![](https://alau.kz/wp-content/uploads/2022/03/47085ff0-5ae7-4ff1-934e-57d9fd312de7.jpeg)
Возможную проблему скоплений грузового автотранспорта на пунктах пропуска российско-казахстанской границы можно решить только совместными действиями. Об этом говорили на совещании, которое состоялось в департаменте госдоходов по Костанайской области.
Его участники пытались выработать совместные действенные меры и продумать организацию взаимодействия так, чтобы не допустить очередей на границе. Тем более сейчас, когда все ограничения на передвижения сняты.
Читайте также: Граница открыта. Наплыв гостей из-за рубежа ожидают в Костанайской области на майские праздники
«В настоящее время наблюдается уже сезонное увеличение потока, особенно через АПП «Кайрак», открылся пассажирский коридор для физлиц, это влияет на загруженность поста. Хотел бы отметить что экспортный контроль осуществляется в отношении грузовых, физлиц без груза, экспортный контроль не проходят», — говорит замруководителя департамента госдоходов Костанайской области Сатжан Узакбаев.
Сейчас за сутки через «Кайрак» проезжает в среднем порядка 1 тыс. транспортных средств с грузом, это в 3 раза больше пропускной способности пункта, который рассчитан на 300 грузовых автомашин в сутки. Департамент госдоходов уже провел передислокацию своих работников и увеличил количество работающих окон с 2 до 5. Для экспортного контроля также предусмотрели режим «сканирования» в часы пик. То же самое сделала и погранслужба.
«В преддверии каникулярного времени и отпусков у нас увеличены силы и средства, подготовлены резервы для реагирования и взаимодействия с погранслужбой РФ. Мы подготовили пункты пропуска отдельным положением», — говорит начальник управления погранконтроля департамента погранслужбы по Костанайской области Айдын Баймухамбетов.
Однако в палате предпринимателей Костанайской области все равно высказывают беспокойство. В этом году должна начаться реконструкция пограничного пункта «Кайрак», и это может отрицательно отразиться на пропускной способности не только физических лиц, но и грузов. Решать возможную проблему будут по ситуации. В большинстве своем с помощью увеличения числа сотрудников разных ведомств на пунктах попуска.