Перечень включает 40 видов деятельности:

• деятельность, способствующая животноводству.
• производство музыкальных инструментов.
• штукатурные работы.
• столярные и плотницкие работы.
• прокрытие полов и облицовка стен.
• малярные и стекольные работы.
• розничная торговля через сетевой маркетинг.
• деятельность такси.
• прочая почтовая и курьерская деятельность (за исключением прочей почтовой деятельности).
• доставка готовой пищи на заказ.
• аренда (субаренда) и управление собственной или арендованной жилой недвижимостью.
• деятельность в области фотографии.
• деятельность по устному и письменному переводу.
• ветеринарная деятельность.
• аренда и лизинг прочих предметов личного потребления и бытовых товаров.Общая уборка жилых домов.
• прочая деятельность по предоставлению вспомогательных коммерческих услуг, не включенная в другие группировки (исключительно по услугам, оказываемым через интернет-платформы).
• образование в области спорта и отдыха.
• образование в области культуры.
• прочая деятельность в области образования, не включенная в другие группировки.
• художественное и литературное творчество.
• ремонт компьютеров и периферийного оборудования.
• ремонт коммуникационного оборудования.
• ремонт электронной бытовой техники.
• ремонт бытовых приборов, домашнего и садового оборудования.
• ремонт обуви.
• ремонт дорожных и галантерейных изделий из натуральной и искусственной кожи.
• ремонт мебели и предметов интерьера.
• ремонт наручных и прочих часов.
• ремонт ювелирных изделий.
• ремонт трикотажных и вязаных изделий.
• ремонт швейных изделий, головных уборов и изделий текстильной галантереи.
• ремонт меховых и кожаных изделий и головных уборов.
• ремонт музыкальных инструментов.
• ремонт ковров и ковровых изделий.
• ремонт велосипедов.
• ремонт прочих предметов личного потребления и бытовых товаров, не включенных в другие группировки.
• предоставление услуг парикмахерскими и салонами красоты.
• деятельность домашних хозяйств, нанимающих домашнюю прислугу.
• деятельность домашних хозяйств по производству товаров для собственного потребления.

Документ разработан в реализацию пп. 1) п. 2 ст. 718 нового Налогового кодекса.

Читайте также: Более миллиона в месяц и без ИП: кого переведут в самозанятые с 1 января 

Постановление вводится в действие с 1 января 2026 года.

<p>The post По 40 видам деятельности разрешили применять спецналог. Опубликован перечень first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Азамат Кожухов привел примеры. Один из них дом по улице Мауленова 18. Там находится магазин.

«Его оценка от 26 августа 2009 года на сумму -1,6 миллиона тенге, площадь-49 квадратных метров. Налог на имущество- 8 087 тенге. Тогда как, объект недвижимости, расположенный по адресу проспект Абая, 153 «Ломбард» с площадью 49 квадратных метров, оценка – более 19 миллионов тенге, исчисляет налог -96 000 тенге. При наличии одинаковой площади оценка разная, потери только по одному объекту составляют 87 913 тенге в год. Таких примеров по городу можно приводить бесконечно», — сказал Азамат Кожуков.

Руководитель управления госдоходов обратился к акиму Костаная, поручить соответствующему уполномоченному органу провести разъяснительную работу с налогоплательщиками по переоценке коммерческих объектов для увеличения поступлений налога на имущество.

«Оценка по имуществу, сейчас сказали по объектам. Вот простой пример: ул.Мауленова, 49, там магазин. 8000 тенге налог.  Точно такой же ломбард 100 000 тенге (налог) такой же площадью. Около 25 000 у нас ИП. Если вот так всех посчитать, это огромная сумма выльется. Это что делает? Это просто уменьшает налоговую нагрузку на себя. То есть хитрят. Бюджет не дополучает налоги соответственно. И далее оно идет то, что разъяснительную работу надо проводить. Обязательно в этом порядке надо еще раз провести и работать с ними», — отметил аким Костаная.

<p>The post «Предприниматели хитрят». Аким Костаная поручил разобраться с оценкой имущества first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

1. Что подпадает под «налог на роскошь»?

• Авто – стоимость от 18 000 МРП (> 70 млн тенге).
• Яхты, самолеты – от 24 000 МРП (≥ 100 млн тенге).
• Алкоголь – дороже 500 000 тенге.
• Сигары – дороже 10 000 тенге.
• Недвижимость – совокупная стоимость всех объектов у владельца свыше 450 млн тенге (по налогооблагаемой, а не рыночной цене)

2. Как считается «налог на роскошь»?

• Машины от 18 000 МРП налог + акциз 10% от стоимости.
• Яхты, самолеты от 24 000 МРП налог + акциз 10% от стоимости.
• Алкоголь дороже 500 000 налог + акциз 10% от стоимости за литр.
• Сигары дороже 10 000 налог + акциз 10% от стоимости за штуку.
• Недвижимость дороже 450 млн тенге налог 2 млн 946 тысяч + 2% от суммы сверх лимита.

3. Если у меня в собственности несколько квартир, домов, я буду платить «налог на роскошь»?

Да, если все квартиры, дома и дачи, записанные на одного человека, стоят больше 450 миллионов тенге.
Например: если у человека имущество на сумму больше 450 млн тенге, то налог будет = 2 946 600 тенге + 2% от суммы, превышающей 450 млн. А если сумма имущества меньше 450 млн тенге – налог считается отдельно по каждому дому или квартире.

4. Какая льгота предусмотрена по налогу на транспорт для старых автомобилей?

По легковым автомобилям со сроком эксплуатации:

свыше 10 лет – применяется льгота на 30%;
свыше 20 лет – применяется льгота на 50%.

5. Какие еще предусмотрены новшества по налогу на транспортные средства?

Дополнительная льгота на один пикап для сельхозпроизводителей, применяющих СНР КХ.
Отменена повышенная ставка для авто, ввезенных или купленных после 31.12.2013.
Отмена расчета текущих платежей – подается только годовая декларация.

<p>The post Квартира, машина, сигары. За что придется платить по максимуму first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В Костанайский городской суд обратился гр.П. с иском о признании действий страховой компании незаконными.

Из материалов дела следует, что в марте 2023 года между истцом и страховой компанией заключен договор накопительного страхования жизни со сроком действия — полтора года и суммой страховой премии — 100 000 долларов США. В феврале 2025 года ответчиком осуществлена страховая выплата истцу в размере 86 050 долларов США и удержан индивидуальный подоходный налог из всей суммы 100 553,41 долларов США.

Не согласившись с данным удержанием индивидуального подоходного налога в размере 15% от страховой суммы, истец обратился в суд за защитой своих прав и законных интересов.

В ходе судебного разбирательства судом установлено, что в соответствии с подпунктом 11 пункта 1 статьи 644 Налогового кодекса Республики Казахстан доходом нерезидента признается доход в виде вознаграждений, за исключением вознаграждений по долговым ценным бумагам. В целях налогообложения доход рассматривается как увеличение активов. Страховая премия по страховому полису не может рассматриваться как вознаграждение в виде выплаты, связанной с договором накопительного страхования, т.к. она относится к затратной части истца, а не к доходной.

Таким образом, исходя из выше приведенных норм и обстоятельств дела, ответчиком удержан налог из всей суммы страхования, тогда как необходимо было удержать от дохода, который составил 553,41 долларов США.

На основании изложенного суд иск гр.П. удовлетворил, признав действия страховой компании по удержанию индивидуального подоходного налога в размере 15% от страховой суммы незаконными.

<p>The post В Костананайской области иностранец застраховался на 100 тысяч долларов и едва не лишился крупной суммы из-за налога first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В целях реализации нового Налогового кодекса РК поправками устанавливается пороговое значение взыскания задолженности по социальным платежам при непогашении задолженности в размере более 6-кратного размера месячного расчетного показателя (что составляет 23 592 тенге в 2025 году) с исключением привязки к степени риска.

Разработчики полагают, что в этом случае не будет блокироваться вся деятельность бизнеса из-за незначительных сумм задолженности.

Документ разработан в соответствии со статьей 256 Социального кодекса и со статьей 31 закона «Об обязательном социальном медицинском страховании».

Проект размещен на портале «Открытые НПА» для публичного обсуждения до 25 августа 2025 года.

<p>The post Порог в 6 МРП установят для взыскания задолженности по соцплатежам first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Однако данное решение, по мнению экспертов национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен», принято поспешно. Почему эта инициатива вызывает серьезные опасения у производителей, каковы причины и возможные последствия для всей отрасли, подробно в интервью inbusiness.kz рассказал Галым Тумабаев, председатель Союза пивоваров Казахстана.

— Галым Есентаевич, расскажите для начала о текущем положении дел в пивоваренной отрасли Казахстана. Сколько заводов работает и каков их вклад в рынок?

— На сегодняшний день в Казахстане насчитывается 44 пивоваренных завода: пять крупных, три средних и 36 малых. Именно производство пивоваренной продукции в Казахстане выгодно отличается от других отраслей. Наши производители обеспечивают от 85% до 90% потребностей внутреннего рынка. Это самый лучший показатель в пищевой промышленности и в том числе на рынке алкогольной продукции. Вплоть до 2021-2022 года два наших крупных производителя входили в число 50 крупнейших налогоплательщиков страны, что говорит об их значительном вкладе.

— С 2021 года ситуация, как я понимаю, изменилась?

— Да. С 2021 года мы наблюдаем негативную тенденцию. Объем производства уже снизился примерно на 16,6% — это около 120 млн литров. Если в 2021 году общий объем рынка производства составлял 723 млн литров, то в 2024-м он уже сократился до 603 млн. Эту негативную тенденцию пока не удается остановить. Рост налогов за этот же период с 52 до 79 млрд тенге обусловлен в основном за счет поднятия ставок акцизов (2021 – 57, 2022 – 79, 2023 – 79, 2024 – 79, 2025 – 90 тг/л).

Однако усиление административного и фискального давления, рост налогов и новые требования, как маркировка, создают серьезную угрозу деятельности малых и средних производителей и приведут к закрытию большинства из них.

Это также создаёт риск монополизации рынка и бесконтрольного роста импорта.

К примеру, отмечается резкий рост импорта из России. Казахстан входит в тройку стран, наряду с Беларусью и Китаем, куда Российская Федерация экспортирует свою пивоваренную продукцию. По данным бюро национальной статистики РК, за первые пять месяцев этого года 80-81% всего импорта пива приходится на Россию.

— Насколько серьезны риски для отрасли в ближайшем будущем?

— Ожидания на 2025-2026 годы, к сожалению, не позитивные. Новый Налоговый кодекс рассматривает повышение акциза, а также увеличение НДС. И на этом фоне правительство, как вы знаете, неоправданно форсирует введение маркировки, которая запланирована на февраль 2026 года. В случае введения одномоментной маркировки на всю продукцию с 2026 года, пивоваренная отрасль столкнется с  серьезной финансовой нагрузкой: акциз – 99 тенге (+10%), НДС – 16 тенге (+25%), оборудование для маркировки – 2,8 млрд тенге, КИЗ (контрольный идентификационный знак) – 2,7 млрд тенге.

Инициатором маркировки является Российская Федерация, но, согласно договору ЕАЭС, каждое государство самостоятельно решает, когда и на какую товарную группу вводить маркировку. Например, наши соседи по ЕвразЭС (Беларусь, Кыргызстан, Армения) не торопятся, как мы, вслед за РФ вводить повальную маркировку. Заявленные цели — контроль за движением продукции, полнота поступления налогов, борьба с контрафактом. Но у производителей есть большие и обоснованные сомнения, что маркировка достигнет этих целей.

— Поделитесь, какие у бизнеса на это есть контраргументы?

— Во-первых, производство пива технологически очень сложно и экономически невыгодно для теневого рынка, в отличие от водки. Во-вторых, у нас уже функционируют эффективные системы контроля со стороны государства. На каждой линии установлены контрольные приборы учета (КПУ), которые в режиме реального времени передают данные о количестве произведенной продукции в налоговые органы. Помимо этого, у нас есть ЭСФ и СНТ — электронные сопроводительные накладные, которые используются, в том числе, при перемещении продукции через границу и другие инструменты. Более того, два года назад мы по согласованию с уполномоченными госорганами установили алколайзеры — дополнительные дорогие приборы, которые определяют, производим мы алкогольное\безалкогольное пиво или безалкогольные напитки.

— По Вашим прогнозам, какие экономические и производственные последствия для отрасли Вы ожидаете?

— Введение маркировки, прежде всего, приведет к росту себестоимости продукции. По нашим оценкам, она может подорожать на 15%, а по оценкам некоторых производителей — до 20%. Общие затраты на внедрение системы для всей отрасли составят в 2026 году в размере 2,8 млрд тенге на оборудование и дополнительно 2,7 млрд тенге на приобретение КИЗ.

Ввод обязательной маркировки на всю продукцию, с учетом ежегодного снижения объемов производства, а также повышения налоговой нагрузки, окажет чрезмерную финансовую нагрузку на предприятия.

В ходе проведения пилотных проектов на некоторых заводах также установлено, что внедрение системы маркировки может привести к снижению производительности на 20-25% из-за остановок конвейеров. Это влечет за собой дополнительные затраты на электроэнергию, воду и другое. Существует риск утечки конфиденциальных коммерческих данных, так как вся база будет находиться у оператора системы.

— Если маркировка приведет к росту себестоимости, как это скажется на конечных потребителях? Насколько затронет любителей пива повышение цен и возможно ли сокращение ассортимента?

— Безусловно, если рост себестоимости неизбежно отразится на конечной цене для потребителя, то и цена на полках магазина вырастет на 10-15%. Более того, как я уже говорил, эти затраты могут оказаться непосильными для малых и средних пивоварен. Их закрытие приведет к сокращению ассортимента, поскольку именно они часто предлагают уникальные сорта пива. В итоге на рынке останутся только крупные игроки, что приведет к снижению конкуренции и, как следствие, к еще большему росту цен и ограничению выбора для потребителя.

Согласно предварительным данным стоимость полного комплекта оборудования на одну линию для производителей пивоваренной продукции в зависимости от тары составляет: банка — от 103,4 до 140,3 млн тенге, бутылка — от 107,2 до 134,3 млн тенге, кега — от 13,8 до 14,7 млн тенге.

Эти вложения особенно ощутимы для предприятий с небольшими объемами выпуска, где удельные затраты на единицу продукции могут вырасти значительно. По оценкам экспертов себестоимость производства одной единицы товара может составить от 10 до 15%.

И это только затраты касаемо маркировки, не считая изменений в налоговом законодательстве, которые также ударят по производителям.

— Есть ли риск, что процессы сокращения производства и роста импорта приведут к увеличению потребления более крепких, и, соответственно, более дешевых видов алкоголя?

— Это очень важный вопрос. Мы считаем, что подобная ситуация, когда пиво становится дороже и менее доступным, будет способствовать переключению потребителей с слабоалкогольных к крепкому алкоголю. Соответственно это приведет к росту количества употребляющих алкоголь и усугублению связанных с этим социальных проблем.

— Нужна ли маркировка для малых предприятий, если они работают только на внутреннем рынке?

— Мы полагаем, что нет. У нас есть малые предприятия, которые не ориентированы на экспорт и работают исключительно на внутреннем рынке. Маркировка в таком случае — это избыточное требование. Она вынужденно необходима тем, кто хочет экспортировать в страны, где маркировка уже введена. Именно поэтому некоторые наши крупные производители уже самостоятельно, без обязательных требований, установили у себя такое оборудование, чтобы иметь возможность экспортировать продукцию.

К примеру, в пивоваренной индустрии ранее были заявлены крупные прямые инвестиции в расширение производства: Шымкентский завод — 40 млн долларов, Первый пивзавод — запуск бренда «Heineken» — 50 млн долларов, Carlsberg строительство завода безалкогольных напитков — 250 млн долларов, и другие. Одномоментное введение маркировки также может привести к пересмотру и сокращению инвестиционных планов предприятий. Такой сценарий не исключается и потенциальными инвесторами рассматривается как пессимистический вариант, к которому нужно быть готовым.

Поэтому заставлять всех подряд производителей делать такие капитальные вложения, кому это не нужно, мы считаем неправильным. Отрасль не имеет возможности нести такие огромные затраты в 2026 году — в размере 2,8 млрд тенге на оборудование и также 2,7 млрд тенге на приобретение КИЗ.

— Какие предложения Вы вносите правительству, учитывая все эти риски?

— Мы предлагаем поэтапный подход к введению маркировки, чтобы учесть все риски. В этой связи необходимо прийти к согласованной позиции бизнесу и уполномоченным госорганам, в том числе по методике оценки эффектов от внедрения маркировки и прослеживаемости товаров средствами идентификации с точки зрения налоговых поступлений. Здесь имеется целый комплекс вопросов, включая индикаторы по теневому рынку. Как мы будем оценивать результаты маркировки, если правила не определены?

Оператор в лице «Казахтелеком» предлагает нам: давайте начнем, все недоработки «доведем до ума» в процессе.  Но ведь это не серьезный подход, а убытки производителей кто будет возмещать — государство или они?

Мы убеждены, что если внедрение будет проведено без должной подготовки, то будет нарушен баланс интересов государства, потребителя и производителя. Бизнес-сообщество выражает надежду на взвешенное решение со стороны правительства, с учётом текущей экономической ситуации и инвестиционного климата.

<p>The post Любителей пива в РК ждет новый «налог» first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Согласно новому Налоговому кодексу Республики Казахстан» расширена категория казахстанцев, которые с 1 января 2026 года будут полностью освобождены от уплаты транспортного налога, передает корреспондент inbusiness.kz.

В том числе эти блага будут доступны теперь и кавалерам ордена «Трудовой Славы» трех степеней.

«Герой Труда Казахстана» (каз. «Қазақстанның Еңбек Ері»), высшая степень отличия Республики Казахстан, присваивается очень редко. Поэтому идею учреждения ордена, который бы поощрял трудящихся и был бы максимально доступен для них, предложил тогдашний президент страны Нурсултан Назарбаев в ходе общенационального телемоста «Новая индустриализация Казахстана» в декабре 2014 года.

Соответствующий орден был учрежден 17 марта 2015 года. Орденом «Еңбек Даңқы – Трудовая Слава» – награждаются рабочие и труженики промышленности, транспорта, строительства, сельского хозяйства, образования, здравоохранения, социального обеспечения и других отраслей за плодотворный долголетний труд на предприятиях, в учреждениях, организациях, а также за наивысшие показатели в производстве, способствующие росту производительности труда и улучшению качества продукции, повышению конкурентоспособности национальной экономики.

По статусу данный орден стоит ниже ордена «Құрмет», зато кавалеры ордена «Еңбек Даңқы» трех степеней приравниваются по статусу к лицам, удостоенным звания «Қазақстанның Еңбек Ері – Герой Труда Казахстана».

Кроме того, ряды тех, кто не будет платить в бюджет ни тиына за своего «железного коня», пополнились фермерами. Они, например, могут пользоваться своими пикапами «бесплатно».

Согласно новому Налоговому кодексу, от транспортного налога  с нового года будут освобождены следующие категории физических и юридических лиц (статья 563):

• ветераны Великой Отечественной войны, ветераны, приравненные по льготам к ветеранам ВОВ, и ветераны боевых действий на территории других государств, в том числе войны-афганцы;
• лица, награжденные орденами и медалями бывшего Союза ССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы ВОВ, а также лица, проработавшие (прослужившие) не менее шести месяцев с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года и не награжденные орденами и медалями бывшего Союза ССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы ВОВ;
• герои Советского Союза;
• герои Социалистического Труда;
• лица, удостоенные званий «Халық Қаһарманы»;
• лица, удостоенные званий «Қазақстанның Еңбек Epi»,
• кавалеры ордена Трудовой Славы трех степеней;
• кавалеры ордена «Отан»;
• многодетные матери, удостоенные звания «Мать-героиня» в СССР или награжденные подвеской «Алтын алқа» (матери, которые родили и воспитали 7 и более детей) либо «Күмiс алқа» (матери, родившие и воспитавшие 6 детей);
• лица с инвалидностью по имеющимся в собственности мотоколяскам и автомобилям – по одному автотранспортному средству, являющемуся объектом обложения налогом.

Не являются плательщиками налога на транспортные средства – по одному легковому автотранспорту с объемом двигателя не более 3000 кубических сантиметров и одному автобусу:

• государственные учреждения и государственные учебные заведения среднего образования;
• общественные объединения лиц с инвалидностью.

Не будут платить данный налог юридические лица – производители сельскохозяйственной продукции, указанные в подпунктах 1) и 2) пункта 2 статьи 357 настоящего кодекса, а также глава и члены крестьянского или фермерского хозяйства – по используемой в процессе собственного производства сельскохозяйственной продукции специализированной сельскохозяйственной технике, включенной в перечень, установленный уполномоченным органом в области развития агропромышленного комплекса по согласованию с центральным уполномоченным органом по государственному планированию и уполномоченным органом.

Также данной льготой будут пользоваться глава и члены крестьянского или фермерского хозяйства, применяющего специальный налоговый режим (СНР) для крестьянских или фермерских хозяйств, – по легковым и грузовым транспортным средствам, используемым в деятельности, на которую распространяется действие такого специального налогового режима, в пределах следующих нормативов потребности:

• по одному легковому автомобилю с объемом двигателя включительно до 2500 кубических сантиметров на одно крестьянское или фермерское хозяйство;
• по одному легковому моторному транспортному средству (автомобилю-пикапу) с платформой для грузов и кабиной водителя, отделенной от грузового отсека жесткой стационарной перегородкой, на одно крестьянское или фермерское хозяйство;
• по грузовым автомобилям с предельной суммарной мощностью двигателя в размере 1000 кВт на 1000 гектаров пашни (сенокосов, пастбищ) с соблюдением соотношения 1:1 на одно крестьянское или фермерское хозяйство.

Впрочем, в случаях передачи таких транспортных средств в пользование по доверительному управление или аренду, льготы по транспортному налогу не применяются.

Плательщиком налога на транспортные средства по объектам обложения, переданным (полученным) по договору финансового лизинга, является лизингополучатель.

Новый Налоговый кодекс также порадует владельцев старых машин. В частности, в соответствии с пунктом 8 статьи 565 кодекса, с 1 января 2026 года при уплате транспортного налога будет предоставляться скидка в размере 30% для транспортных средств, эксплуатируемых от 10 до 20 лет (включительно), и 50% для транспортных средств, эксплуатируемых более 21 года.

В кодексе это прописано на официальном языке: «При исчислении налога по легковым автомобилям в зависимости от срока эксплуатации транспортного средства исходя из года производства применяются следующие поправочные коэффициенты: свыше 10 до 20 лет эксплуатации включительно – 0,7; свыше 20 лет эксплуатации – 0,5.».

В итоге новой поблажкой смогут воспользоваться 4 407 300 автовладельцев страны.

По данным Национального бюро статистики, по состоянию на 1 июля 2025 года общее количество зарегистрированных автотранспортных средств в Казахстане достигло 6460,4 тыс. единиц. В том числе 86,6% – легковые автомобили, 9,6% – грузовые, 1,8% – автобусы и мототранспорт – 2%.

«Распределение автотранспорта по годам выпуска показывает, что количество автомобилей младше 3 лет составляют 453,1 тыс. единиц, или 7%. Еще 25,8% (или 1,6 млн) автопарка занимают автомобили в возрасте от 3 до 10 лет. Почти 67% автомобилей (более 4,3 млн единиц) в стране имеют возраст старше 10 лет», – сообщили в статбюро.

Вместе с тем согласно новому Налоговому кодексу при продаже легкового автомобиля стоимостью более 18 000 МРП (в 2025 году – 70 776 000 тенге) вам придется оплатить государству акциз в размере 10% от стоимости автомобиля (статья 536). Так, со следующего года государство вводит «налог на роскошь» в виде акциза на дорогие автомобили.

При этом, если вы владели автомобилем более 1 года, вы не будете платить налог при его продаже. Прежняя норма закона остается в силе.

Если срок владения автомобилем менее 1 года, то налог ИПН нужно будет оплатить с разницы и отразить в декларации (форма 270.00).

<p>The post Народ и бизнес освободят от транспортного налога в Казахстане first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Когда нужно платить налог

Налог нужно платить, если вы владели недвижимостью менее года и при продаже получили прибыль (цена продажи выше цены покупки).

Налогом облагается продажа любой недвижимости:

• квартиры, дома, дачи;
• кладовки;
• парковочного места или гаража;
• земельного участка.

Сейчас ставка налога составляет 10 % от суммы прибыли. Это правило продолжит действовать до конца 2025 года.

Налог при продаже: новые правила

С 1 января 2026 года вступает в силу новый Налоговый кодекс. Он вводит два ключевых изменения по налогу при продаже недвижимости:

1. Срок владения увеличивается до двух лет.

Теперь, чтобы не платить налог с продажи, недвижимость должна быть в собственности не менее двух лет. То есть срок владения увеличен ровно в два раза — с одного до двух лет.

Важно: норма о двухлетнем сроке будет действовать только для недвижимости, купленной с 1 января 2026 года и позже. То есть по факту с 1 января 2028 года.
Для тех, кто купит недвижимость до конца 2025 года, продолжает действовать старое правило: срок больше одного года — налога нет.

Покупка квартиры до 2026 года подпадает под прежние правила: при владении более одного года налог с продажи платить не нужно.

2. Повышенная ставка до 15 %.

Базовая ставка ИПН останется прежней — 10 % от прироста стоимости (разница между ценой покупки и продажей).

Но если прибыль превышает 8500 МРП, то на сумму до этого порога применяется ставка 10 %, а на всё, что выше, — уже 15 %.

Согласно новому Налоговому кодексу, высокой прибылью считается превышение 8500 МРП (в 2025 году это примерно 33.4 млн тенге).

Примеры расчёта налога 

• Продажа через год. Прибыль — 10 млн тенге.

Налог — 10 %, или 1 млн тенге.

• Продажа через 2.5 года. Прибыль — 40 млн тенге.

Налог — 0 тенге, потому что срок владения достаточный.

• Продажа через год. Прибыль — 50 млн тенге.

До 34 млн облагается по ставке 10 % — это 3.4 млн тенге.
С суммы сверх порога (16 млн) — ставка 15 %, это 2.4 млн тенге.
Налог — 5.8 млн тенге.

Иностранцы (нерезиденты РК) платят по 15 % независимо от срока владения.

Как заплатить налог

Сначала нужно подать декларацию (форма 270.00) — до 15 сентября следующего года после продажи.

Уплатить налог — до 25 сентября, то есть в течение 10 дней после подачи.

Сделать это можно:
— Через мобильное приложение E-Salyq Azamat.
— На сайте eGov. kz.
— В электронном «Кабинете налогоплательщика».
— Лично в районном управлении государственных доходов.

Кроме того, с 1 января появится налог на роскошь. Его придётся уплатить, если совокупная стоимость объектов превышает 450 млн тенге.

<p>The post Налог при продаже недвижимости: новые правила first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Данная норма вступает в силу ретроспективно — с 1 января 2025 года. Таким образом, все машины, стоимостью свыше 20 тысяч МРП, или 78 640 000 тенге (или 148.6 тысячи долл. США по курсу), приобретённые как на территории нашей страны, так и за рубежом, в текущем году и в последующих, придётся декларировать.

Декларацию о доходах и имуществе необходимо будет оформлять по месту жительства (пребывания) не позднее 15 сентября года, следующего за отчётным календарным годом. То есть за 2025-й — до 15 сентября 2026-го и т. д.

В данное время в Казахстане готовятся принять новый Налоговый кодекс. В его проекте в числе прочего предложено прописать скидки по налогу на старые авто, а также дополнительные акцизы на дорогие машины стоимостью свыше 75 млн тенге. Проект кодекса пока в работе.

<p>The post Закон подписан. Какие автомобили обязали казахстанцев декларировать first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Депутат Мажилиса Ажар Сагандыкова отметила, что в действующем Экологическом кодексе остается ряд уязвимых мест, требующих глубокой проработки и внесения новых поправок.

«Мы работаем в составе рабочей группы по внесению изменений и дополнений в экологическое законодательство. Это и недостаточная конкретизация обязанностей местных исполнительных органов в сфере обращения отходов, не хватает экономических стимулов для инвестиций в переработку, отсутствует четкая система мониторинга ответственности за экологические нарушения в сфере ТБО на местах», – отметила она.

По ее словам, до сих пор не проведено научное исследование по вопросам раздельного сбора мусора.

«Остро стоит вопрос поддержки предприятий, занимающихся сортировкой и переработкой ТБО. Мы также обсудили необходимость отказаться от понятия «полигон» и перейти к созданию предприятий по полной переработке отходов. В рамках рабочей группы уже подготовлен ряд поправок, которые мы будем обсуждать осенью. В частности, мы предлагаем разработать отдельный законопроект об управлении отходами. Он должен систематизировать полномочия, ответственность, требования к инфраструктуре и механизмы государственного стимулирования. Пора также задуматься о введении «зеленого налога» на неэкологичную упаковку с направлением этих средств на развитие переработки», – дополнила Ажар Сагандыкова.

Она подчеркнула неэффективность существующих региональных дорожных карт по управлению отходами. По ее словам, летом планируется собрать предложения от бизнеса и экоактивистов, чтобы осенью вернуться к доработке законопроекта.

Вице-министр экологии и природных ресурсов Жомарт Алиев в кулуарах подтвердил, что есть поручение премьер-министра о разработке концепции управления всеми видами отходов, за исключением радиоактивных.

«Сейчас эта концепция находится на стадии подготовки в Министерстве экологии с участием всех заинтересованных сторон – я имею в виду и бизнес-сообщество, и депутатский корпус. К сентябрю у нас стоит задача разработать и представить на первое обсуждение проект этой концепции. Если в документе будет четко указано, что необходим отдельный законопроект, посвященный управлению отходами, то, думаю, мы к этому придем. Все будет зависеть от содержания концепции», – сказал он.

Касательно «зеленого налога» он подчеркнул, что пока очень сложно сказать, какой он будет, потому что необходим масштабный макроэкономический сравнительный анализ, потому что это повлияет практически на все сферы экономики.

«Я не могу сегодня назвать конкретные цифры по налогам на ту или иную продукцию. Это нужно просчитывать комплексно – на уровне всей страны. Министерство приступило к работе, но пока это находится на начальной стадии», – дополнил Жомарт Алиев.

<p>The post О введении нового налога заговорили в Казахстане first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>