Дороги под транспорт будущего

Сауранбаев отметил, что крупные трассы возводятся с расчётом службы на 40–50 лет, поэтому при их проектировании необходимо учитывать прогнозы по развитию технологий. По оценкам специалистов, в период с 2036 по 2040 годы грузовые автомобили во всём мире будут постепенно уходить от двигателей внутреннего сгорания.

Грузовой транспорт, по словам министра, станет похож на «электрички» — будет работать на батарейках и использоваться в формате удлинённых автопоездов, в том числе в беспилотном режиме.

Переход на беспилотный режим — вопрос времени

Министр подчеркнул, что переход грузового транспорта на беспилотное управление — лишь вопрос времени. Уже сегодня в мире тестируются и используются беспилотные такси в городских условиях, и эти технологии постепенно приходят и в сферу грузоперевозок.

Поэтому при проектировании и строительстве новых дорог в Казахстане планируется сразу закладывать необходимую инфраструктуру: специальные датчики и системы, которые позволят беспилотным автомобилям безопасно передвигаться по территории страны.

Пилотный проект на пунктах пропуска ЕАЭС

Отдельно Сауранбаев рассказал, что возможность запуска подобных технологий обсуждается и на международном уровне, в том числе с коллегами по ЕАЭС.

В качестве одного из пилотных направлений рассматривается использование беспилотных грузовиков на пунктах пропуска. Сейчас очереди на границе во многом связаны с паспортным контролем водителей. Если перевозки будут осуществляться с использованием беспилотного транспорта, это позволит существенно ускорить процесс прохождения границы и снизить нагрузку на инфраструктуру пунктов пропуска.

<p>The post Дороги будущего: в Казахстане готовят трассы для беспилотных грузовиков и электрофур first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>