По словам акима, мониторинг системы «Алемпей» показал низкую наполняемость на ряде линий — от 40% до 60%.

«Поскольку пассажирские перевозки субсидируются немалыми средствами — только в прошлом году из облбюджета выплачено 5,4 млрд тенге — мы обязаны усиливать контроль. Мы не “резали” маршруты, а оптимизировали время движения, чтобы повысить заполняемость. Общественный транспорт должен ходить с расчетной нагрузкой, а не возить преимущественно сидячих пассажиров», — отметил Жундубаев.

По результатам корректировки расписаний за четыре месяца высвободили 267 млн тенге, которые перенаправили на другие городские нужды. С линий снято 17 автобусов, примерно половину из них передали в районы, где был дефицит подвижного состава. Корректировки затронули маршруты №3, 10, 19, 38 и 103.

В акимате признают, что «красные зоны» по перегрузке сохраняются в часы пик — утром и вечером. Вместе с тем, эффект от изменения интервалов и перераспределения техники уже заметен: выросла фактическая загрузка, а субсидии расходуются адреснее.

Поставка 24 новых автобусов в 2026 году должна дополнительно разгрузить наиболее напряжённые направления и улучшить регулярность движения, заверили в акимате.

<p>The post «Красные зоны» есть и были. Акиму Костанайской области сообщили об итогах оптимизации автобусных маршрутов first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Олжас Бектенов сообщил, что в рамках формирования бюджета на предстоящий трехлетний период базовые расходы были сокращены с 15% до 12%. При этом серьезная нагрузка на бюджет сохраняется в социальной сфере. По словам Премьер-министра, социальные пособия и различные меры поддержки составляют порядка 60% от общего объема государственного бюджета.

«У нас очень высокое бремя для бюджета заложено в социальной сфере. Социальные пособия, выплаты, различные меры социальной поддержки составляют порядка 60% государственного бюджета, если брать республиканский и местный бюджеты. В республиканском бюджете в течение долгого времени эти расходы составляли больше 40%. При формировании бюджета на трехлетку нам удалось эту цифру снизить до 38%.  Но задел еще большой есть. Мы эту работу будем проводить. И я и другие члены правительства открыто об этом на всех площадках говорят. Понятно, что это не всем нравится. Но такая политика правительством будет проводиться. Социальную поддержку будут получать граждане, которые не имеют по различным объективным факторам возможности работать и сами себя обеспечивать. Тот человек, который может работать, он должен работать. Государство его содержать не должно и не будет. Мы будем эту работу проводить и дальше», — отметил Олжас Бектенов.

<p>The post Жёсткий сигнал: прекращаем содержать тех, кто сам себя может обеспечить first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Кроме того, он считает, что ажиотаж вокруг автобусов от части создан искусственно, а некоторые жалобы костанайцев бывают не обоснованы. По словам руководителя компании, им удалось даже увеличить выручку.

«Ну, потому что меньше автобусов, больше загрузка, она нормальная становится. Это не перегруз это нормальная загрузка. Меньше субсидий на 20 млн в этом месяце. Я вот на сегодняшний день не вижу проблемы абсолютно никакой в том, что сделали оптимизацию. Наоборот, я считаю это правильно», — отметил Николай Кушнеров.

По его словам проблем нет и ажиотаж построен на эмоциях.

«Столько комментариев и журналистов и блогеров, и просто пассажиры. Пассажиры — это отдельный разговор. Знаете, такое ощущение, что ажиотаж построен только на одних эмоциях. Как профессионал, когда читаешь жалобы или те же статьи журналистов, так и хочется сказать «Вы вот в этом разобрались о чем пишете?». Все, что было сделано на этих слайдах мы видим, это назревало давно. Об этом и говорили. Я считаю, что на сегодняшний день все сделано правильно. Причем мы даже сами хотели, чтобы так произошло, потому что, все прекрасно понимаем, что конец года, у нас бывает такое, что не хватает денег, здесь вот в этой ситуации — это наша завтрашняя стабильность. «Алемпэй» делает анализ и он правильный», — отметил Николай Кушнеров.

<p>The post «Ажиотаж построен на эмоциях». Перевозчик доволен оптимизацией маршрутов в Костанае first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Аким Костаная Марат Жундубаев сегодня на совещании назвал причины возмущения пассажиров на оптимизацию маршрутов.

«Люди жалуются почему? Я думаю, потому что люди, когда ездили, скорее всего, полупустые автобусы, да? Они привыкли, а теперь, конечно, приходится сжиматься. Получается, есть наполняемость автобусов, как и должно быть. Соответственно, наверное, одна из причин это является. То есть анализ показывает, тут даже придумывать ничего не надо. Вот картина есть. Я не говорю, что все идеально. Я читаю обращения пишут, понятно, что заполняемость. А когда у нас не было заполняемости автобусов в утреннее время или вечернее? Это всегда, это во всех городах. Во всех больших городах такое есть. Просто, единственное надо сейчас создать условия комфортности путем сокращения интервала», — подчеркнул глава города.

<p>The post «Теперь им приходится сжиматься» — аким Костаная назвал причины возмущения пассажиров автобусов first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

На совещании в акимате присутствовали перевозчики. К ним обратился глава города.

«Вы работаете не забесплатно. Это получается поддержка государства. Но я скажу вам так, она очень сильная поддержка. По прошлому году только по одной компании, я уже называл, более миллиарда тенге. Уважаемые перевозчики, к вам обращаюсь, понимание должно же у вас быть! Никакого нет противостояния. Наоборот мы деньги просим в области. Вы должны тоже понимать. Ответственность будет завтра большая за эти деньги, за каждую копейку завтра же вас будут приглашать. Будут приглашать, ЖКХ, на каком основании вы платите? В этом вопрос! Но при этом не должны страдать люди. Поэтому мы регулируем. В первую очередь, люди не должны страдать. И вот это время — мы же не убираем, это не догма, это не железное правильно. Мы сейчас месяц посмотрим. Мы смотрим, ориентируемся на «Айкомек», в первую очередь, на «Алемпэй» ориентируемся. «Алемпэй» точные данные дает. На моем каждодневном контроле лично! Я все это смотрю, все это вижу вместе с коллегами. Если будет перекос, мы поправим. Вы не переживайте! Но пока сейчас мы видим, мы на правильном пути. Миллиард тенге только на 14 маршрутах. Завтра мы заплатим миллиард допустим, из бюджета. Придет проверка. В следующем году вам скажут: «Уважаемый, вы зачем воздух возили?».  А вы зачем платили им эти деньги?  К этому же все идет. Поэтому люди страдать не будут. Мы будем это регулировать. Это все будет на ручном контроле», — отметил аким Костаная.

<p>The post Миллиард — хорошая поддержка государства. Аким Костаная обратился к перевозчикам first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Аким Костаная сравнил движение двух маршрутов 18-го и 13-го.

«Зафиксируйте! 35 км. круг. Ходит девять автобусов. Сократили на минутку, стало восемь. 13-ый маршрут километраж — 25 км. На 10 км. меньше. Ходило 12 автобусов. Загруженность по «Алемпэй» показывает самое меньше там. Сейчас из 12 — семь автобусов. То есть пять автобусов ушло. Восемь дней показывает — ни одной жалобы от пассажиров на 13-ом маршруте», — отметил аким Костаная.

Рассмотрел глава Костаная маршрут №10 и отметил, что необходимо его усиливать.

«Я вам даю команду — посмотрите перераспределение, усильте десятку (Прим.-маршрут №10). 10, 38, 103, 3. 10-это Северо-запад:  «Береке», «Алтын Арман», «Юбилейный» — в час пик и до этого жалобы были. Теперь есть возможность по этому времени сократить и соответственно здесь усилить. Поставьте или интервал, или маршрут поставьте, увеличивайте. 38-ой тоже посмотреть. 38-ой весь город «прошивает». Тоже северо-запад, тоже не хватает. У нас город там растет. Это же понятно.  Люди на работу ездят. 10, 38, 103 на «Кунае» люди жалуются. Тоже надо посмотреть. Вместительный автобус (Прим.-поставить) в час пик. «Аэропорт», северо-запад, «Костанай-2», «Алтын Арман», «Кунай» — все вот эти движения …мы для чего это делаем? Для того, чтобы перераспределить. Чтобы воздух не гонять. Не возить воздух, а возить реально людей, где они нуждаются. По «тройке» тоже посмотрите. Тройка проходит через весь город на «Аэропорт».  Там тоже были жалобы», — подчеркнул аким Костаная.

<p>The post Чтобы не воздух возить, а реальных людей. Аким Костаная дал поручения на счет автобусных маршрутов first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

По результатам анализа вынесено предложение по оптимизации регулярных городских маршрутов. Выявлена необходимость проведения поэтапной работы по корректировке схем и расписания движения. Оптимизация направлена на снижение дублирования маршрутов и более рациональное использование бюджетных средств, выделяемых на субсидирование.

«Все предложения на данных системы за год, включая школьный сезон. Также учитывались фактическое время, движение автобусов по маршрутам по данным GPS-трекеров. По результатам рассмотрения предложений поступивших от «Алемпей» тарифной комиссией выработана рекомендация акимату по оптимизации графика маршрутов. Данная мера позволит сохранить стоимость проезда для населения. Единый действующий тариф останется без изменений. На конечных остановках одновременно простаивали долгое время по два-три автобуса одного маршрута, ожидая время выезда. В утренние и вечерние периоды отмечается сильная разница загрузки. В часы пик автобусы перегружены, в межпиковое и вечернее время ходят полупустыми. Это приводит к неэффективному использованию транспорта. Принято решение об изменения графика движения на следующих автобусных маршрутах — 2, 3, 8, 10, 11, 12, 13, 18, 19, 21, 24, 25, 27 и 120. В дальнейшем процесс оптимизации расписания и схем движения будут продолжены», — отметил заведующий сектором отдела ЖКХ Нурдаулет Бейсенов.

<p>The post Названы маршруты автобусов, которые изменят график движения в Костанае first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Градоначальник отметил, что эта работа будет проводиться на основе данных AlemPaу. И, связана с тем, что иногда бюджет может выделять перевозчикам лишние деньги, которые по сути не осваиваются, по тем или иным причинам.

Предварительная сумма экономии, по словам акима, около 1 млрд тенге. Более подробную информацию пообещали предоставить на отдельном брифинге отдела ЖКХ, который запланирован на этой неделе.

«Мы платим иногда лишние деньги, но это бюджетные деньги. Это связано с тем, что, вот смотрите… Вот, по-простому, мы 100% платим субсидии всем маршрутам, примерно уже посчитали, мы им платим. А ездит он полупустой, пустой, два человека ночью проедут там, это не считается, это же неправильно. Поэтому, мы хотим привести в порядок. Сейчас мы по данным AlemPaу выявим какие не загруженны, и соотвественно, там будет минусоваться»,  — отметил аким Костаная Марат Жундубаев.

<p>The post Оптимизировать некоторые автобусные маршруты хотят в Костанае first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Согласно релизу, данное решение было принято в рамках плановой оптимизации экономических и операционных процессов и для повышениея эффективности бизнес-структуры и рационального перераспределения ресурсов.

«Филиал в Челябинске выполнял исключительно функции по реализации и дистрибуции продукции и не имел собственных производственных мощностей», – говорится в сообщении.

Отмечается, что для сбыта сладостей на российский рынок используется модель прямых продаж. Поэтому содержание отдельного филиала является избыточным. Вместе с тем в «Баян Сулу» подчеркнули, что компания продолжает активно работать на соседнем рынке. По их данным, реализация продукции в Россию составляет более 40% от общего объема экспорта.

«Поставки продолжаются в рамках действующих логистических каналов и в полном соответствии с договорными обязательствами», – резюмировали в компании.

<p>The post Уход из Челябинска прокомментировали на костанайском предприятии first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В конце прошлого года стало известно о том, что два крупных вуза области объединятся. Речь идет о костанайском госуниверситете и педагогическом. Однако вплоть до февраля в университетах ждали главного — постановления правительства, после которого можно начать процедуру слияния. Сегодня ректор госуниверситета Алма Дощанова рассказала о процедуре оптимизации.

«Постановление мы уже получили об объединении, о слиянии университетов. На основании этого постановления разработана дорожная карта, которая утверждена Министерством образования и науки. Согласно дорожной карты у нас сейчас идет оценка имущества комитетом госимущества и приватизации», — рассказала ректор КГУ им.А.Байтурсынова Алма Дощанова.

И уже после этого в департаменте юстиции будет официально зарегистрирован новый объект — некоммерческое акционерное общество Региональный университет имени Ахмета Байтурсынова.

«Переход в некоммерческое акционерное общество — это очередной шаг к развитию автономности в университета, повышению качества обучения студентов, привлечению новых технологий. Имеет большую самостоятельность и гибкость в плане корпоративного управления, основные векторы развития и финансовые вопросы будут рассматриваться на уровне совета директоров», — пояснила Алма Дощанова.

В совет директоров войдут представители крупных предприятий и товаропроизводители области. Они то и определят весь административный состав и решат, кто станет ректором регионального университета. Что касается преподавателей, то они, можно сказать, будут дополнять друг друга и их сокращения не планируется, наоборот сотрудников ждет повышение зарплаты. А вот управленческого персонала станет меньше. За счёт их сокращения сэкономленные деньги и пойдут на повышение зарплат другим сотрудникам. Для студентов же открываются новые возможности.

«Обучение на военной кафедре станет доступным для студентов всех специальностей, также большой спектр дополнительного образования станет доступен для всех студентов, обучающихся на всех уровнях образования в стенах нашего университета, улучшение методического потенциала для преподавателей и ученых за счет использования педагогического опыта», — добавила Алма Дощанова.

Слияние двух вузов для многих сотрудников, которые работают здесь ни один десяток лет, не станет чем-то новым, поскольку до 2004 года КГУ И КГПУ были и так единым учебным заведением.

<p>The post С нового учебного года КГУ И КГПУ станут одним университетом first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>