Костанайское отделение железной дороги теряет миллиарды тенге

С начала года компания уже недополучила около 13 миллиардов тенге. Сейчас предприятие разрабатывает антикризисные меры и надеется на изменение ситуации в связи с отменой валютного коридора в стране.
С начала года компания уже недополучила около 13 миллиардов тенге. Сейчас предприятие разрабатывает антикризисные меры и надеется на изменение ситуации в связи с отменой валютного коридора в стране.
Костанайское отделение железной дороги преимущественно занимается погрузкой и напрямую зависит от работы промышленных предприятий региона.
Падение мировых цен на руду, а, следовательно, и снижение объема погрузки железорудного сырья негативно отразилось на работе отделения  железной дороги. Из -за снижения объемов погрузки компания уже недополучила 13 млрд. тенге.
«Основной доход, который получала наша компания — это погрузка на Китай. По сравнению с 2014 годом она снижена на 1 млн 244 тысячи тонн, на Магнитогорск — на 1 млн 44 тысячи тонн. Если ССГПО в этом году заявляло на Китай 1 млн 900 тыс. тонн, то за полугодие предприятие погрузило всего 190 тыс. тонн. Естественно, от этого формируется доходная часть  и нашего отделения железной дороги», — сказал Ермек Темирбаев, директор Костанайского отделения железной дороги.
Аналогичная ситуация складывается и с погрузкой зерна. Как отмечает Ермек Темирбаев, главной причиной спада погрузки зерна в этом году является  низкое качество убранного урожая прошлого года. Перевозки снижены буквально у всех основных зернотрейдеров региона. И такими темпами, страна и вовсе  рискует потерять свой рынок и экспортные возможности.
Как отметил глава региона, ситуация действительно сложная, однако в ближайшее время она может измениться. Из — за отмены в стране валютного коридора, экспортеры теперь имеют возможность улучшить финансовое положение своих предприятий.
«Сейчас принятое решение о введение новой денежной кредитной политики. Она дает возможность нашим системнообразующим предприятиям по другому взглянуть на ситуацию. К примеру.  ССГПО уже просчитывает возможное восстановление объемов в РФ  на 11,6 % , может и по Китаю объемы появятся. Плюс к этому возможности появятся у АО «Варваринское» и Житикаринского асбестового комбината»,- сказал Нуралы Садуакасов
Пока же Костанайское отделение железной дороги подсчитывает убытки и принимают антикризисные меры, для того чтобы избежать сокращения людей.

Погода в Костанайской области ухудшится: метель и усиление ветра

В Костанайской области в ближайшие сутки прогнозируются неблагоприятные погодные условия. На западе и севере региона...

Сегодня, 17:35

Школа №23 в Костанае 35 лет без капремонта: с чего начнут обновление

Школа №23 имени Манаша Козыбаева в Костанае в этом году отмечает 35-летний юбилей. За всё...

Сегодня, 17:12

Дело № 1070 - Дело о взрыве, увеличилось количество ДТП

Дело № 1070 - Дело о взрыве, увеличилось количество ДТП-видео https://youtu.be/QzbYuhmShic

Сегодня, 16:57