомства.

<p>The post 24 часа в пути: беспилотные фуры ускорят доставку в три раза first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Отмена уроков, прогноз погоды, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Перечисленные нововведения распространяются на отечественных и иностранных перевозчиков. В частности, поправки устанавливают сроки действия карточек допуска на автотранспортные средства. Павел Телицын грузоперевозками занимается почти 30 лет. В основном, товар доставляет в страны Евросоюза. Он один из членов рабочей группы, которая разрабатывала новые требования. В течение года вместе с экспертами проводили анализ. Говорит, мера по ужесточению правил перевозок стала вынужденной из-за спекуляций с перепродажей разрешений.

«Где резко возрос спрос, значит где-то появился дефицит. Резко возросли транспортные компании, которые не перевозят ничего, а просто открывают для получения дозвола, продажи его и извлечения какой-то прибыли. Эта прибыль резко увеличилась в последнее время, за последние три года. И у нас возник дисбаланс во всей отрасли. Я только вам пример приведу, что за 2021-2022 год у нас новых компаний открылась более 1000. Мы обогнали всю Европу, отдельно и Америку по открытиям новых компаний. Естественно это не нормально, ажиотажный спрос, намного больше перепродавцов дозволов», — говорит грузоперевозчик Павел Телицын.

Получить такой «дозвол» водители фур могли онлайн, предоставив минимальный пакет документов и заплатив — 1 МРП. Это около 3,5 тысяч тенге. Спекулянты же, выкупая все разрешения из системы, перепродавали их порой за полмиллиона. К примеру, 150 тысяч квот, рассчитанных на год, закончились за несколько месяцев. Добросовестные перевозчики самостоятельно получить их не успели, поэтому были вынуждены обращаться к перекупщиков.

«При выдаче иностранных разрешений писали сразу госномера. К сожалению, это недобросовестные перевозчики стирали номера. Установлены этапы получения допуска и карточки допуска на автотранспортные средства. установлены дополнительные требования, к примеру карточки на тахографы должны быть получены в республике Казахстан. Количество водителей должно соответствовать количеству авто. Документы увеличились до 12. В целом, эти документы, которые реально осуществляют международные перевозки, для них это нагрузки не будут. Так как эти документы находятся при постоянном использовании в данной деятельности», — отметил руководитель Управления комитета транспорта МИИР РК Жасулан Маралбаев.

Всего Казахстан на международные автогрузоперевозки заключил соглашения с 42-мя странами. Стороны выдают равное количество разрешений. Недобросовестные логистические компании будут заносить в «чёрный список».

Наказания будут применяться в первую очередь административная ответственность. То есть в кодексе административных правонарушений предусмотрена ответственность за передачу третьим лицам бланков. Кроме того, есть система распределения бланков. Определённый период, нарушивший требования будет исключён из системы. То есть определённый период они не могут получить бланки. Когда система исключает, он не может подать заявку», — сообщил исполнительный директор по вопросам автотранспорта и автодорог союза транспортников Казахстана Kazlogistics Талгат Есенгельдин.

Новые поправки, считают эксперты, защитят отечественных перевозчиков и от давления конкурентов из других стран. В правилах дополнительно прописано, что иностранных компании, которые временно ввезли свой транспорт на территорию Казахстана на допуск к международным перевозкам рассчитывать не могут.

<p>The post Ужесточение правил грузоперевозок вводится в Казахстане first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>