По официальным данным, впервые за годы независимости отремонтированы подъездные пути к 57 сёлам. Кроме того, в ряде деревень асфальтовое покрытие появилось впервые — речь идёт почти о 300 участках улиц в 98 сёлах.

Итоги развития дорожно-транспортной отрасли подвели сегодня в акимате области.

Восстановление паводкоопасных участков

Как сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Костанайской области Алмаз Есенжолов, среди ключевых проектов года — завершение ремонта автодороги Амангельды – Урпек на участке с 9 по 14 км, пострадавшем во время прошлогоднего паводка.

В рамках работ была восстановлена проезжая часть и проведено поднятие дорожного полотна на 1,5 метра на паводкоопасном отрезке.

Проект «Центр – Запад»

Среди масштабных инициатив — реализация проекта «Центр – Запад», который в перспективе соединит Костанайскую область с другими регионами Казахстана. Общая протяжённость трассы превысит 880 километров, из них около 400 километров пройдут по территории области.

Как отметил директор Костанайского областного филиала КазАвтоЖол Серик Карабеков, сейчас на участках в пределах области проектная организация ТОО «Кустанайдорпроект» разрабатывает проектно-сметную документацию. Строительно-монтажные работы запланированы на 2026 год.

Контроль качества и ограничения для большегрузов

По данным специалистов, количество дефектов, выявленных при приёмке дорог в этом году, значительно снизилось, однако около 40 нарушений остаются неустранёнными. Глава региона поручил ликвидировать их в следующем строительном сезоне.

Аким Костанайской области Кумар Аксакалов напомнил, что с 1 января вводится запрет на движение самосвалов с превышением допустимой массы по дорогам общего пользования и улицам населённых пунктов. Это, по его словам, позволит существенно продлить срок службы асфальта.

Автоматические весы и зимнее содержание

Для усиления контроля за большегрузным транспортом в регионе планируют установить 10 автоматических весов на областных дорогах и ещё 10 — на республиканских. В 2026 году «КазАвтоЖол» закупит как минимум шесть комплексов, возможно — ещё четыре дополнительно.

Кроме того, на зимнее содержание местных и республиканских дорог в этом году выделено 3,4 млрд тенге. В регионе задействовано более 630 единиц спецтехники, заготовлены песко-соляные смеси для борьбы с гололёдом.

Глава области подчеркнул, что коммунальные службы должны круглосуточно мониторить состояние дорог в зимний период, а акиматы — оперативно сообщать о потенциально опасных участках.

<p>The post Асфальт пришёл в сёла: в Костанайской области впервые заасфальтировали подъезды к 57 сёлам first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

По данным городских властей, основные работы проводились на центральных улицах — проспектах Абая, Аль-Фараби и Тәуелсіздік. Все участки были приведены в порядок, и погодные условия позволили выполнить ремонт в полном объёме.

В акимате отметили, что брусчатку меняли не там, где она «просто давно лежит», а исключительно на проблемных участках.

«Город должен обновляться. Мы не можем сидеть на месте и ждать, пока всё полностью не рассыплется. Замена брусчатки проводилась там, где действительно были дефекты», — прокомментировали в ведомстве.

Также подчеркивается, что решение о ремонте принималось не по личному желанию руководства, а на основании заключений специальной комиссии, которая обследовала каждый участок.

«Работы были приняты объективно. Это не так, что аким захотел и указал, где проводить ремонт. Комиссия осмотрела проблемные зоны и определила объёмы», — добавили в акимате.

Отмечается, что город продолжит плановое благоустройство, направленное на улучшение качества городской среды.

<p>The post «Не ждём, пока всё развалится»: власти объяснили ремонт тротуаров в центре Костаная first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В частности, Марат Жундубаев остановился на работах по улице Баймагамбетова. Он обратился с вопросом к руководству Костанайской теплокомпании.

«Мы проект остановили, чтобы сделать водоотведение. Теперь мы начали делать дорогу и вам (КТЭК) дали на опрессовку. Вы понимали что такое опрессовка. Вы знаете, чего вас учить! Вы сделали опрессовку, нашли порывы, мы пошли, оставили вам место. Потом пришлось вскрыть опять возле медколледжа, когда мы асфальт положили, теперь выясняется, вы пишите мне, что вы хотите вскрыть ул.Алтынсарина, потому что там порыв образовался под давлением воды и по ул.Баймагамбетова. Как так получается? Почему, когда мы вам говорим, что мы дорогу будем делать, почему вы на 100% все меры не принимаете?», — спросил глава города.

На вопрос ответил руководитель КТЭК Азамат Аужанов.

«Этот порыв образовался, как мы первый порыв устранили, уже асфальт был заложен, мы подали горячую воду и вскрылся второй порыв в районе медколледжа», — объяснил глава теплокомпании.

«Понятно, что нашли порыв «по первому асфальту». Мы вам сказали замечание — сделайте до конца на 100%. Вы сказали «всё ок». Асфальт закатали, теперь вы говорите «надо вскрыть, потому что 10 домов из-за вашего головотяпства сидят без воды горячей. Если не дать вам, они будут сидеть без горячей воды и оно там сочится, там порыв. Его надо устранять. Мы это понимаем! Вот как это понимать?! Почему вы сразу не сделали опрессовку по всей трассе?! Лучше бы мы асфальт положили на неделю позже, чем будем сейчас опять вырезать, мы вынуждены вырезать и делать ЖКХ — вы их администратор? Наказать! Вообще на будущее имейте в виду, такие вещи — непрофессионально, я считаю», — заключил Марат Жундубаев.

<p>The post Вскрыли новый асфальт. Аким Костаная потребовал наказать руководство КТЭК first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

По стандартам дорожного строительства, температура асфальтобетонной смеси при укладке должна составлять не менее 125-130 градусов, а укладывать асфальт можно лишь при температуре воздуха от +5 градусов и выше.

«Однако ученые разработали комплексную добавку, позволяющую готовить смесь при 90 градусах и укладывать ее при температуре до -10 градусов. Это решение особенно актуально для северных регионов республики, где строительный сезон ограничен 3–4 месяцами. Суть разработки заключается в создании «теплой асфальтобетонной смеси». Специальные добавки снижают температурный порог приготовления и укладки материала. При этом сохраняются все физико-механические свойства покрытия. Использование этой смеси позволяет значительно сократить энергозатраты на этапах подготовки и уплотнения асфальта, снижая расходы и воздействие на окружающую среду», — сообщает Минтранспорта. 

Специалисты института также подчеркивают, что комплексная добавка способствует улучшению сцепления между вяжущими и минеральными материалами. Это позволяет не только снизить температуру приготовления, но и обеспечить высокие показатели прочности и износостойкости покрытия. Новая смесь демонстрирует повышенную водостойкость и сохраняет прочность при пониженных температурах, что делает ее более устойчивой к суровым климатическим условиям.

«Возможность укладки при 90 градусах без потери коэффициента уплотнения станет важным преимуществом для дорожных работ в холодное время года. При успешной апробации эта технология позволит продлить сезон укладки дорог, ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов, сократить затраты на энергоресурсы и уменьшить выбросы углерода, связанные с нагревом асфальтобетона.

Как сообщают в Минтранспорта, тёплый асфальт возможно будет ремонтировать дороги в городах и отдаленных районах, где резкие перепады температур негативно сказываются на долговечности покрытия.

<p>The post «Тёплый асфальт» для зимы тестируют в РК first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В этом году в костанайцы на многих улицах увидят обновленный асфальт. Его заменят как на проезжих частях, так и во дворах города. Договор на ремонтные работы был подписан еще весной. В общей сложности на эти цели будет затрачено около 4 млрд тенге.

«У нас получается три договора по среднему ремонту, это у нас средний ремонт с устройством оснований ЩПС — первый договор 19 улиц, мы планируем отремонтировать. В основном преобладают улицы по переводу с грунтового основания в асфальтобетонное и 2 средних ремонта с восстановлением слоя износа. Один договор у нас из асфальта ЩМА, планируем отремонтировать пять улиц. У нас еще один средний ремонт только уже из мелко-зернистого асфальтобетона. Мы планируем отремонтировать 14 улиц. «, — говорит главный специалист отдела пассажирского транспорта и автодорог ЖКХ акимата Костаная Чингис Омаров.

К замене дорожного покрытия на некоторых участках улиц города уже приступили. Например, в первую очередь приступили к работам на Леонида Беды. В последний раз здесь меняли асфальт в 2017 году. Дорога по улице Л.Беды уже давно нуждалась в ремонте. В этом году здесь будут ремонтировать участок от улицы Маяковского до Мауленова. Её общая протяженность составляет более двух километров. На сегодня здесь уже демонтировали старое покрытие, заменили бордюр и приступили к прокладке нового. Ремонтные работы планируют закончить к концу этой недели.

Недавно к ремонту приступили и на улице Маяковского. Примерно вот так она сейчас выглядит. Однако, работы там проводятся исключительно ночью, так как это довольно оживленный участок города. Здесь уже начали фрезирование дорожного покрытия и частично заменили бортовой камень. По плану работы продлятся до конца месяца. Ремонт во дворах уже тоже начался.

«На данный момент мы уже 12 дворов отремонтировали и девять у нас в работе. До конца летнего сезона, ориентировочно до 1 сентября планируем тоже работы завершить. В рамках данного договора реализовываем замену асфальта, поребрика, входных групп к подъездам», — рассказал Чингис Омаров.

Например, к двору по адресу Ворошилова 3/1 приступили неделю назад. Помимо ремонта дорог, Чингис Омаров добавил, что по возможности они делают устройство новых парковок, тем самым расширяя дворовые территории.

<p>The post Где в Костанае появится новый асфальт first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Начальник центра по борьбе с киберпреступностью МВД Жандос Суюнбай всем водителям, собирающимся в дорогу в условиях наступившей жары, настоятельно рекомендовал соблюдать несколько правил, которые могут облегчить поездку и помочь в различных критических ситуациях:

поездки на дальние расстояния планировать утром или вечером, когда нет солнцепека;
рядом с собой, а не в багажнике иметь аптечку и воду;
двигаться в жару так же, как при гололеде, так как асфальт в условиях высокой температуры теряет свои качества и становится скользким;
постоянно контролировать систему охлаждения, не допускать выхода стрелки термометра в «красную» зону;
не заправлять бак «под завязку», так как дизельное топливо и бензин при высоких температурах увеличиваются в объеме, идут активные испарения, что при неблагоприятном стечении обстоятельств может привести к возгоранию. В этой связи перед поездкой необходимо проверить наличие исправного огнетушителя;
водителям, имеющим сердечно-сосудистые и хронические заболевания, воздержаться от поездок в этот период;
при резком ухудшении самочувствия немедленно сбавить скорость и остановить автомобиль, привлечь внимание других водителей или вызвать скорую помощь либо позвонить в службу спасения 112 или же 102.

Как отметили в ведомстве, в жаркую погоду у многих людей появляется головокружение, вялость, сонливость и снижается концентрация внимания и скорость реагирования на нештатные дорожные ситуации. И, главное, значительно повышается риск уснуть за рулем.

Стоит отметить, что лето может быть прекрасным временем года, но высокие температуры часто опасны для здоровья. Некоторые люди более подвержены риску в жару, чем другие, и должны быть особенно осторожными во время знойных дней.

<p>The post Аномальная жара: в МВД обратились к водителям авто first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Протяженность автомобильных дорог в Костанае — 423 километра. Как рассказывают в отделе ЖКХ, их доля в хорошем и удовлетворительном состоянии — 98%. Этот показатель намерены увеличить, в этом году планируется отремонтировать 65 улиц, из них на 60 улицах проведут средний ремонт, а на 5 реконструкцию. Большой проект этого года — ремонт дороги на улицах с грунтовым покрытием, то есть там, где асфальта никогда не было.

Одна из улиц, на которой в этом году появится асфальт — улица Шипина. Местные жители долгое время жаловались на отсутствие благоустройства. Особенно остро это проблема ощущалась в осенний и весенний период, когда люди буквально утопали в грязи. Как отметили в отделе ЖКХ, осенью ГКП «Костанай -су» проводило здесь реконструкцию самотечного коллектора, поэтому привести в порядок эту улицу раньше не могли.

«Я тут на зимней резине летом ездил. На шипах, чтобы проехать домой. Я вот шипы только снял. Я надеюсь сделают, нормально наверное будет. Вчера по-моему они тут почистили, колышки забили, разметку сделали. И землю вот завозят»,- говорит один из жителей улицы Шипина Владимир.

Всего же в этом году асфальт появится на 40 улицах с грунтовым покрытием. После этого, говорят в отделе ЖКХ, все костанайские улицы будут заасфальтированы. Но и здесь есть исключения.

«Кроме тупиковых переулков, у нас очень много таких улиц, они тупиковые. Никуда не ведут, как проулок считаются. Очень много таких даже по улице Шипина, у нас есть проулки, которые дробные улицы. Очень много таких улиц. Небольшие участки по 50-30 метров, мы будем стараться охватывать, но не все сможем охватить»,- говорит руководитель отдела ЖКХ Данияр Сабитов.

Как рассказал Данияр Сабитов, ремонт дорог в городе идет согласно графику. Все подрядные организации уже приступили к работе. Также руководитель отдела ЖКХ рассказал, что буквально на днях определилась организация, которая будет заниматься пробивкой дороги от мкр Аэропорта до района Костанай -2. По планам там будут тротуары, освещение и велодорожка. К работам приступят в июне, а завершат к 1 октября.

<p>The post Вместо грязи асфальт. Стало известно сколько улиц в частом секторе отремонтируют в Костанае first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>