Сразу 45 пьяных водителей задержали полицейские Костанайской области
В Костанайской области продолжается оперативно-профилактическое мероприятие «Безопасная дорога». В эти дни сотрудники полиции усилили контроль...
Фото с сайта motor.kzВ Шымкенте представлен первый электромотоцикл, собранный казахстанскими инженерами-машиностроителями. Его ориентировочная стоимость при продаже — около 10 тысяч долларов. Об этом сообщил генеральный директор инжиниринговой компании KARLSKRONA LC AB Валихан Ахметов.По словам Ахметова, сейчас собрана концепт-модель первого казахстанского мотоцикла, заряжаемого электричеством e-Moto, сообщаетTengrinews.kz. В планах компании начать серийное производство со следующего года. Производиться эти мотоциклы будут в Шымкенте.«Приблизительная стоимость при реализации будет в районе 10 тысяч долларов, скажем 3-3,5 миллиона тенге. Что касается зарядки, заряжается он (электромотоцикл — Прим.автора) от обычной сети 220 вольт, то есть от обычной розетки. Никакое специальное место для зарядки искать не нужно, обычная электрическая сеть», — рассказал генеральный директор компании. По его словам, на полную зарядку требуется порядка 2-2,5 часа, чего хватает на 200 километров пробега.Фото с сайта motor.kzМодель мотоцикла полностью разработана казахстанскими инженерами-механиками. На ее разработку и сборку ушло около полугода. На мотоцикле установлен только электродвигатель, без возможности заправки бензином и другими видами топлива.«Модель, которую вы видели, — это обычный городской байк. У него максимальная скорость порядка 114 километров в час. Пока это единственная модель, это концепт, но мы занимаемся, работаем», — пояснил Ахметов, отметив, что выпуск других моделей будет зависеть от спроса на подобный транспорт.Видео тест-драйва появлялось на сайтеMotor.kzс более детальнойинформациейоб этом уникальном мотоцикле.«Все зависит от спроса, мы — машиностроители, и если перед нами поставлена четко сформулированная задача, то вопрос ее решить — это вопрос времени и иногда финансирования. То есть нерешаемых задач не бывает. Нерешаемые задачи бывают в философии, их не бывает в машиностроении», — заметил Ахметов.Фото с сайта motor.kzГоворя о том, какие перспективы у проекта, Валихан Ахметов добавил, что все зависит от политики государства. По его мнению, если транспортные средства, заряжающиеся альтернативной энергией, будут освобождаться от налогов, будет доступная цена и планомерная реализация, «тогда все это закрутится и зашевелится, если это все останется на уровне лозунгов, тогда все останется как есть».Нравится(6)Не нравится(4)
В Шымкенте представлен первый электромотоцикл, собранный казахстанскими инженерами-машиностроителями. Его ориентировочная стоимость при продаже — около 10 тысяч долларов. Об этом сообщил генеральный директор инжиниринговой компании KARLSKRONA LC AB Валихан Ахметов.
В Шымкенте представлен первый электромотоцикл, собранный казахстанскими инженерами-машиностроителями. Его ориентировочная стоимость при продаже — около 10 тысяч долларов. Об этом сообщил генеральный директор инжиниринговой компании KARLSKRONA LC AB Валихан Ахметов.
По словам Ахметова, сейчас собрана концепт-модель первого казахстанского мотоцикла, заряжаемого электричеством e-Moto, сообщаетTengrinews.kz. В планах компании начать серийное производство со следующего года. Производиться эти мотоциклы будут в Шымкенте.
«Приблизительная стоимость при реализации будет в районе 10 тысяч долларов, скажем 3-3,5 миллиона тенге. Что касается зарядки, заряжается он (электромотоцикл — Прим.автора) от обычной сети 220 вольт, то есть от обычной розетки. Никакое специальное место для зарядки искать не нужно, обычная электрическая сеть», — рассказал генеральный директор компании. По его словам, на полную зарядку требуется порядка 2-2,5 часа, чего хватает на 200 километров пробега.
Модель мотоцикла полностью разработана казахстанскими инженерами-механиками. На ее разработку и сборку ушло около полугода. На мотоцикле установлен только электродвигатель, без возможности заправки бензином и другими видами топлива.
«Модель, которую вы видели, — это обычный городской байк. У него максимальная скорость порядка 114 километров в час. Пока это единственная модель, это концепт, но мы занимаемся, работаем», — пояснил Ахметов, отметив, что выпуск других моделей будет зависеть от спроса на подобный транспорт.
Видео тест-драйва появлялось на сайтеMotor.kzс более детальнойинформациейоб этом уникальном мотоцикле.
«Все зависит от спроса, мы — машиностроители, и если перед нами поставлена четко сформулированная задача, то вопрос ее решить — это вопрос времени и иногда финансирования. То есть нерешаемых задач не бывает. Нерешаемые задачи бывают в философии, их не бывает в машиностроении», — заметил Ахметов.
Говоря о том, какие перспективы у проекта, Валихан Ахметов добавил, что все зависит от политики государства. По его мнению, если транспортные средства, заряжающиеся альтернативной энергией, будут освобождаться от налогов, будет доступная цена и планомерная реализация, «тогда все это закрутится и зашевелится, если это все останется на уровне лозунгов, тогда все останется как есть».
Дожди, грозы и шквалистый ветер ожидаются в Костанайской области
7 мая в Костанайской области прогнозируются дожди и грозы. Непогода ожидается преимущественно на западе и...
Казахстанцев с медицинскими противопоказаниями могут лишать права на вождение
Мажилис Парламента Республики Казахстан одобрил в первом чтении законопроект по вопросам цифровизации, дорожной безопасности и...
Мы есть в YouTube и в Google News, в социальных сетях ВК, Одноклассники, Фейсбук, Tik Tok и Инстаграм. Хотите получать новостную рассылку? У вас есть новости: фото, видео? Наш номер в WhatsApp и Telegram 8-707-558-35-13. Отправляйте заявку, мы добавим ваш номер в рассылку.