USD 461.26 EUR 542.58 RUB 6.18

В Костанайской области на ледяной трассе «кулибины» выявляли сильнейшего

— 16.02.2016 10:21
Заглушка 375 - нет фото

В Аулиекольском районе прошел зимний турнир по кольцевым гонкам. На ледяной трассе выявляли сильнейшего четыре экипажа. Все они, конечно, любители. Автомобили для гонки, «кулибины» смастерили собственными руками. Трибунами же для зрителей послужили береговые овраги.
В Аулиекольском районе прошел зимний турнир по кольцевым гонкам. На ледяной трассе выявляли сильнейшего четыре экипажа. Все они, конечно, любители. Автомобили для гонки, «кулибины» смастерили собственными руками. Трибунами же для зрителей послужили береговые овраги.
Старт предварительного заезда, как и подобает настоящей кольцевой гонке, прошел под бурные возгласы болельщиков. Несколько десятков зрителей, «вооружившись» валенками и термосами с горячим чаем, пришли на импровизированный автодром. Не пугал и мороз. Благо скучать было некогда. Любой желающий мог попробовать свои силы за рулем гоночного автомобиля.
Тем временем, сами пилоты готовились к гонке. Одни настраивались морально до заезда, другие делали это уже на трассе.
«Я до этого ездил на иномарке, а в этом году для души решил попробовать на классике. Жигули для гонок самый подходящий автомобиль», — поделился пилот Владимир Чибизубов.
Не отставал от своего отца и младший Чибизубов. Несмотря на свой юной возраст, на трассе Илья показывает неплохие результаты, но под присмотром своего отца, соблюдая технику безопасности и только на специальных трассах. Хотя за руль, признается мальчик, сел совсем недавно. Отец настоял.
«Ну раньше просто так рулил. Потом мама посадила. Но я скорости не переключал, а вчера папа посадил и научил меня всему», — делится Илья.
Удержать машину на ледяной дороге мог не каждый. Еще в предварительных заездах случилось сразу несколько аварий. Для подобных гонок, говорят пилоты, явление вполне нормальное. Никто жалеть свой автомобиль не намерен. Главное победа. Ремонт машин производился здесь же на озере.
На замену коробки передач механикам потребовалось меньше часа. После чего старенький форд снова вышел на трассу.
А вот Дмитрий Горковенко завести свой автомобиль уже не смог. Двигатель, что называется «застучал». По словам мужчины, все дело в отсутствии постоянных стартов.
«За последние годы наблюдается большой спад в автоспорте. Если лет 5,6 назад мы гонялись в четырех классах, то сейчас осталось 2 класса. Самые распространенные и не интересные. Допустим класса для 4-х литров авто с полным приводом нет. Он исчез вообще. Класс багги исчез вообще», — рассказал пилот Дмитрий Горковенко.
По словам пилота даже нынешний старт удалось организовать за счет энтузиастов. Даже кубок пилоты сделали собственными руками.
Иван Хомиченко на своем багги, который он вместе с конструктором сделал сам, в числе фаворитов гонки. Прошлые два турнира Иван выиграл. О чем свидетельствуют две звезды на капоте его багги.
«Покатались, посмеялись, увидели машины конкурентов. Нас становится все больше. С каждым годом количество участников растет. Если раньше выезжало 2 и 3, то сейчас 4 и 5 машин», — рассказал пилот Иван Хожниченко.
В итоге на финальный заезд вышло 4 автомобиля. По техническим причинам со старта снялся один из экипажей. После недолгого инструктажа, судья дает отмашку.
Длина трассы 800 метров. Всего кругов семь. С самого старта вперед вышел Иван Хомиченко на своем багги. К концу дистанции Ивану удалось увеличить свое преимущество почти на круг.
Даже на финише мужчина позволил себе некое пижонство. После победы Иван забрался на крышу своего багги, где ему и вручили кубок.





Мы есть в YouTube и в Google News, в социальных сетях ВК, Одноклассники, Фейсбук, Tik Tok и Инстаграм. Хотите получать новостную рассылку? У вас есть новости: фото, видео? Наш номер в WhatsApp и Telegram 8-707-558-35-13. Отправляйте заявку, мы добавим ваш номер в рассылку.


↑