Машиностроительные предприятия Казахстана скоро начнут производить комплектующие для завода «КамАЗ» и Петербуржского тракторного завода, где выпускают знаменитые «Кировцы», сообщает «Хабар 24».
В марте между профильными министерствами Казахстана и России было подписано соглашение о промышленной кооперации. Это и есть результат, реализуемой политики импортозамещения в едином экономическом пространстве.
Например, Экибастузский завод «Проммашкомплект» обеспечивает вагоностроительные заводы стран-партнеров ЕАЭС цельнокатанными железнодорожными колесами. С работой предприятия ознакомился министр индустрии и инфраструктурного развития Роман Скляр, который также побывал на площадке Казахстанской вагоностроительной компании, где производят грузовые вагоны. В последний раз завод испытывал трудности с поставкой комплектующих из России. На встрече с руководством компании Роман Скляр обратил внимание на организацию эффективного менеджмента. По его словам, сейчас спрос на казахстанские вагоны в странах ЕАЭС значительно возрос и необходимо скорейшим образом включатся в работу.
Министр индустрии и инфраструктурного развития также проинспектировал строительство нескольких участков на автобане «Нур-Султан — Павлодар». Автодорогу категории 1-А должны сдать в эксплуатацию к концу года. После этого, на транспортном коридоре «Центр — Восток» будет внедрена совершенно новая платная система проезда, которую сейчас разрабатывают в министерстве.
«Теперь мы планируем внедрить открытую систему, когда будет номер машины уже зафиксирован, квитанция будет приходить на дом, либо в организацию, которая пользовалась данными дорогами. Либо обязан будет пользователь дорог, автомобилист оплатить, когда он въезжает на другой гибридный платный участок, его шлагбаум не выпустит, пока он не оплатит. Эта система наиболее сейчас востребована, потому что технологии на месте не стоят, не будет пунктов взимания оплаты, очередей, которые возможно возникнут. В том числе это и элементы цифровизации», — сказал Роман Скляр.
