Во время движения он проигнорировал требование полицейских остановиться.

Водитель полностью признал вину

В ходе судебного разбирательства мужчина полностью признал свою вину и раскаялся в содеянном.

Санкция статьи предусматривает наказание в виде штрафа в размере 60 МРП либо административный арест сроком до 15 суток.

Суд назначил крупный штраф

При назначении наказания суд учёл признание вины и раскаяние как смягчающие обстоятельства. Отягчающих обстоятельств установлено не было.

В результате правонарушителя признали виновным и назначили административный штраф в размере почти 260 тысяч тенге.

Постановление суда пока не вступило в законную силу.

<p>The post Жителя Костанайской области оштрафовали почти на 260 тысяч тенге за отказ остановиться first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

С этой же даты в соответствии с законом «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств» ездить на мототехнике категории А1 без страхового полиса будет нельзя. Рассчитывать страховую премию станут исходя из таблиц, прописанных в статье 19 закона об ОГПО ВТС.

Рассмотрим для примера, сколько в 2025 году должен будет заплатить страховым компаниям за полис ОГПО на 12 месяцев мопедист возрастом от 16 до 25 лет, только что получивший права категории А1, то есть без водительского стажа. Представим, что скутер не имел ранее никаких документов и номера на раме, и мопед стал в Казахстане автоматически приравнен к новому, 2025 года выпуска. Регистрацию прошёл в Алматы, так как большинство мототехники — в южной столице, и ещё ни разу не попал в аварию.

Для расчёта нам понадобится:

• базовая страховая премия в 2025-м — 7470.8 тенге (1.9 МРП);
• коэффициент для транспорта, зарегистрированного в Алматы, — 2.96;
• коэффициент для мототехники (мопеды будут страховать в той же категории, что и мотоциклы) — 1;
• коэффициент по возрасту и стажу вождения — 1.1;
• коэффициент по сроку эксплуатации — 1;
• коэффициент по 3-му классу страхования (без аварий) — 1.

Итого: 7 470.8 × 2.96 × 1 × 1.1 × 1×1 = 24 324.9 тенге.

Но полисы для новичков резко подорожают с 7 апреля, когда вступят в силу новые классы страхования. С этой даты водителям, не имеющим стажа, начнут присваивать не 3-й, а класс А с коэффициентом 1.8. Таким образом, сумму, получившуюся у нас ранее, необходимо будет умножить на 1.8. В результате получится 43 784.86 тенге.

Резюмируем: чтобы не тратить хотя бы в 2025 году довольно значительную сумму за страховой полис, мопедистам без стажа следует поставить технику на учёт и сразу же её застраховать. К слову, мы проверили: база страховых компаний мопеды, только что вставшие на учёт, принимает без проблем.

Напомним, согласно пункту 2 статьи 230 КоАП РК, езда без страховки карается штрафом 10 МРП — 39 320 тенге в 2025 году.

<p>The post Страховка на мототехнику А1: кто успел, тот сэкономил first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Вечером 16 июля на пересечении улиц Гашека и Базовая, 40-летний водитель мотоцикла SUZUKI, не справился с управлением и врезался в фонарный столб. Мужчина скончался в машине скорой помощи, его пассажир с различными травмами был доставлен в реанимацию городской больницы Костаная. Полицейские начали досудебное расследование. Они предполагают, что причиной ДТП могло стать превышение скорости. Назначены соответствующие экспертизы. За пару дней до этого, подобный случай произошел и на проспекте Абая. Мотоциклист столкнулся с легковым автомобилем и попал в реанимацию. Полицейские учли резонанс происшествий, и приняли решение о проведении спецоперации «Мотоциклист», сообщил заместитель начальника ДП Костанайской области Алексей Милюк:

— Цель мероприятия, это повышение дисциплины среди водителей мототранспорта, а также пресечение фактов эксплуатации мототехники незарегистрированной в установленном порядке, и профилактика ДТП.

Алексей Милюк рассказал, что еще делает полиция, для поддержания дисциплины на дорогах. С начала года пресечено более 73 тысяч нарушений ПДД. На нарушителей наложено штрафов на 773 миллиона тенге, из которых большая часть уже взыскана в бюджет. Задержано более семисот нетрезвых водителей.

— Лишено прав 257, арестовано свыше шестисот человек. Еще 45 водителей сели за руль повторно в состоянии опьянения, и уже понесли уголовные наказания. Реальные сроки лишения свободы получили около сорока лиц. Выявлено более 3800 водителей без правоустанавливающих документов или не имеющих права управления, — сообщил Милюк.

Более восьмисот машин водворены на штрафстоянки — это в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Но, не смотря на это, по итогам полугодия полицейские отмечают рост всех показателей аварийности больше, чем в два раза. 230 человек получили в авариях, которые произошли на территории области, различные ранения, 31 человек погиб. Самый проблемный по аварийности населенный пункт в регионе — областной центр. Здесь в 69 ДТП три человека погибли, и еще 76 пострадали. Но, по тяжести последствий отмечен район имени Беймбета Майлина. Там на дорогах республиканского значения погибли 8 человек.

— В целом можно выделить основные причины высокой аварийности. Очень высокая тяжесть последствий ДТП наблюдается при выезде водителей на полосу встречного движения. Сначала года совершено уже шесть таких ДТП, при которых семь человек погибло, и 21 получили увечья. Следующей причиной является превышение скоростного режима. 14 ДТП. Три погибло, 31 ранено, — сообщил Алексей Милюк.

Полицейские отмечают, что чаще всего в ДТП попадает легковой транспорт. С участием же, и по вине мотоциклистов, произошло 5 ДТП. В одном из таких случаев погиб не водитель, а пассажир.

<p>The post В Костанае погиб мотоциклист, его пассажир — в реанимации first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>