Глава Минтранспорта отметил, что три-четыре года назад в Казахстане дороги находились в плачевном состоянии. Крупные проекты строились по шесть-семь лет. Но за последние два года правительство выделило средства на улучшение качества дорог.

«Мы начали масштабную программу по среднему ремонту. На сегодня средний ремонт охватил участки дорог, которые более 50 лет не ремонтировались. Если же хотим, чтобы ситуация не повторилась снова, то возникает необходимость своевременного и качественного содержания дорог. Мы не планируем дополнительно влиять на бюджет страны. Поэтому для нас принципиально важно постепенно переходить на самоокупаемость наших дорог за счет платности», – сказал Марат Карабаев.

Он напомнил, что Казахстан взимает оплату за транзит грузов, а также для жителей, живущих около автотрасс, предусмотрена абонентская плата – 3,5 тыс. тенге в год.

«В Казахстане – самые дешевые дороги с точки зрения платности. Посмотрите соседние страны, в семь, а то и, бывает, в 25 раз дороже, чем в Казахстане. Поэтому мы постепенно-постепенно переходим на платность для того, чтобы своевременно и качественно содержать дороги и сохранить их на том хорошем уровне, который мы сейчас имеем», – заключил Марат Карабаев.

<p>The post В Казахстане самые дешевые дороги — министр транспорта first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>