Костанайские дороги вновь подвергаются эксперименту. При ремонте проезжей части подрядчики используют новые технологии. Например, укладывают под дорожное полотно георешетки и дорнит.
Костанайские дороги вновь подвергаются эксперименту. При ремонте проезжей части подрядчики используют новые технологии. Например, укладывают под дорожное полотно георешетки и дорнит.
Движение по улице Баймагамбетова в границах от Гоголя и до Дощанова перекрыли. На этом участке проводят средний ремонт дорожного полотна. Причем, работа ведется по новому методу — с использованием георешетки. В экспериментальном режиме ее используют и при ремонте на участках улиц Тарана и Карбышева.
«Георешетка добавляет устойчивости дороге самой, сдвигов не должно быть, колейности не будет», — говорит генеральный директор ТОО «КОСТАНАЙАВТОДОР» Артур Абрамян.
Новые технологии используются и при ремонте улицы Красный Кузнец в границах улицы Набережной и Притобольского парка. Здесь под дорожное полотно укладывают специальный материал — дорнит. Этот иглопробивной нетканый материал, говорят дорожники, позволит увеличить срок эксплуатации проезжей части и не пропустит влагу под дорожную одежду.
«На тротуаре мы кладем плитку, — говорит прораб ТОО «АБЗ+» Олег Войтицкий. – Асфальтируем дорогу, она останется шестиметровой. Проводим реконструкцию парковки. Замена освещения полностью, замена связи. Это субподрядчики работают. Общая протяженность трассы, которую мы ремонтируем — 1 километр 360 метров».
Объект подрядчик обещает сдать в эксплуатацию в сентябре. Как говорят в акимате Костаная, в целом, работы по городу будут закончены в этот же срок.
Налоговая начала делить на два вида мобильных переводов
Тысячи семей ждут жильё в Костанайской области
Мы есть в YouTube и в Google News, в социальных сетях ВК, Одноклассники, Фейсбук, Tik Tok и Инстаграм. Хотите получать новостную рассылку? У вас есть новости: фото, видео? Наш номер в WhatsApp и Telegram 8-707-558-35-13. Отправляйте заявку, мы добавим ваш номер в рассылку.
