«Всего за три дня проведения ОПМ выявлено 515 административных правонарушений. Из них 31 — за нелегальную перевозку пассажиров, 1 нарушение режима труда и отдыха, а за переоборудование транспортных средств без разрешения — 15 правонарушений»,
— рассказала Олеся Бабич, старший инспектор по особым поручениям группы по надзору за дорожным движением УМПС ДП Костанайской области.

Что проверяли

• наличие аптечек первой помощи;

• исправность противооткатных упоров;

• маршрутные листы;

• разрешительные документы (лицензии, уведомления, договоры).

Что выявили

• 44 случая навязчивого приставания к пассажирам;

• 16 фактов управления в нетрезвом состоянии;

• на штрафстоянку водворено 39 автомобилей, из них 3 — с иностранным учётом;

• снято 9 государственных регистрационных номерных знаков;

• ДТП с участием нелегальных перевозчиков не допущено.

«16 правонарушений — за управление в состоянии опьянения. На штрафстоянку водворено 39 автомобилей, в том числе три с иностранным учётом, снято девять номерных знаков. ДТП с участием нелегальных перевозчиков недопущено»,
— уточнила Олеся Бабич.

Конкретные случаи

Полицейские пресекли деятельность двух «частников», которые продолжали ездить на праворульных автомобилях. Один из эпизодов зафиксирован на трассе Костанай — Аулиеколь — Сурган: водитель Toyota Alphard, житель Астаны, вёз шестерых пассажиров без соответствующего разрешения.

Почему это важно

В полиции подчёркивают, что нелегальные перевозчики нередко игнорируют базовые требования безопасности: транспорт может не проходить техконтроль, быть не застрахован, а водители — без допуска к такому виду деятельности. В случае аварии пассажиры остаются без правовой и страховой защиты.

Обращение к пассажирам

Правоохранители призывают жителей региона пользоваться услугами официальных перевозчиков.

«Наша цель — не карательные меры, а предотвращение трагедий и обеспечение безопасности людей», — отметили в полиции.

<p>The post Операция «Перевозчик» в Костанайской области: за три дня — 515 нарушений, 39 авто на штрафстоянке first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Оптимизация автобусных маршрутов, как сообщили в акимате Костаная, делается для будущего. Костанай разрастается, на сегодня уже появилось много новых микрорайонов, куда автобусы не ходят или их мало. Таким образом, транспорт, который останется не задействованным, пойдет на нужды новых частей города таких как Береке, Аэропорт, Алтын Арман и другие. А еще, на аппаратном совещании присутствовали перевозчики. К примеру, Виктор Мущинский, отвечающий за 24 и 27 маршруты, считает, что надо поднимать тариф на проезд и возвращать прежние графики.

«На сегодняшний день согласно расчетам, которые акимат провел, стоимость проезда в городе Костанай должная быть 260-270 тенге. Из этого расчета мы 170 тенге акимат добавляет перевозчикам субсидии, каждого пассажира, детей 200 с чем-то там получается. Пенсионеров на 10 тенге больше — 180 тенге. Но у нас такое, мы понимаем, у нас специфика такая что из спальных районов вывозим, а вечером завозим. Идет повышение в городе стоимости всего, нам нужно также и повышать стоимость проезда. На сегодняшний день 100 тенге упадет — не подымут их.  20 тенге дают 800 млн. 50 тенге дают 2 млрд. нам. Меньше бюджет будет платить», -отметил Виктор Мущинский.

Перевозчик уточнил, что для них главное делать свою работу — перевозить пассажиров.

«Нам самое главное, чтобы из спальных районов мы могли утром вывезти людей. В основном люди едут к 8 часам и к 9 часам», — сказал перевозчик.

Аким Костаная сказал, что согласен с предложениями, но сейчас нужно отрегулировать маршруты.

«Что касается тарифа, что субсидии не бесконечны тоже согласен. Это тоже вопрос. Но пока мы говорим о регулировке. Сейчас пока тепло, мы должны до 30 сентября четко понимать, как мы зайдем в октябрь. Чтобы все было четко», — заключил аким Костаная.

<p>The post Стоимость проезда в Костанае должна быть 270 тенге — перевозчик first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Из материалов дела следует, что в августе 2024 года во избежание наезда на пешехода, водитель автобуса совершил экстренную остановку, в результате чего, женщина, находясь в автобусе, получила телесные повреждения.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы у пенсионерки обнаружены телесные повреждения в виде закрытых переломов шейных позвонков. Это осложнилось болевым и рефлекторно-мышечным синдромом. Все это в совокупности причинило тяжкий вред здоровью в результате ДТП, при падении, соударении в салоне транспортного средства.

В ходе судебного разбирательства установлено, что водителем маршрутного транспортного средства добровольно была выплачена сумма в размере 300 000 тенге для приобретения лекарственных средств.

В соответствии с законодательством при причинении вреда источником повышенной опасности моральный вред возмещается независимо от вины причинителя, тем не менее, судом учтено обстоятельство добровольной выплаты со стороны работника ответчика.

Таким образом, исходя из принципов разумности и справедливости, суд решил – взыскать с ТОО «Ж» в пользу пострадавшей компенсацию морального вреда в размере 200 000 тенге.

<p>The post Упала в автобусе. Пенсионерка подала в суд на перевозчика в Костанае first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Напомним, этот перевозчик обслуживает маршрут №120, который раньше, курсируя между Костанаем и Рудным, заезжал в населенные пункты. Но, с 1 июля автобус стал ходить только между автовокзалами двух городов. В акимате объясняли, что это мера направлена на сохранение маршрута.

А, сам предприниматель с решением был не согласен и активно выражал свою позицию. Перевозчик организовал опрос в автобусах среди пассажиров. 8 июля на очередном аппаратном совещании аким Костаная раскритиковал действия перевозчика и попросил полицию привлечь его к ответственности.

А 9 июля участковым был составлен протокол, и перевозчика оштрафовали на 117 по части 3 статьи 456, примечанию 2 административного кодекса.

<p>The post 120 маршрут. Костанайского перевозчика оштрафовали first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Ранее мы рассказывали о конфликте вокруг 120-го автобусного маршрута. Перевозки по нему осуществляет ИП Брунер, и он заявил, что не согласен с последними изменениями. Напомним, теперь автобус ходит только от автовокзала Костаная до автовокзала Рудного, хотя раньше останавливался и на обычных остановках в обоих городах. Маршрут признан социально значимым, но при этом не получает субсидий. Чтобы облегчить ситуацию для перевозчика, акиматом Костаная было предложено поднять стоимость проезда с 340 до 425 тенге, однако против выступила как Национальная палата предпринимателей, так и сам перевозчик. На тарифной комиссии было принято решение о внесении изменений в схему движения маршрута 120 с целью его сохранения и снижения затрат. В результате оптимизации с 1 июля текущего года протяженность маршрута сокращена с 48,8 до 39,4 километра, а интервал движения уменьшился с 50 до 30 минут.

Предложенные меры, как было отмечено на совещании, помогут сохранить маршрут и при этом сэкономить около 80 миллионов тенге. Однако перевозчик заявил, что с ним это решение не обсуждалось, и провёл опрос среди пассажиров согласны ли те с изменениями. На прошедшем аппаратном совещании аким города Марат Жундубаев раскритиковал эти действия индивидуального предпринимателя, назвав проведенный им опрос неправомерным. Во всех договорах с перевозчиками прописано: заказчик имеет право в одностороннем порядке изменить маршрут, предупредив об этом за 10 дней. По его словам Марата Жундубаева, именно так и поступили в случае со 120-м маршрутом. 

Глава города сказал, что обратится с акиму Костанайской области. Он напишет служебную записку главе области с просьбой упорядочить пригородные маршруты. Марат Жундубаев отметил, что в последние годы городских перевозчиков поддерживали, шли навстречу.

«Вот перевозчики сидят. Всех касается. Я к вам с уважением ко всем отношусь. Но тоже нужно иметь совесть. Вы тоже должны понимать, что деньги бюджетные за них будете отвечать. Сегодня мы вам платим. А завтра придет проверка и будет каждую копейку смотреть. Поэтому ЖКХ тоже поручение. Сейчас в ближайшее время подумайте, как мы можем мониторить, посмотреть. По субсидиям…это государственные деньги, ни одной копейки лишней мы тратить не должны. На то мы здесь сидим. А то, что обвиняют нас, что мы не даем субсидии там и т.д. 38 маршрутов социально-значимых. Это немыслимо даже. До 2021 года работали все без субсидий, прекрасно справлялись. Бензин дорожал, все было, но были автобусы старые. Не было мощностей государство пошло к вам, чтобы обновить парк. Тоже имейте совесть и лицо свое сохраняйте. Нет, чтобы навстречу идти, самим что-то придумать — нет, деньги просите. Деньги просит, это знаете, такое дело, очень легкое, и давать лёгкое, а отвечать, вот это тяжело. Я думаю, надо посмотреть по оптимизации других подрядчиков тоже, посмотреть. Надо оптимизировать. Почему в Кокшетау ходит 18 маршрутов,  в Петропавловске 26, а у нас 38 при такой же примерно численности», — заключил глава Костаная.

<p>The post Аким Костаная обратился к перевозчикам first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В результате оптимизации, с 1 июля протяжённость маршрута сокращена почти на 10 километров, а интервал движения уменьшен с 50 до 30 минут. Конечными и отправными точками определены остановки автовокзал в городах Костанай и Рудный, что соответствует его пригородному статусу. Аким Костаная Марат Жундубаев высказался о действиях перевозчика ИП «Брунер». В своих автобусах он проводил опрос пассажиров об изменении маршрута №120.

«Мы сейчас говорим 120 маршрут ИП «Брунер». Человек обращается, мы поддерживаем социально-значимый рейс.  Тарифная комиссия тариф не дала, он даже сам отказался от этого тарифа. Мы его оптимизировали, на 10 км уменьшили расстояние. Стал возить намного меньше — от автовокзала к автовокзалу. Соответственно нагрузки на ремонт, на запчасти, на солярку всё это уменьшилось. Но господин Брунер в автобусе табличку вывешивает о том, что акимат в одностороннем порядке, не предупреждая перевозчика, сократил маршрут «Автовокзал-Автовокзал». Жители проголосуйте вам нравится или нет! Ответ, конечно, будет нет. Кому понравится такое? И во все СМИ это подхватили. Я хотел пояснить. Должна быть справедливость. Я вам сейчас все назвал. Мы подняли тариф первые в стране на 100 тенге, мы выплачиваем субсидии 100%! То есть мы создали все условия. Тому же Брунеру мы помогаем, к тому же парку дороги делаем. Все мы делаем. Теперь это объявление выходит. Я считаю, это дезинформация. Вообще, полиция, правовую оценку дайте этому объявлению. Я считаю, что здесь есть состав административного правонарушения. Во всех договорах у перевозчиков прописано — все перевозчики, когда подписывают договор, о том, что они уведомлены, что заказчик в одностороннем порядке за 10 дней может предупредить об изменении маршрута и т.д.  Это просто явный такой обман некрасивый», — возмутился Марат Жундубаев.

<p>The post «Это некрасивый обман». Аким Костаная возмущен действиями перевозчика ИП «Брунер» first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

В своём запросе группа депутатов от партии Amanat отметила, что в сфере такси отсутствует билетная система, которая позволяла бы идентифицировать услугу как услугу перевозчика. При ДТП семьи погибших и люди, получившие увечья, вынуждены доказывать, что поездка была коммерческой. Также депутаты предложили обеспечить цифровую верификацию водителей при получении заказа и/или регистрации на платформе саморегулируемой организации в момент оплаты взноса.

«Правилами и стандартами СРО будет предусмотрен порядок проведения оплаты за проезд с отражением информации о перевозчике, пассажире, времени и маршруте следования. Использование информационных систем СРО предусматривает создание общего реестра водителей, отвечающих требованиям по безопасности (ежедневная верификация), для всех агрегаторов такси», – отметил в своём ответе Роман Скляр.

По словам первого вице-премьера, информационную систему СРО, в которую также будут входить агрегаторы такси, планируют интегрировать с информационными системами заинтересованных госорганов, содержащими информацию о наличии у водителя водительских прав, прохождении технического осмотра, а также о страховании гражданско-правовой ответственности перед пассажирами. В функционал информационной системы будет включена цифровая верификация водителей при регистрации (в том числе при получении заказа).

<p>The post По-новому будут фиксировать данные при заказе такси в Казахстане first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Происшествия, прогноз погоды, события — Доставка новостей на твой смартфон! Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Деньги должны компенсировать разницу между действующим тарифом на проезд и его реальной стоимостью. При этом, цену на поездки в городских автобусах планируют повысить с 80 до 100 тенге, передает «Хабар 24».

В областном центре 39 автобусных маршрутов. 34 из них социально значимые. С прошлого года местные власти начали субсидировать перевозчиков. Но в полном объёме разницу между существующим тарифом и реальными затратами автопарков бюджет возместить не смог.

Алмат Исмагулов, заместитель акима г. Костанай: — В прошлом году было субсидирование в 42% от 100% объёма. В этом году 60% довели. Не хватает выделенных средств. В пределах выделенных бюджетных средств выделяется субсидирование. Раньше на дотацию городских маршрутов просили три миллиарда тенге. Теперь, чтобы спасти перевозчиков от убытков сумму решили увеличить.

Нурдаулет Бейсенов, заведующий сектором отдела ЖКХ г. Костанай: — Нами была подана бюджетная заявка на выделение из областного бюджета 4 млрд 46 млн тенге для субсидирования социально значимых сообщений в 2023 году. На сегодняшний день от потребности 100% субсидий выплачиваются только в размере 60%. Пока, чтобы сократить разрыв между действующим тарифом и фактическими расходами, перевозчики просят поднять цены на проезд. Юрий Панасенко, заместитель директора автобусного парка: — При повышении горюче-смазочных материалов, повышения МРП, других запчастей инициируется вопрос по повышению тарифа. В данный момент мы перевозим пассажиров по безналичному расчету за 80 тенге, за наличный расчет 150 тенге.

Заявка на повышение тарифа от перевозчиков поступила в конце лета. В случае одобрения, за проезд пассажиры будут платить на 20 тенге больше. Алмат Исмагулов, заместитель акима г.Костанай: — Прошли все процедуры. Находится в минюсте постановление акимата на регистрацию. Если все согласования пройдём, ориентировочно, в декабре будем увеличивать тариф. По словам перевозчиков, из-за низкого действующего тарифа и неполной выплаты субсидий, у них нет возможности обновлять технику. А это необходимо.

Городской автопарк устарел на 70 процентов.

<p>The post Костанайским перевозчикам не хватает денег first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>