Как отметили в МВД, вопрос безопасности при использовании электросамокатов неоднократно поднимали сами граждане. Особое внимание уделялось защите пешеходов — детей, пожилых людей и родителей с колясками.

Необходимость изменений подтверждается и статистикой. С начала года в Казахстане зарегистрировано 139 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. В результате аварий погибли два человека.

При этом в МВД подчеркнули, что речь не идет о полном запрете электросамокатов. Новые требования определяют, где и при каких условиях разрешено на них передвигаться.

Полиция намерена контролировать соблюдение правил по всей стране. Для выявления нарушителей будут использовать не только патрульные наряды, но и камеры видеонаблюдения, технические средства фиксации и беспилотники.

В крупных городах также действуют мобильные группы полицейских на электросамокатах. Это позволяет правоохранителям работать непосредственно в местах, где активно используется такой транспорт.

В МВД предупредили, что отсутствие полицейского поблизости не означает, что нарушение останется незамеченным.

Отдельные требования предусмотрены для кикшеринговых сервисов. Операторы уведомлены о новых правилах и несут ответственность за соблюдение установленных законом требований.

— Наша главная задача — обеспечить, чтобы новые правила реально работали: чтобы пешеходы чувствовали себя безопасно на тротуарах, а количество ДТП с участием электросамокатов минимизировалось. Новые правила учитывают запрос общества на безопасность. Теперь важно, чтобы они соблюдались всеми участниками движения. Полиция со своей стороны обеспечит необходимый контроль, — отметили в МВД.

<p>The post Нет полицейского — нарушение все равно заметят: МВД обратилось к самокатчикам first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как сообщили в Агентстве по регулированию и развитию финансового рынка, страховые компании смогут применять собственные системы скоринга. Для оценки риска предполагается использовать сведения из Единой страховой и государственных баз данных.

При расчете стоимости полиса могут учитывать историю страховых убытков, стиль вождения, нарушения правил дорожного движения, возраст автомобилиста и его водительский стаж. Кроме того, во внимание будут принимать пробег автомобиля, особенности его эксплуатации и регион использования.

В результате аккуратные водители с низким уровнем риска смогут рассчитывать на более выгодную стоимость страховки. Для автомобилистов с высокой аварийностью полис, напротив, может стать дороже.

При этом страховые компании должны будут объяснять клиентам, какие именно факторы повлияли на итоговую стоимость страховки. Автовладельцам также предоставят возможность оспорить результаты оценки риска и потребовать их пересмотра.

Внедрять новую систему планируется постепенно. На первом этапе скоринг сможет изменить стоимость полиса не более чем на 20% в большую или меньшую сторону от действующего тарифа. Такой подход позволит протестировать модели оценки и накопить статистику.

В дальнейшем предполагается перейти к единому тарифному коридору. В его пределах страховые компании смогут самостоятельно устанавливать стоимость полиса. Границы коридора определит регулятор на основе независимой актуарной оценки, а затем их будут регулярно пересматривать с учетом ситуации на рынке.

Изменения могут коснуться и порядка определения страховых выплат после ДТП. В Казахстане планируют создать единый отраслевой справочник стоимости запасных частей, расходных материалов и работ по ремонту автомобилей.

В АРРФР рассчитывают, что единая информационная база позволит сократить различия в оценке ущерба и сделает размер страховых выплат более понятным и предсказуемым для автовладельцев.

Оператором справочника может стать одна из профильных организаций страхового рынка. Среди возможных вариантов называются саморегулируемая организация страховщиков, страховой омбудсман, Фонд гарантирования страховых выплат или Единая страховая база данных. При выборе будут учитывать независимость организации, ее профессиональную и техническую готовность.

Необходимость изменений в агентстве объясняют в том числе ростом убыточности обязательного автострахования. С 2021 по 2025 год объем страховых премий увеличился на 44% — с 82 млрд до 118 млрд тенге. За тот же период выплаты выросли на 179% — с 38 млрд до 106 млрд тенге.

Коэффициент убыточности достиг 106,8%. Среди причин называются увеличение числа аварий и подорожание ремонта автомобилей. В 2024–2025 годах аварийность выросла на 51% — до 19 142 случаев, а стоимость услуг СТО и запасных частей с 2021 по 2025 год увеличилась на 65%.

<p>The post Попал в ДТП — заплатишь больше? В Казахстане меняют расчет автостраховки first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Один из таких случаев произошёл на 49-м километре автодороги Аулиекольского направления. На канал «102» через систему «Омниканальность» поступило сообщение о том, что водитель Toyota Land Cruiser выехал на полосу встречного движения.

Полицейские зафиксировали нарушение и составили в отношении водителя административный протокол.

Ещё один опасный манёвр выявили с помощью камер видеонаблюдения Центра оперативного управления. На улице Механизаторов водитель Lada Vesta также выехал на встречную полосу. Сотрудники полиции установили нарушителя и приняли предусмотренные законом меры.

В полиции подчеркнули, что подобные манёвры могут стать причиной ДТП с тяжёлыми последствиями.

— Один необдуманный манёвр на дороге может стоить жизни. Соблюдение Правил дорожного движения — это ответственность за собственную безопасность и жизнь окружающих, — напомнили в ведомстве.

<p>The post Два опасных выезда на встречную полосу пресекли полицейские first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Беспилотные летательные аппараты ведут наблюдение за дорогами с воздуха и фиксируют превышение скорости, а также другие грубые нарушения ПДД. Как отмечают в МВД, такие технологии позволяют не только привлекать нарушителей к ответственности, но и быстрее реагировать на опасные ситуации.

Мобильные комплексы, установленные на патрульных автомобилях, способны выявлять нарушения прямо в транспортном потоке. С их помощью полиция фиксирует использование телефона за рулём, превышение скорости, непропуск пешеходов и несоблюдение правил маневрирования.

На загородных трассах применяется контроль средней скорости. Система анализирует время, за которое автомобиль преодолел определённый участок дороги. Сейчас такой контроль действует на 12 основных республиканских направлениях.

Для профилактики аварий также используются лазерные комплексы. Они особенно актуальны в тёмное время суток, при плохой погоде и в ситуациях, когда водитель может уснуть за рулём.

Кроме того, на отдельных участках проводится искусственное сужение проезжей части. Эта мера должна заставить водителей снизить скорость и повысить концентрацию внимания.

По словам заместителя председателя Комитета административной полиции МВД Багланбека Айтпаева, цифровые решения помогают оперативно устанавливать нарушителей, предупреждать дорожно-транспортные происшествия и повышать безопасность водителей и пассажиров.

<p>The post От дронов не скрыться: в Казахстане усилили контроль на дорогах first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Одним из главных нововведений станет обязательный медицинский осмотр для водителей старше 65 лет и водителей с инвалидностью. Проходить его необходимо один раз в два года, передает сообщает Polisia.kz.

Информация о прохождении медосмотра будет автоматически передаваться между Министерством здравоохранения и Министерством внутренних дел. Если в государственной информационной системе не окажется подтверждения о прохождении обследования и отсутствии медицинских противопоказаний, право на управление транспортными средствами будет прекращено.

В МВД подчеркнули, что данное требование распространяется только на водителей старше 65 лет и водителей с инвалидностью.

Еще одно изменение касается проверки знаний Правил дорожного движения. В отдельных случаях водителей, допустивших грубые нарушения, смогут направить на повторную сдачу теоретического экзамена. Это может произойти, например, после создания аварийной ситуации на перекрестке, систематического превышения скорости, опасных нарушений правил маневрирования, перестроения, обгона, а также нарушений правил остановки и стоянки, создавших угрозу безопасности дорожного движения.

Если водитель без уважительной причины не явится на теоретический экзамен в течение двух месяцев после получения соответствующего постановления, это также станет основанием для прекращения права управления транспортными средствами.

Кроме того, ужесточается ответственность за управление автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения. Теперь даже в случае прекращения уголовного дела в связи с примирением с потерпевшим нарушитель будет лишен права управления транспортом сроком на восемь лет. Если у человека нет водительского удостоверения, получить его в течение этого срока также не получится.

В МВД отметили, что изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения, сохранение жизни и здоровья граждан, и призвали водителей соблюдать Правила дорожного движения и своевременно проходить обязательные медицинские осмотры, если это предусмотрено законодательством.

<p>The post Лишать водительских прав будут по новым основаниям: что изменится с 25 августа в РК first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как сообщила официальный представитель департамента полиции Алматы Салтанат Азирбек, сегодня моноколёса не имеют отдельного правового статуса, однако их число на улицах городов постоянно растёт.

По её словам, полиция намерена вынести предложение, которое распространится на все средства индивидуальной мобильности. Это позволит установить единые правила для различных устройств, не разрабатывая отдельный закон для каждого из них.

«Моноколёса необходимо отнести к категории средств индивидуальной мобильности и закрепить для них права и обязанности на законодательном уровне. Их становится всё больше, появляются новые разновидности, и регулировать каждое устройство отдельным законом нецелесообразно», — отметила Салтанат Азирбек.

В полиции считают, что единый подход поможет упорядочить использование современных средств передвижения и повысить безопасность на дорогах.

<p>The post В Казахстане готовят новые правила для владельцев моноколёс first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как сообщил командир роты патрульной полиции Департамента полиции Костанайской области Руслан Кусалин, за время проведения операции в регионе пресечено более 800 нарушений ПДД.

«Всего по области было пресечено более 800 нарушений Правил дорожного движения, в том числе за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения — 18 фактов, за управление лицами, лишенными такого права, — два факта, за нелегальную перевозку пассажиров — девять фактов», — отметил он.

Для выявления нарушителей полицейские используют скрытое патрулирование на автомобилях без специальной цветографической окраски. Кроме того, все чаще в работе применяются беспилотные летательные аппараты.

По словам старшего инспектора батальона патрульной полиции УП Костаная Ерлика Сураганова, с начала года с помощью дронов выявлено более 800 нарушений ПДД.

«Из них наиболее частые нарушения — 35 фактов выезда на полосу встречного движения, 202 факта нарушения правил пользования ремнем безопасности при управлении транспортным средством, а также имеются факты загрязнения мест общего пользования», — сообщил он.

Только с 11 июля беспилотники помогли выявить 117 нарушений правил дорожного движения.

Кроме того, на дорогах Костанайской области используются комплексы автоматической фиксации нарушений на треножных опорах. За четыре дня они зарегистрировали 84 случая превышения установленной скорости.

<p>The post За вами могут следить с неба: полиция усилила контроль на дорогах Костанайской области first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как сообщили в полиции, решение принято в целях повышения безопасности дорожного движения. По итогам 2025 года в Костанайской области количество учетных ДТП выросло на 10,3% — с 1232 до 1359. В авариях есть погибшие и пострадавшие.

Установка новых дорожных знаков соответствует требованиям национального стандарта и возможна в случаях, когда жилой массив официально входит в состав города, поселка или села.

На данном участке дороги расположены нерегулируемые пешеходные переходы, остановочные павильоны, а также установлены два светофора на въездах в жилой массив Кунай. Кроме того, в прошлом году здесь было оборудовано искусственное освещение.

В полиции отмечают, что принятые меры позволят своевременно информировать водителей о въезде в населенный пункт, повысить безопасность участников дорожного движения и снизить риск дорожно-транспортных происшествий.

Водителей призывают быть внимательными, соблюдать скоростной режим, требования дорожных знаков и сигналы светофоров.

<p>The post На трассе под Костанаем изменили скоростной режим: что важно знать водителям first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Как сообщили в МВД, за первые три дня проведения операции сотрудники полиции выявили свыше 22,5 тысячи нарушений Правил дорожного движения.

Среди них:

• более 300 фактов управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения;
• 260 случаев выезда на полосу встречного движения;
• свыше 850 нарушений правил перевозки пассажиров, багажа и грузов;
• 139 фактов незаконной перевозки пассажиров, из которых более 60 связаны с деятельностью такси.

Кроме того, на специализированные стоянки были помещены более 1,5 тысячи транспортных средств.

По словам старшего инспектора по особым поручениям Комитета административной полиции МВД Актоты Борановой, во время проведения мероприятия усилен контроль на дорогах и увеличено количество автопатрулей. Основное внимание уделяется предупреждению и пресечению грубых нарушений ПДД.

В МВД подчеркнули, что главная задача операции — не наказание водителей, а предупреждение опасного поведения на дорогах и снижение количества аварий.

Полицейские призвали всех участников дорожного движения соблюдать правила и помнить, что безопасность зависит от ответственности каждого.

<p>The post МВД обратилось к водителям на фоне масштабных проверок на дорогах Казахстана first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>

Для снижения аварийности на международных и республиканских трассах пересмотрены маршруты патрулирования. Это позволило сократить число погибших на этих дорогах с 25 до 14 человек.

ЖЕНИС БИСЕМБАЕВ, начальник управления административной полиции ДП Костанайской области:

«За нарушение скоростного режима комплексами зафиксировано порядка 8000 нарушений. На автодорогах области функционирует 95 комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД, из них 64 стационарных и 30 мобильных комплексов. Также по области с этого года было запущено семь комплексов «Зерек», принадлежащих АО «ҚазАвтоЖол».»

Всего в регионе работают 95 комплексов автоматической фиксации нарушений, а также применяется скрытое патрулирование. Только с помощью камер выявлено более 54 тысяч нарушений, по которым вынесены постановления на сумму свыше 693 миллионов тенге. Кроме того, система «Қорғау» помогла выявить 55 водителей, лишенных права управления, 8 автомобилей с подложными госномерами и 119 автомобилей без страхового полиса.

<p>The post Почти два миллиарда тенге штрафов выписали водителям в Костанайской области first appeared on Новости Казахстана на сегодня от Alau.kz.</p>