<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>дорожный фонд &#8212; Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz</title>
	<atom:link href="https://alau.kz/tag/dorozhnyj-fond/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://alau.kz</link>
	<description>Последние новости Казахстана и мира о бизнесе, экономике, политике, происшествиях, спорте. Региональные новости Костаная и Костанайской области.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Feb 2026 08:51:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Для казахстанских водителей могут ввести дополнительный платёж</title>
		<link>https://alau.kz/dlja-kazahstanskih-voditelej-mogut-vvesti-dopolnitelnyj-platjozh/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Наталья Луговская]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 08:51:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Деньги]]></category>
		<category><![CDATA[дороги]]></category>
		<category><![CDATA[дорожный фонд]]></category>
		<category><![CDATA[ДТП]]></category>
		<category><![CDATA[казахстан]]></category>
		<category><![CDATA[финансирование]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://alau.kz/?p=67230</guid>

					<description><![CDATA[<p>Мажилисмен Олжас Куспеков выступил с инициативой создать в Казахстане специальный дорожный фонд. Соответствующее предложение он озвучил в депутатском запросе, передает inbusiness.kz По словам депутата, ежегодная потребность автодорожной отрасли оценивается примерно в 1,9 трлн тенге, тогда как фактическое финансирование составляет около 1 трлн тенге. При этом на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования из республиканского [&#8230;]</p>
<p>&lt;p&gt;The post <a rel="nofollow" href="https://alau.kz/dlja-kazahstanskih-voditelej-mogut-vvesti-dopolnitelnyj-platjozh/">Для казахстанских водителей могут ввести дополнительный платёж</a> first appeared on <a rel="nofollow" href="https://alau.kz">Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz</a>.&lt;/p&gt;</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Мажилисмен Олжас Куспеков выступил с инициативой создать в Казахстане специальный дорожный фонд. Соответствующее предложение он озвучил в депутатском запросе, передает <a href="https://inbusiness.kz/ru/news/novyj-sbor-dlya-avtovladelcev-pridumali-v-kazahstane??utm_source=facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank">inbusiness.kz</a></strong></p>
<p>По словам депутата, ежегодная потребность автодорожной отрасли оценивается примерно в 1,9 трлн тенге, тогда как фактическое финансирование составляет около 1 трлн тенге. При этом на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования из республиканского бюджета ежегодно выделяется порядка 44 млрд тенге, что, по его мнению, не покрывает текущую нагрузку и темпы износа.</p>
<p>«Мы ежегодно направляем значительные средства на строительство и реконструкцию, но из-за отсутствия устойчивого финансового механизма снова возвращаемся к тем же проблемам, поскольку система финансирования остается зависимой от бюджетных циклов. В этой связи Казахстану необходим дорожный фонд. Такой механизм позволит обеспечить стабильное финансирование строительства, содержания и модернизации республиканских дорог», — отметил Куспеков.</p>
<h2>Источники наполнения фонда</h2>
<p>В качестве возможных источников финансирования депутат предложил использовать инструменты платности, транзитные сборы, развитие платных участков дорог, доходы от придорожного сервиса и другие неналоговые поступления. Также он упомянул платный разрешительный механизм на тонировку стекол транспортных средств, вопрос которого ранее уже поднимался.</p>
<p>«Создав дорожный фонд, мы сможем перейти от постоянного латания проблем к системному развитию республиканских дорог. Прошу правительство рассмотреть вопрос создания дорожного фонда, определить устойчивые источники его наполнения и подготовить предложения по внесению соответствующих законодательных изменений», — заявил депутат.</p>
<h2>Безопасность на трассах</h2>
<p>По словам Куспекова, состояние дорог напрямую связано с безопасностью граждан и устойчивостью экономики страны.</p>
<p>Только за прошлый год в Казахстане произошло более 36 тысяч дорожно-транспортных происшествий — на 14% больше, чем годом ранее. Пострадали свыше 51 тысячи человек, почти 2,5 тысячи граждан погибли. При этом самые тяжёлые аварии происходят на загородных трассах, где инфраструктура должна быть максимально качественной и безопасной.</p><p>&lt;p&gt;The post <a rel="nofollow" href="https://alau.kz/dlja-kazahstanskih-voditelej-mogut-vvesti-dopolnitelnyj-platjozh/">Для казахстанских водителей могут ввести дополнительный платёж</a> first appeared on <a rel="nofollow" href="https://alau.kz">Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz</a>.&lt;/p&gt;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
