Где уже внедряют технологию

Работы ведёт филиал «Дирекция платных автомобильных дорог». Системы устанавливают на 22 участках республиканской сети, включая направления:
Астана – Щучинск, Алматы – Хоргос, Шымкент – Тараз, Уральск – граница России и другие загруженные маршруты.

Как работают лазерные системы

Технология особенно актуальна в тёмное время суток и при плохой видимости — когда риск аварий возрастает.

Лазерные установки проецируют яркие световые линии прямо в поле зрения водителя, создавая чёткие ориентиры на дороге. Это помогает:
— корректировать скорость и траекторию движения
— снизить риск засыпания за рулём
— повысить концентрацию внимания
— лучше воспринимать дорожную обстановку

Особенно эффективно система работает на длинных и монотонных участках трасс, где обычная разметка становится менее заметной.

Что показывает международный опыт

Зарубежные проекты подтверждают эффективность технологии: водители быстрее реагируют на лазерные сигналы, а уровень аварийности на таких участках может снижаться на 40–50%.

Реакция водителей

В Казахстане нововведение уже получает положительные отзывы. Водители отмечают, что стало легче ориентироваться на трассе, а поездки в ночное время стали комфортнее и безопаснее.

Развитие «умных» дорог

В компании подчёркивают, что внедрение таких решений — часть развития интеллектуальной транспортной инфраструктуры.

Лазерные системы рассматриваются как превентивная мера, направленная на снижение аварийности и повышение культуры безопасного вождения.

<p>The post Лазерные линии на трассах: как новые технологии повышают безопасность дорог в Казахстане first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Водители вынуждены резко снижать скорость, чтобы избежать повреждений автомобилей. Те, кто регулярно пользуется этой дорогой, отмечают: полноценного ремонта здесь не было давно, а текущее состояние трассы превращает поездку в испытание.

Водители жалуются на качество ремонта

По словам автомобилистов, проводимые работы носят временный характер и не решают проблему.

«Подсыпают, но толку нет — грузовики проходят, и всё снова разбивается. Есть участки, где невозможно ехать, особенно возле моста», — рассказывают водители.

Некоторые отмечают, что из-за состояния дороги им приходится ремонтировать автомобили по несколько раз.

До 20% дорог — в неудовлетворительном состоянии

Как сообщили в КазАвтоЖол, трасса относится к республиканским, и её содержание находится в ведении областного филиала компании.

По словам директора филиала Серик Карабеков, в регионе насчитывается 1546 километров дорог республиканского значения, из которых около 20% находятся в неудовлетворительном состоянии.

Ремонт обещают продолжить

В прошлом году на трассе Костанай–Мамлютка уже отремонтировали участок протяжённостью 16,4 километра — от села Узунколь до Троебратского.

В этом году ремонтная кампания продолжится. В частности, запланирован средний ремонт на участке от Тобыла до Молокановского моста, а также от Ершовки до Узунколя.

Кроме того, в области намерены установить шесть «умных весов», которые будут автоматически фиксировать габариты и вес грузового транспорта.

Миллиарды тенге на дороги

В целом в регионе планируется отремонтировать около 163 километров дорог. Работы затронут направления в сторону Озёрного, Карабалыка и границы с Россией.

Общая сумма финансирования составит более 25 миллиардов тенге. Подрядчиками выступят местные компании.

Также рассматривается проект строительства объездной дороги в районе Рудного — на данный момент подготовлено технико-экономическое обоснование, прорабатывается вопрос финансирования.

<p>The post Трасса в ямах: водители жалуются на дорогу Костанай–Мамлютка first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Решение принимает комиссия

По его словам, вопрос о взимании платы решается на основании комиссионной оценки состояния дороги.

«Если в результате переливов проезжая часть повреждена или не соответствует нормативным требованиям, такой участок закрывается и исключается из платной системы», — пояснил Иманашев.

Дороги закрывают при угрозе подтопления

При угрозе подтопления движение по таким участкам полностью ограничивается до устранения последствий. После восстановления дорожного полотна проезд вновь становится платным.

Платить за закрытые участки не нужно

В компании подчеркнули, что в случае закрытия дороги проезд по ней невозможен, а значит, и вопрос оплаты не возникает.

Инициатором проверки выступает «КазАвтоЖол», однако окончательное решение принимается комиссией с участием профильных специалистов и научных центров качества.

<p>The post Платные дороги под водой: за проезд по повреждённым участкам платить не придётся first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Об этом на брифинге в СЦК сообщил глава КазАвтоЖол Дархан Иманашев.

Почему дороги уязвимы

По словам Иманашева, в зоне риска в основном старые дороги, построенные в 60–70-х годах. Тогда применялись устаревшие технологии, в том числе использование чернозёма, что делает дорожное основание менее устойчивым к влаге.

«Это в основном участки в Северо-Казахстанской области. Интенсивность движения там невысокая — порядка 500 автомобилей в сутки, но именно такие дороги наиболее подвержены подтоплениям», — отметил он.

Требуется полная реконструкция

Глава компании подчеркнул, что на таких участках невозможно ограничиться частичным ремонтом. Необходима полная реконструкция с заменой основания и строительством современных водопропускных систем.

Всё зависит от погоды

Ситуация, по его словам, во многом зависит от температурных колебаний.

«Днём — плюс и активное таяние снега, ночью — минус, что замедляет процесс. Но при резком потеплении до +20 градусов риски подтоплений значительно возрастут», — пояснил Иманашев.

Ситуация под контролем

В настоящее время все потенциально опасные участки находятся под контролем. На них проводятся превентивные работы для минимизации последствий паводков.

<p>The post 200 участков под угрозой: в Казахстане усиливают контроль за дорогами в паводок first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

По информации компании, 11 марта 2026 года в ряде регионов страны ожидаются снег и метель. Неблагоприятные погодные условия прогнозируются в Акмолинская область, Алматинская область, Актюбинская область, Атырауская область, Северо-Казахстанская область, Восточно-Казахстанская область, Жамбылская область, Павлодарская область, Туркестанская область, Карагандинская область, Костанайская область, а также в область Абай и область Жетысу.

В компании призвали автомобилистов соблюдать меры безопасности.

«Просим водителей соблюдать скоростной режим и правила дорожной безопасности, а также учитывать ухудшение погодных условий на дорогах», — говорится в сообщении.

Дополнительную информацию о ситуации на автодорогах можно получить круглосуточно, позвонив в колл-центр 1403.

<p>The post Водителей предупредили о непогоде на трассах Казахстана first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Ограничения для всех видов автотранспорта введены на следующих участках автодорог:

• трасса «Костанай – Рудный – Денисовка – Комсомольское – Карабутак» — с 5 по 234 км (от посёлка Карабутак до границы Костанайской области), а также с 234 по 549 км (от границы Актюбинской области до Костаная);
• трасса «Граница РФ – Мартук – Актобе – Карабутак – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алматы – Хоргос – граница КНР» — с 965 по 1153 км (от посёлка Карабутак до посёлка Иргиз) и с 776 по 965 км (от Актобе до посёлка Карабутак);
• автодорога «Актобе – граница РФ (пункт пропуска Алимбет)» — с 39 по 136 км (от села Калдаякова до Алимбета).

По предварительной информации, движение на этих участках планируют открыть 7 марта в 09:00.

<p>The post Трассы закрыли в регионах Казахстана first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

<p>The post Повысится ли плата за проезд после ремонта трасс в Костанайской области? first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Информацию, ранее распространившуюся в социальных сетях, подтвердили в пресс-службе АО «НК «КазАвтоЖол». По данным компании, происшествие случилось после завершения работ по очистке автодороги.

Во время технического обслуживания специализированной техники работник получил тяжёлые травмы. На место была оперативно вызвана бригада скорой помощи, однако спасти мужчину не удалось.

В компании уточнили, что дорожно-эксплуатационный участок №30 обслуживает один из наиболее сложных отрезков республиканской трассы Усть-Каменогорск – Алтай – Рахмановские ключи. Накануне на этом направлении действовали ограничения движения из-за неблагоприятных погодных условий. После стабилизации обстановки проезд был восстановлен.

По факту гибели сотрудника назначено служебное расследование, создана специальная комиссия. На месте работают представители правоохранительных органов, материалы также направлены в инспекцию труда для проверки соблюдения требований техники безопасности.

В АО «НК «КазАвтоЖол» сообщили, что семье погибшего окажут необходимую материальную и организационную помощь в соответствии с законодательством и внутренними процедурами компании.

<p>The post Сотрудник погиб после расчистки сложного участка трассы first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Какие участки будут закрыты

• Актюбинская область — от села Карабутак до границы Костанайской области;
• Костанайская область — от границы Актюбинской области до поселка Денисовка.

Ограничения вводятся в целях обеспечения безопасности участников дорожного движения.

Когда планируют открыть дорогу

Ориентировочное время возобновления движения — 17 февраля 2026 года в 15:00. Окончательное решение будет принято с учетом фактических погодных условий.

Рекомендации МЧС

МЧС Казахстана напоминает о необходимости соблюдать меры безопасности при ухудшении погодных условий. Гражданам рекомендуется:

• следить за штормовыми предупреждениями;

• учитывать информацию о закрытии автодорог;

• по возможности воздержаться от дальних поездок и пеших переходов, особенно в темное время суток.

Водителей просят заранее планировать маршруты и соблюдать требования служб экстренного реагирования.

<p>The post Движение на республиканской трассе временно приостановят first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Какие нарушения допускали водители

По данным полиции, автомобили эксплуатировались с поддельными, скрытыми, нечитаемыми или неправильно установленными государственными регистрационными номерными знаками. Такие действия затрудняют идентификацию транспорта и создают угрозу безопасности дорожного движения.

Требования к госномерам

В НК КазАвтоЖол напомнили, что государственный номер — обязательный идентификатор автомобиля. Он должен быть установлен в соответствии со стандартами, оставаться хорошо видимым и читаемым в любое время. При загрязнении водитель обязан своевременно очистить номерной знак.

Чем опасны попытки «спрятать» номер

Использование накладок, пленок, рамок-шторок или установка подложных номеров является прямым нарушением ПДД и законодательства Республики Казахстан. В компании подчеркнули, что такие действия не только вводят в заблуждение, но и создают риски для всех участников дорожного движения.

Ответственность за нарушение

Согласно законодательству РК, за управление транспортом с поддельными или скрытыми госномерами предусмотрены штрафы от 5 до 15 МРП, административный арест до 5 суток, а также лишение водительских прав на срок до одного года по решению суда.

<p>The post Рамки, плёнки и подделки: водителей массово штрафуют за госномера first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>