<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>экономисты &#8212; Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz</title>
	<atom:link href="https://alau.kz/tag/jekonomisty/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://alau.kz</link>
	<description>Последние новости Казахстана и мира о бизнесе, экономике, политике, происшествиях, спорте. Региональные новости Костаная и Костанайской области.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 03 Nov 2025 05:24:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>
	<item>
		<title>Лизинг вместо кредита — счёт больше: разбираем причины</title>
		<link>https://alau.kz/lizing-vmesto-kredita-schjot-bolshe-razbiraem-prichiny/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Наталья Луговская]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 04:08:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Общество]]></category>
		<category><![CDATA[автолизинг]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[выгода]]></category>
		<category><![CDATA[кредит]]></category>
		<category><![CDATA[программа]]></category>
		<category><![CDATA[экономисты]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://alau.kz/?p=64540</guid>

					<description><![CDATA[<p>Казахстан готовится к запуску автолизинга для физических лиц – программы, которая, как ожидается, станет новым инструментов поддержки внутреннего авторынка. Однако уже на этапе обсуждения вокруг будущей инициативы возникает главный вопрос – будет ли лизинг действительно выгоднее привычных автокредитов? Все нюансы разобрали в материале BAQ.KZ. Льготное автокредитование: рабочий инструмент с ограничениями Сейчас казахстанцы покупают автомобили по программе [&#8230;]</p>
<p>&lt;p&gt;The post <a rel="nofollow" href="https://alau.kz/lizing-vmesto-kredita-schjot-bolshe-razbiraem-prichiny/">Лизинг вместо кредита — счёт больше: разбираем причины</a> first appeared on <a rel="nofollow" href="https://alau.kz">Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz</a>.&lt;/p&gt;</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Казахстан готовится к запуску автолизинга для физических лиц – программы, которая, как ожидается, станет новым инструментов поддержки внутреннего авторынка. Однако уже на этапе обсуждения вокруг будущей инициативы возникает главный вопрос – будет ли лизинг действительно выгоднее привычных автокредитов? Все нюансы разобрали в материале <a href="https://rus.baq.kz/" target='""_blank""' rel='""noopener"" nofollow'>BAQ.KZ</a>.</strong></p>
<h3>Льготное автокредитование: рабочий инструмент с ограничениями</h3>
<p>Сейчас казахстанцы покупают автомобили по программе льготного автокредитования через Банк развития Казахстана (БРК). С 2022 года выдано свыше <strong>22 тыс. кредитов</strong> на сумму более <strong>150 млрд тг</strong>. Условия программы:</p>
<ul>
<li>ставка — <strong>до 4%</strong> годовых, эффективная — <strong>не выше 7,5%</strong>;</li>
<li>срок — <strong>до 7 лет</strong>;</li>
<li>максимальная стоимость авто — <strong>до 15 млн тг</strong>.</li>
</ul>
<p>Финансирование идёт из Нацфонда, бюджета и средств Нацбанка; общий объём — около <strong>82 млрд тг</strong>. В БРК подчёркивают эффективность программы для стабилизации спроса на казахстанские автомобили, но отмечают <strong>лимит средств, очереди и требования к заёмщикам</strong>.</p>
<h3>Лизинг как альтернатива: проще оформить, но может быть дороже</h3>
<p>Автолизинг предполагает, что автомобиль сразу переходит в пользование, но остаётся в собственности лизинговой компании до полного расчёта. Плюсы — упрощённое оформление, чаще без залога и жёсткого подтверждения доходов. Минус — стоимость.</p>
<p>Автоэксперт <strong>Арсен Шакуов</strong> считает, что лизинг расширит доступность машин <strong>только при умеренных ставках</strong>:</p>
<blockquote><p>«Если автолизинг будет предлагаться по ставке около <strong>10–12%</strong> годовых и сроком <strong>до 20 лет</strong>, программа сможет заинтересовать граждан. Главное — убрать обязательный первоначальный взнос: при цене авто <strong>10–12 млн тг</strong> даже <strong>10%</strong> — это около <strong>2 млн тг</strong>, что для многих семей слишком много».</p></blockquote>
<p>По его словам, ставки <strong>30–35%</strong> годовых превращают лизинг из социальной меры в <strong>коммерческий продукт</strong>, проигрывающий обычному кредиту.</p>
<h3>Международный контекст</h3>
<p>В Европе и Южной Корее лизинг часто вытеснил кредит: ставки <strong>5–7%</strong> и быстрое оформление обеспечены «дешёвыми деньгами» и высокой конкуренцией.<br>
Шакуов подчёркивает, что Казахстану важно <strong>не копировать</strong>, а адаптировать принципы — <strong>долгий срок, низкая ставка, минимум бюрократии</strong>.</p>
<h3>Позиция БРК и сроки</h3>
<p>В БРК подтверждают обсуждение автолизинга и возможность участия банка как <strong>оператора или партнёра</strong>. Параметры программы пока не раскрываются. Новая модель, по задумке, должна <strong>дополнять</strong>, а не дублировать льготное кредитование.</p>
<p>Предварительно запуск автолизинга для населения обсуждается с <strong>1 января 2026 года</strong>. Оценить выгоду для граждан можно будет только после объявления <strong>конкретных ставок и условий</strong>.</p>
<h3>Что важно покупателю</h3>
<p>Эксперты сходятся: чтобы программа «поехала», нужны:</p>
<ul>
<li><strong>ставка не выше ~10%</strong>;</li>
<li><strong>упрощённое оформление</strong> и отсутствие обязательного крупного первоначального взноса;</li>
<li>понятные правила и защита потребителя.</li>
</ul>
<p>Без этих параметров лизинг рискует остаться формальностью и <strong>не решить проблему доступности</strong> автомобилей.</p><p>&lt;p&gt;The post <a rel="nofollow" href="https://alau.kz/lizing-vmesto-kredita-schjot-bolshe-razbiraem-prichiny/">Лизинг вместо кредита — счёт больше: разбираем причины</a> first appeared on <a rel="nofollow" href="https://alau.kz">Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz</a>.&lt;/p&gt;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Бюджет под давлением. Казахстан готовится к снижению цен на нефть</title>
		<link>https://alau.kz/bjudzhet-pod-davleniem-kazahstan-gotovitsja-k-snizheniju-cen-na-neft/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Наталья Луговская]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 May 2025 08:18:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Деньги]]></category>
		<category><![CDATA[ВВП]]></category>
		<category><![CDATA[доллары]]></category>
		<category><![CDATA[нефть]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[тенге]]></category>
		<category><![CDATA[экономисты]]></category>
		<category><![CDATA[эксперты]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://alau.kz/?p=45763</guid>

					<description><![CDATA[<p>В министерстве нацэкономики рассказали LS о том, что будет с бюджетом при колебаниях цен на нефть. По информации ведомства, для каждого сценария развития экономики предусматриваются расчеты параметров бюджета и Нацфонда, а также меры по обеспечению сбалансированности бюджета. В том числе для ситуации при среднегодовой цене $50 или $60 за баррель и др. «В зависимости от сценария для [&#8230;]</p>
<p>&lt;p&gt;The post <a rel="nofollow" href="https://alau.kz/bjudzhet-pod-davleniem-kazahstan-gotovitsja-k-snizheniju-cen-na-neft/">Бюджет под давлением. Казахстан готовится к снижению цен на нефть</a> first appeared on <a rel="nofollow" href="https://alau.kz">Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz</a>.&lt;/p&gt;</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>В министерстве нацэкономики рассказали <a href="https://lsm.kz/kak-kazakhstan-gotovitsya-k-snizheniyu-cen-na-neft" target="_blank" rel="noopener nofollow">LS</a> о том, что будет с бюджетом при колебаниях цен на нефть.</strong></p>
<p>По информации ведомства, для каждого сценария развития экономики предусматриваются расчеты параметров бюджета и Нацфонда, а также меры по обеспечению сбалансированности бюджета. В том числе для ситуации при среднегодовой цене $50 или $60 за баррель и др.</p>
<p>«В зависимости от сценария для поддержки роста экономики предполагается сохранение расходов на проекты строительства и модернизации транспортной (автодороги, ж/д пути и т.д.), жилищно-коммунальной (энергосети, теплосети, газификация, водоснабжение и т.д.), энергетической инфраструктуры», – отметили в МНЭ.</p>
<p>Кроме того, ведомство вместе с министерством финансов и администраторами бюджетных программ ведет анализ и подготовку предложений по оптимизации расходов.</p>
<p>«На сегодня решение об уточнении прогноза социально-экономического развития на 2025-2029 годы (ПСЭР) не принято. В случае необходимости показатели ПСЭР и бюджетные параметры будут уточнены в зависимости от реализации сценариев», – подчеркнули в министерстве.</p>
<p>Ранее министр нацэкономики <strong>Серик Жумангарин</strong> заявил о том, что они начали расчеты для сценария с ценами на нефть в $55 и даже $50.</p>
<p>Напомним, что из-за новой торговой политики администрации президента США в начале апреля 2025 года Brent пробил отметку в $60 за баррель и успел опуститься до $58-59. Затем стоимость нефти немного восстановилась, однако накануне цены на сырье вновь продемонстрировали снижение.</p>
<p>Тем временем в AERC ожидают, что в текущем году дефицит госбюджета страны составит 3,68 трлн тенге, или (-)2,4% к ВВП. Прогноз пересмотрен в сторону большего дефицита по сравнению с январским обзором (3,37 трлн тенге) из-за увеличения ожидания по затратам.</p><p>&lt;p&gt;The post <a rel="nofollow" href="https://alau.kz/bjudzhet-pod-davleniem-kazahstan-gotovitsja-k-snizheniju-cen-na-neft/">Бюджет под давлением. Казахстан готовится к снижению цен на нефть</a> first appeared on <a rel="nofollow" href="https://alau.kz">Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz</a>.&lt;/p&gt;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
