Уже несколько месяцев на Корейском мосту ведутся строительные работы. Крупный проект обошелся местному бюджету в более чем 4 млрд тенге. Он предусматривает демонтаж части старого моста, возведение дамбы с увеличением полос движения, передает alau.kz
Еще в мае на мосту через реку Тобол или как его обычно называют жители, «Корейском мосту» начались строительные работы. Существующий мост был возведен в 1973 году и до сегодняшнего дня ремонтные работы там не проводились. Как отмечают чиновники, нынешнее строение уже пришло в негодность. И вот теперь, около 50 рабочих трудятся здесь в две смены. Поскольку проект довольно крупный, то поделен на несколько этапов. Пока что ведутся подготовительные работы.
«Снятие ПСП, выкорчевка, вот здесь вот раньше было озеро, здесь полностью деревья росли. Это все мы срубили и отсыпали площадку. У нас сейчас на объекте находится 2 буровые установки. Итальянская и немецкая, происходит бурение с установкой обставных труб», — рассказал начальник участка ТОО «Казахдорстрой» Куаныш Альмухамбетов.
Куаныш Альмухамбетов уточнил, что из-за непогоды участок под мостом размыло и рабочим пришлось почти неделю простаивать. Тем не менее, первый этап работ бригада намерена завершить вовремя. И до конца года забить 140 вот таких свай из буронабивных опор, на которых и будет держаться вся конструкция моста.
«Мы полностью будем работать, где-то до середины декабря, пока морозы не наступят. Так как бетонные работы можно производить без обогрева до +5, а с обогревом мы до -25 можем работать. Будем производить работы по обогреву бетона, для того чтобы не нарушать технологический процесс», — добавил Куаныш Альмухамбетов.
Затем строительные работы, естественно, будут приостановлены и уже весной бригада, снова вернется на участок.
«На следующий год, какие у нас работы запланированы? Это строительство остальных, то есть крайняя береговая опора со стороны города и получается 3 промежуточных опоры, установка балок, плиты, в общем, завершить работы по самому мосту», — пояснил начальник участка.
Также в 2021 году начнется демонтаж, так что движение для любого вида транспорта здесь будет закрыто. Автолюбителям придется пересмотреть свой маршрут до конца года. Именно тогда планируется сдать в эксплуатацию готовый новый мост.
Таким образом, закрыт мост будет только на полгода. Но за это время здесь будет произведена замена напорной канализации это 1,7 км, газопровода 26 метров, будут установлены оптоволоконные сети связи, освещение и камеры видеонаблюдения с выходом в ЦОУ. В итоге, здесь вместо двух полос движения их станет 4, а протяженность моста будет 250 метров. Стоимость этого проекта более 4 млрд тенге.
