Напомним, оплатить транспортный налог необходимо было до 1 апреля. После этого тем, кто не внес платеж вовремя, начали рассылать уведомления. При этом часть автовладельцев заметила, что начисленная сумма оказалась больше ожидаемой.

Иногда причиной действительно становятся неточности в базе данных. К примеру, человек мог относиться к льготной категории, освобожденной от уплаты налога, однако сведения об этом не были учтены. В таких случаях необходимо обратиться в департамент государственных доходов для корректировки информации.

Но бывают ситуации, когда начисления полностью соответствуют закону. Так, если автомобиль был куплен, например, 30 ноября, налог все равно начислят за весь месяц, а не только за один день владения.

Дело в том, что обязанность по уплате налога возникает с первого числа месяца, в котором оформлено право собственности на транспорт. Поэтому даже покупка машины в конце месяца считается полным налоговым периодом.

Таким образом, увеличенная сумма налога не всегда говорит об ошибке — иногда это особенность действующего механизма начисления.

<p>The post Автовладельцы удивились суммам налога: в чем причина first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Почему хотят ввести налог

В департаменте государственных доходов отмечают, что мопеды являются полноценными участниками дорожного движения и пользуются городской инфраструктурой наравне с автомобилями, но при этом не платят транспортный налог.

По словам руководителя отдела администрирования физических лиц ДГД по Алматы Асета Есенжигитова, введение налога рассматривается как вопрос справедливости, поскольку владельцы мопедов также используют дороги общего пользования.

Кого это может коснуться уже сейчас

Уведомления об уплате налога уже могут получать владельцы техники, если в техпаспорте указана категория А1, но отсутствует пометка «мопед». Нередко под видом обычных мопедов используются более мощные транспортные средства с двигателями до 45 кВт и скоростью до 80 км/ч. Такая техника уже подлежит налогообложению.

Если же в документах транспорт официально обозначен как «мопед», владелец может оспорить начисление налога, так как на сегодняшний день этот вид транспорта освобожден от таких платежей.

В Комитете государственных доходов сообщили, что вопрос введения отдельных налоговых ставок для мопедов сейчас прорабатывается. Пока официальные изменения в Налоговый кодекс не внесены.

<p>The post Еще один обязательный налог может появиться для казахстанцев first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В редакцию обратился читатель, который пытался рассчитать налог для автомобиля старше 20 лет. Однако сервис не позволил корректно определить сумму — параметр возраста машины в нём отсутствует. Более того, при попытке воспользоваться калькулятором система выдавала ошибку.

Калькулятор временно отключён

В Комитете государственных доходов подтвердили наличие проблемы. По данным ведомства, сервис временно недоступен из-за технической ошибки.

В настоящее время ведутся работы по её устранению, и в ближайшее время калькулятор планируют восстановить.

Почему льготы пока не работают

Несмотря на внесённые изменения в Налоговый кодекс, понижающие коэффициенты для старых автомобилей начнут применяться не сразу.

Речь идёт о следующих нормах:

• для автомобилей от 10 до 20 лет — коэффициент 0,7
• для автомобилей старше 20 лет — коэффициент 0,5

Однако эти льготы будут действовать только при расчёте налога за 2026 год, который подлежит оплате в 2027 году.

Сейчас же казахстанцы оплачивают налог за 2025 год — по прежним правилам, без каких-либо скидок.

Как сейчас рассчитывается налог

При расчёте налога за 2025 год используется МРП в размере 3 692 тенге. Для сравнения, в 2026 году он составляет уже 4 325 тенге.

Размер налога зависит от:

• типа транспортного средства
• объёма или мощности двигателя
• грузоподъёмности или количества мест

Для легковых автомобилей ставка определяется объёмом двигателя и выражается в МРП.

Когда ждать снижения налога

Фактическое снижение налоговой нагрузки владельцы автомобилей почувствуют только в 2027 году — именно тогда начнут применяться новые коэффициенты.

Напомним, идея снизить налог для старых автомобилей обсуждалась ещё с 2024 года. В итоге нормы были закреплены в обновлённом Налоговом кодексе.

Кто освобождён от налога

От уплаты транспортного налога освобождаются:

• ветераны
• обладатели званий «Халық қаһарманы» и «Қазақстанның Еңбек Ері»
• кавалеры ордена «Отан»
• многодетные матери («Алтын алқа», «Күміс алқа»)
• лица с инвалидностью

<p>The post Налог на транспорт вызвал вопросы у казахстанцев: разъяснение КГД first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как заплатим за 2025 год

• Сумма налога за 2025-й рассчитывается по статье 492 редакции НК, действующей в 2025 году.
• Оплатить нужно до 1 апреля 2026 года.
• Для легковых авто налог по-прежнему зависит от объёма двигателя и выражается в МРП.

Ставки для легковых авто с двигателем свыше 3000 куб. см*

• свыше 3 000 до 3 200 куб. см включительно — 35 МРП;
• свыше 3 200 до 3 500 куб. см включительно — 46 МРП;
• свыше 3 500 до 4 000 куб. см включительно — 66 МРП;
• свыше 4 000 до 5 000 куб. см включительно — 130 МРП;
• свыше 5 000 куб. см — 200 МРП.
  * Для машин, произведённых в РК после 31.12.2013 либо ввезённых до этой даты (п.2 ст.492 НК).

Что изменится с 2026 года

Новый кодекс предусматривает, в частности, скидки для старых авто и отмену повышенного налога на ряд категорий машин. Эти нормы начнут действовать за период 2026 года, а платить по обновлённым ставкам предстоит до 1 апреля 2027 года.

Итог: за 2025 год — «по-старому» и до 1 апреля 2026-го; за 2026-й — уже по новым правилам с оплатой до 1 апреля 2027-го.

@Автор Марлен Мауленкулов

<p>The post По каким ставкам казахстанцы заплатят транспортный налог first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Согласно новому Налоговому кодексу Республики Казахстан» расширена категория казахстанцев, которые с 1 января 2026 года будут полностью освобождены от уплаты транспортного налога, передает корреспондент inbusiness.kz.

В том числе эти блага будут доступны теперь и кавалерам ордена «Трудовой Славы» трех степеней.

«Герой Труда Казахстана» (каз. «Қазақстанның Еңбек Ері»), высшая степень отличия Республики Казахстан, присваивается очень редко. Поэтому идею учреждения ордена, который бы поощрял трудящихся и был бы максимально доступен для них, предложил тогдашний президент страны Нурсултан Назарбаев в ходе общенационального телемоста «Новая индустриализация Казахстана» в декабре 2014 года.

Соответствующий орден был учрежден 17 марта 2015 года. Орденом «Еңбек Даңқы – Трудовая Слава» – награждаются рабочие и труженики промышленности, транспорта, строительства, сельского хозяйства, образования, здравоохранения, социального обеспечения и других отраслей за плодотворный долголетний труд на предприятиях, в учреждениях, организациях, а также за наивысшие показатели в производстве, способствующие росту производительности труда и улучшению качества продукции, повышению конкурентоспособности национальной экономики.

По статусу данный орден стоит ниже ордена «Құрмет», зато кавалеры ордена «Еңбек Даңқы» трех степеней приравниваются по статусу к лицам, удостоенным звания «Қазақстанның Еңбек Ері – Герой Труда Казахстана».

Кроме того, ряды тех, кто не будет платить в бюджет ни тиына за своего «железного коня», пополнились фермерами. Они, например, могут пользоваться своими пикапами «бесплатно».

Согласно новому Налоговому кодексу, от транспортного налога  с нового года будут освобождены следующие категории физических и юридических лиц (статья 563):

• ветераны Великой Отечественной войны, ветераны, приравненные по льготам к ветеранам ВОВ, и ветераны боевых действий на территории других государств, в том числе войны-афганцы;
• лица, награжденные орденами и медалями бывшего Союза ССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы ВОВ, а также лица, проработавшие (прослужившие) не менее шести месяцев с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года и не награжденные орденами и медалями бывшего Союза ССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы ВОВ;
• герои Советского Союза;
• герои Социалистического Труда;
• лица, удостоенные званий «Халық Қаһарманы»;
• лица, удостоенные званий «Қазақстанның Еңбек Epi»,
• кавалеры ордена Трудовой Славы трех степеней;
• кавалеры ордена «Отан»;
• многодетные матери, удостоенные звания «Мать-героиня» в СССР или награжденные подвеской «Алтын алқа» (матери, которые родили и воспитали 7 и более детей) либо «Күмiс алқа» (матери, родившие и воспитавшие 6 детей);
• лица с инвалидностью по имеющимся в собственности мотоколяскам и автомобилям – по одному автотранспортному средству, являющемуся объектом обложения налогом.

Не являются плательщиками налога на транспортные средства – по одному легковому автотранспорту с объемом двигателя не более 3000 кубических сантиметров и одному автобусу:

• государственные учреждения и государственные учебные заведения среднего образования;
• общественные объединения лиц с инвалидностью.

Не будут платить данный налог юридические лица – производители сельскохозяйственной продукции, указанные в подпунктах 1) и 2) пункта 2 статьи 357 настоящего кодекса, а также глава и члены крестьянского или фермерского хозяйства – по используемой в процессе собственного производства сельскохозяйственной продукции специализированной сельскохозяйственной технике, включенной в перечень, установленный уполномоченным органом в области развития агропромышленного комплекса по согласованию с центральным уполномоченным органом по государственному планированию и уполномоченным органом.

Также данной льготой будут пользоваться глава и члены крестьянского или фермерского хозяйства, применяющего специальный налоговый режим (СНР) для крестьянских или фермерских хозяйств, – по легковым и грузовым транспортным средствам, используемым в деятельности, на которую распространяется действие такого специального налогового режима, в пределах следующих нормативов потребности:

• по одному легковому автомобилю с объемом двигателя включительно до 2500 кубических сантиметров на одно крестьянское или фермерское хозяйство;
• по одному легковому моторному транспортному средству (автомобилю-пикапу) с платформой для грузов и кабиной водителя, отделенной от грузового отсека жесткой стационарной перегородкой, на одно крестьянское или фермерское хозяйство;
• по грузовым автомобилям с предельной суммарной мощностью двигателя в размере 1000 кВт на 1000 гектаров пашни (сенокосов, пастбищ) с соблюдением соотношения 1:1 на одно крестьянское или фермерское хозяйство.

Впрочем, в случаях передачи таких транспортных средств в пользование по доверительному управление или аренду, льготы по транспортному налогу не применяются.

Плательщиком налога на транспортные средства по объектам обложения, переданным (полученным) по договору финансового лизинга, является лизингополучатель.

Новый Налоговый кодекс также порадует владельцев старых машин. В частности, в соответствии с пунктом 8 статьи 565 кодекса, с 1 января 2026 года при уплате транспортного налога будет предоставляться скидка в размере 30% для транспортных средств, эксплуатируемых от 10 до 20 лет (включительно), и 50% для транспортных средств, эксплуатируемых более 21 года.

В кодексе это прописано на официальном языке: «При исчислении налога по легковым автомобилям в зависимости от срока эксплуатации транспортного средства исходя из года производства применяются следующие поправочные коэффициенты: свыше 10 до 20 лет эксплуатации включительно – 0,7; свыше 20 лет эксплуатации – 0,5.».

В итоге новой поблажкой смогут воспользоваться 4 407 300 автовладельцев страны.

По данным Национального бюро статистики, по состоянию на 1 июля 2025 года общее количество зарегистрированных автотранспортных средств в Казахстане достигло 6460,4 тыс. единиц. В том числе 86,6% – легковые автомобили, 9,6% – грузовые, 1,8% – автобусы и мототранспорт – 2%.

«Распределение автотранспорта по годам выпуска показывает, что количество автомобилей младше 3 лет составляют 453,1 тыс. единиц, или 7%. Еще 25,8% (или 1,6 млн) автопарка занимают автомобили в возрасте от 3 до 10 лет. Почти 67% автомобилей (более 4,3 млн единиц) в стране имеют возраст старше 10 лет», – сообщили в статбюро.

Вместе с тем согласно новому Налоговому кодексу при продаже легкового автомобиля стоимостью более 18 000 МРП (в 2025 году – 70 776 000 тенге) вам придется оплатить государству акциз в размере 10% от стоимости автомобиля (статья 536). Так, со следующего года государство вводит «налог на роскошь» в виде акциза на дорогие автомобили.

При этом, если вы владели автомобилем более 1 года, вы не будете платить налог при его продаже. Прежняя норма закона остается в силе.

Если срок владения автомобилем менее 1 года, то налог ИПН нужно будет оплатить с разницы и отразить в декларации (форма 270.00).

<p>The post Народ и бизнес освободят от транспортного налога в Казахстане first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В беседе с LS он отметил, что на сегодня две трети странового автопарка относятся к категории «старше 10 лет». Это примерно 4,3 млн транспортных средств.

«Нововведение прогнозируемо снижает фискальную нагрузку для владельцев большей части объектов налогообложения. Вместе с этим для казахстанцев в некоторой степени снижается стимул к обновлению техники», – отметил А. Мискарян.

С другой стороны, по словам эксперта, стимулирование к обновлению может осуществляться другими инструментами. Например, скидочными сертификатами, выдаваемыми при выведении из эксплуатации старой техники.

«С высокой вероятностью можно предположить, что большая часть техники из категории «старше 10 лет» потребляет бензин АИ-92. Стоимость данного вида ГСМ сдерживается известными мерами, влияние которых прогнозируемо будет снижаться», – пояснил эксперт.

Помимо этого, как уточнил А. Мискарян, вероятный инструмент, стимулирующий вывод из эксплуатации старой техники, лежит в плоскости контроля за техническим состоянием машин.

Согласно ранее озвученным данным, предлагалось установить разные коэффициенты на легковые машины в зависимости от срока эксплуатации. В том числе 0,7 – для транспортных средств (ТС) от 10 до 20 лет, 0,5 – для авто старше 20 лет.

<p>The post Транспортный налог на некоторые авто изменится. Последствия first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Налоговый кодекс предусматривает масштабное упрощение налогового администрирования. На 30% сокращается объем налоговой отчетности, на 20% уменьшается количество налогов, оптимизируются льготы и сборы.

Существенные изменения коснулись всех ключевых направлений – от корпоративного и индивидуального подоходного налогов до стимулирования инвестиций и перераспределения налоговой нагрузки. Установлена новая базовая ставка налога на добавленную стоимость –16%. Для медикаментов и медицинских услуг установлена пониженная ставка НДС – 5% с 2026 года и 10% с 2027 года.

Освобождаются от уплаты НДС услуги в рамках гарантированного объема бесплатной медицинской помощи (ГОБМП) и обязательного социального медицинского страхования (ОСМС), лечения орфанных и социально значимых заболеваний по перечню, определяемому Правительством, услуги по изданию книг в печатном виде, археологические работы. Для реализации периодических печатных изданий установлена пониженная ставка НДС – 10%.

Снижен порог обязательной регистрации по НДС до 10 тысяч МРП — 40 млн тенге.

От индивидуального подоходного налога освобождаются пенсионные выплаты из ЕНПФ.

Транспортный налог снижен для автомобилей старше 10 лет.

Увеличен социальный налоговый вычет для лиц с инвалидностью – с 882 до 5 000 МРП.

Сокращено количество налогов: упраздняется единый земельный налог, по отдельным платам сокращено число ставок и сборов.

Оптимизированы специальные налоговые режимы – теперь их всего три: для самозанятых, на основе упрощенной декларации и для фермерских хозяйств.

Самозанятые смогут рассчитывать и уплачивать платежи через мобильное приложение.

<p>The post Снижен транспортный налог и порог регистрации по НДС. Президент РК подписал Налоговый кодекс first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>