Одно из главных новшеств касается велосипедов с двигателем. Их приравняют к мопедам независимо от типа установленного мотора. Такой транспорт потребуется зарегистрировать и застраховать, а для управления им понадобятся водительские права. Передвигаться разрешат по проезжей части с соблюдением требований для мопедов. Соответствующие нормы уже закреплены в Законе «О дорожном движении».

Для электросамокатов из ПДД исключат разрешение ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. Водителям самокатов и мопедов также запретят отпускать руль во время движения, кататься на одном колесе и перевозить груз, выступающий более чем на 50 сантиметров за габариты транспорта.

В правилах подробнее опишут малые электрические транспортные средства. К ним отнесут гироскутеры, сигвеи, моноколёса, электрические скейтборды и другие устройства с похожими характеристиками.

Также в ПДД появятся понятия «беспилотное транспортное средство», «учебный автодром» и «парковочное пространство». Последним будут считаться не только обычные парковки, но и внутренние проезды жилых комплексов, подземные и многоуровневые стоянки, а также специально выделенные места вне автомобильных дорог.

Водителям запретят управлять автомобилем без действующего удостоверения соответствующей категории. Из правил уберут упоминание временных водительских прав. Отдельно уточнят требования к государственным номерам: они должны быть читаемыми, соответствовать стандарту и устанавливаться только в предусмотренных местах.

Ещё одна поправка предусматривает исключение общего запрета на стоянку автомобиля с работающим двигателем, если это создаёт неудобства жителям. Однако это не означает полную отмену ограничений на прогрев машин: отдельный запрет на стоянку с работающим двигателем продолжает действовать в жилых зонах, обозначенных соответствующим дорожным знаком.

<p>The post В Казахстане перепишут ПДД: какие новшества ждут водителей first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как отметили в МВД, вопрос безопасности при использовании электросамокатов неоднократно поднимали сами граждане. Особое внимание уделялось защите пешеходов — детей, пожилых людей и родителей с колясками.

Необходимость изменений подтверждается и статистикой. С начала года в Казахстане зарегистрировано 139 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. В результате аварий погибли два человека.

При этом в МВД подчеркнули, что речь не идет о полном запрете электросамокатов. Новые требования определяют, где и при каких условиях разрешено на них передвигаться.

Полиция намерена контролировать соблюдение правил по всей стране. Для выявления нарушителей будут использовать не только патрульные наряды, но и камеры видеонаблюдения, технические средства фиксации и беспилотники.

В крупных городах также действуют мобильные группы полицейских на электросамокатах. Это позволяет правоохранителям работать непосредственно в местах, где активно используется такой транспорт.

В МВД предупредили, что отсутствие полицейского поблизости не означает, что нарушение останется незамеченным.

Отдельные требования предусмотрены для кикшеринговых сервисов. Операторы уведомлены о новых правилах и несут ответственность за соблюдение установленных законом требований.

— Наша главная задача — обеспечить, чтобы новые правила реально работали: чтобы пешеходы чувствовали себя безопасно на тротуарах, а количество ДТП с участием электросамокатов минимизировалось. Новые правила учитывают запрос общества на безопасность. Теперь важно, чтобы они соблюдались всеми участниками движения. Полиция со своей стороны обеспечит необходимый контроль, — отметили в МВД.

<p>The post Нет полицейского — нарушение все равно заметят: МВД обратилось к самокатчикам first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

По словам врача-травматолога Руслана Жумабаева, у ребёнка диагностированы перелом бедра, инфицированные раны и размозжение мышц передней поверхности бедра.

— Состояние ребёнка стабильное, необходимое лечение он получает, — сообщил врач.

Специалист отметил, что детей, получивших травмы при поездках на мотоциклах, скутерах и электросамокатах, продолжают доставлять в областную больницу из районов. При этом в самом Костанае количество подобных случаев по сравнению с прошлым годом снизилось.

<p>The post Дети в районах Костанайской области на мотоциклах получают тяжёлые травмы — врачи first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Теперь пользователи электросамокатов должны передвигаться по велосипедным дорожкам или велополосам. Если их нет, разрешается ехать по правому краю проезжей части или по обочине в случаях, предусмотренных Правилами дорожного движения.

Выезжать на проезжую часть могут только лица старше 18 лет, имеющие водительское удостоверение любой категории. Также обязательно использование защитного шлема. В тёмное время суток на одежде или экипировке должны быть световозвращающие элементы.

Перевозить на электросамокатах пассажиров и грузы запрещено. При пересечении проезжей части по пешеходному переходу пользователь должен спешиться и вести самокат рядом.

Дополнительные требования установлены для прокатных электросамокатов. Они должны иметь регистрационные номера, а пользователи — обязательную страховку гражданско-правовой ответственности.

Кикшеринговые компании обязаны следить за техническим состоянием самокатов, контролировать их скорость и местоположение, ограничивать движение в определённых зонах и предотвращать беспорядочную парковку.

Владельцам личных электросамокатов регистрировать транспорт и получать номера не требуется. Обязательное страхование на них также не распространяется. Однако для выезда на проезжую часть водительское удостоверение остаётся обязательным, разъяснили в МВД Казахстана.

<p>The post Шлем, права и никакого тротуара: новые требования для электросамокатчиков вступили в силу first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Пользоваться электросамокатами смогут только совершеннолетние

Как сообщили в Департаменте полиции Костанайской области, теперь арендовать электросамокат смогут только граждане, достигшие 18-летнего возраста.

Кроме того, пользователь должен иметь водительское удостоверение любой категории. Проверять возраст и наличие водительских прав сервисы проката будут автоматически через электронные системы.

При отсутствии водительского удостоверения или страхового полиса система не позволит пользователю двигаться по проезжей части.

Также введена административная ответственность за использование электросамоката без средств защиты и без страхового полиса.

Скорость ограничат автоматически

Полицейские напомнили, что передвигаться на электросамокатах необходимо по велосипедным дорожкам и полосам, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части, обочине, тротуару или пешеходной дорожке.

При этом в местах массового скопления людей скорость электросамокатов будет ограничиваться автоматически.

Возле школ, больниц и других социальных объектов она не должна превышать 15 километров в час, а на тротуарах, в парках и пешеходных зонах максимальная скорость составит 6 километров в час.

Появятся специальные номера

Согласно новым требованиям, все прокатные электросамокаты должны получить специальные идентификационные номера.

Как пояснили в полиции, это будут не государственные регистрационные знаки, а номера, которые будут присваивать сами кикшеринговые компании. При этом они должны быть читаемыми для автоматических комплексов фиксации нарушений и иметь светоотражающие элементы.

Это позволит отслеживать местоположение самокатов и фиксировать превышение скорости.

Что еще запрещено

Пользователям запрещается перевозить пассажиров и грузы, пересекать проезжую часть по пешеходному переходу, не спешившись, а также ездить по дороге в темное время суток без светоотражающих элементов.

В свою очередь кикшеринговые компании обязаны следить за техническим состоянием электросамокатов, контролировать скорость и местоположение транспорта, предотвращать хаотичную парковку, вести учет самокатов и передавать необходимую информацию в органы внутренних дел.

<p>The post В Казахстане ужесточили правила для электросамокатов: что изменилось с 1 июля first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Соответствующие изменения внесены в Закон «О дорожном движении». Из статьи 57 исключена норма, которая ранее разрешала движение электросамокатов по тротуарам со скоростью не более 6 км/ч при условии, что это не создает опасности для пешеходов, сообщает zakon.kz

После вступления поправок в силу водители электросамокатов смогут передвигаться по велосипедным дорожкам и полосам. Если они отсутствуют — по правому краю проезжей части, полосе для маршрутного транспорта или обочине.

Вопрос о запрете движения по тротуарам обсуждался несколько месяцев. Противники инициативы указывали, что в большинстве городов велосипедная инфраструктура развита недостаточно, поэтому пользователям электросамокатов придется выезжать на проезжую часть, что может повысить риск ДТП. Однако законодатели сочли приоритетом безопасность пешеходов.

При этом электросамокаты по-прежнему не относятся к механическим транспортным средствам. Поэтому их водители будут привлекаться к ответственности как «иные участники дорожного движения» — по статье 615 КоАП. За первое нарушение предусмотрен штраф в размере 2 МРП.

С 1 июля 2026 года начнут действовать и другие изменения, касающиеся арендных электросамокатов. Для кикшеринговых сервисов вводятся обязательная регистрация, государственные номерные знаки, технический осмотр, страхование и ряд других требований. Это позволит идентифицировать такие транспортные средства, в том числе с помощью автоматических систем фиксации.

Однако на личные электросамокаты новые требования распространяться не будут. В этом случае привлечь нарушителя к ответственности можно будет только при его непосредственном задержании.

Если водитель электросамоката проигнорирует требование сотрудника полиции остановиться, его действия могут квалифицировать по статье 613 КоАП как невыполнение законного требования сотрудника органов внутренних дел. Санкция предусматривает более строгое наказание, вплоть до административного ареста на срок до трех суток.

<p>The post Электросамокатам запретят ездить по тротуарам: когда начнут штрафовать first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Поправки, касающиеся дорожного движения, направлены на повышение безопасности на дорогах, совершенствование системы подготовки водителей и усиление государственного контроля в этой сфере.

Одним из ключевых нововведений стало наделение Министерства внутренних дел полномочиями по выдаче разрешений учебным организациям, осуществляющим подготовку водителей. Также МВД будет контролировать деятельность таких автошкол.

Кроме того, законом вводится запрет на движение электрических самокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам. Как отмечается, такая мера связана с необходимостью повысить безопасность пешеходов, особенно детей.

По данным МВД, в 2025 году по вине водителей электросамокатов в Казахстане произошло 139 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 149 человек.

Также документ предусматривает ряд других изменений. Из Закона «О дорожном движении» исключается запрет на стоянку транспортных средств с работающим двигателем в населённых пунктах. Кроме того, расширяется применение камер автоматической фиксации нарушений и вводятся специальные государственные регистрационные номерные знаки для электромобилей.

Как подчеркнули в МВД, принятые изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения и создание более современных условий для всех участников дорожного движения.

<p>The post Что изменится для водителей с новым законом: главные нововведения first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как сообщили в полиции, эксперимент внедряют для повышения мобильности сотрудников при обеспечении общественного порядка в местах, куда невозможно быстро проехать на автомобиле.

По словам командира взвода патрульно-постовой службы Медета Кущугулова, самокаты позволяют быстрее реагировать на происшествия.

«Если произошла кража или потерялся ребёнок, на самокате удобнее и быстрее добраться до места», — отметил он.

Пока в городе используют два электросамоката, закупленных совместно с акиматом. Если эксперимент окажется успешным, количество такого транспорта планируют увеличить за счёт местного бюджета.

На электросамокатах работают восемь сотрудников патрульного батальона. Они заступают на дежурство с полудня до полуночи и патрулируют территорию протяжённостью около 14,5 километра — это набережная, триатлон-парк и район «Шагала».

Полицейские следят за общественным порядком, помогают жителям и проводят профилактические беседы с отдыхающими. В частности, они напоминают о правилах пользования самокатами и велосипедными дорожками.

Сотрудники полиции также обращают внимание на нарушения — например, езду вдвоём на одном самокате или передвижение без защитного снаряжения в ночное время.

<p>The post Полицейские на электросамокатах начали патрулировать парки Костаная first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Сегодня требования остаются чёткими: на самокате может передвигаться только один человек. Пользователь обязан ехать по велодорожке, а при её отсутствии — по тротуару или правому краю проезжей части.

По словам старшего инспектора по особым поручениям Комитета административной полиции МВД РК Актоты Борановой, при движении по тротуару приоритет всегда остаётся за пешеходами, а скорость не должна превышать 6 км/ч. Если же самокат выезжает на проезжую часть, у водителя должно быть водительское удостоверение любой категории, а скорость ограничена 25 км/ч.

Также действуют требования по безопасности: при движении по дороге пользователь обязан быть в шлеме, а в тёмное время суток — иметь светоотражающие элементы на одежде.

С 1 июля вступят в силу дополнительные правила, которые коснутся кикшеринговых компаний. В частности, электросамокаты должны будут иметь индивидуальные номера, распознаваемые камерами видеонаблюдения. Это позволит фиксировать нарушения автоматически.

Кроме того, компании обяжут заключать с пользователями электронные страховые договоры на случай дорожно-транспортных происшествий.

Полицейские подчёркивают: электросамокат — это не игрушка, а полноценный участник дорожного движения, который может представлять опасность при нарушении правил.

По данным МВД, в прошлом году по стране произошло более 140 ДТП с участием электросамокатов. В результате один человек погиб, свыше 150 получили травмы. В Костанайской области зафиксировано 4 таких аварии, пострадали 4 человека.

С 2023 года зарегистрировано более двух тысяч нарушений. Чаще всего пользователей штрафовали за отсутствие шлема, перевозку пассажиров и выезд на проезжую часть без водительского удостоверения.

<p>The post Самокат под контролем: в Казахстане усиливают правила для пользователей и проката first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Он отметил, что соответствующие предложения об ужесточении контроля за их эксплуатацией были внесены в прошлом году, но ряд из них не нашли поддержки. В рамках рассматриваемого депутатами законопроекта «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам регулирования движения новых видов транспорта и обеспечения безопасности дорожного движения» предусматривается запрет на движение электросамокатов по тротуарам, внедрение обязательств кикшеринговых кампаний, а также предлагается наделить акиматы правом принимать правила их эксплуатации.

<p>The post Запретить движение электросамокатов по тротуарам предлагают в Казахстане first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>